Πρόταση για προσθήκη επιπλέον στρώσης ασφαλτικού σκυροδέματος στο έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 14Ε

Στρώμα 1 από ασφαλτικό σκυρόδεμα του έργου ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 14Ε που διέρχεται από την περιοχή Thang Binh. Φωτογραφία: CT

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ , το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 14Ε (τμήμα km15+270 - km89+700) έχει εγκριθεί από το Υπουργείο Μεταφορών με την απόφαση αριθ. 1070, ημερομηνίας 4 Αυγούστου 2022, και η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ (επενδυτής) έχει εγκρίνει το σχέδιο κατασκευής, τη μελέτη και την εκτίμηση κόστους. Το έργο αυτό βρίσκεται υπό κατασκευή.

Η QL14E είναι μια σημαντική οριζόντια οδική αρτηρία Ανατολής-Δύσης μέσω του Quang Nam, η οποία συνδέεται με κάθετες οδούς όπως η οδός Vo Chi Cong (παράκτια οδός του Βιετνάμ), η QL1, ο αυτοκινητόδρομος Da Nang - Quang Ngai, η οδός Truong Son Dong και η οδός Ho Chi Minh. Ο όγκος των εμπορευμάτων που μεταφέρονται μέσω της QL14E αυξάνεται επειδή βρίσκεται στη διαδρομή εμπορευμάτων από τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Nam Giang (μέσω QL14D), τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Bo Y (περιοχή Ngoc Hoi, επαρχία Kon Tum ) προς το λιμάνι Chu Lai και αντίστροφα.

Κατόπιν εξουσιοδότησης της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, το Τμήμα Μεταφορών της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ εξέδωσε την Επίσημη Αποστολή Αρ. 1636, με ημερομηνία 8 Ιουνίου 2022, προς το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 (Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ) για να σχολιάσει το έργο. Συγκεκριμένα, το τμήμα πρότεινε την ανακαίνιση της επιφάνειας του οδοστρώματος με 2 στρώσεις ασφαλτικού σκυροδέματος για να διασφαλιστεί η αυξανόμενη ζήτηση για εμπορευματικές μεταφορές στη διαδρομή.

Ωστόσο, τα εγκεκριμένα έγγραφα σχεδιασμού κατασκευής περιέχουν μόνο 1 στρώση ασφαλτικού σκυροδέματος (στρώση θρυμματισμένης πέτρας πάχους 50 cm, 1 στρώση ασφαλτικού σκυροδέματος πάχους 7 cm). Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παρακολούθησης και διαχείρισης, λόγω της ραγδαίας αύξησης του όγκου κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό 14E, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Nam εξέδωσε την Επίσημη Αποστολή Αρ. 7291, με ημερομηνία 26 Οκτωβρίου 2023, ζητώντας από το Υπουργείο Μεταφορών να εξετάσει το ενδεχόμενο προσθήκης δεύτερης στρώσης ασφαλτικού σκυροδέματος στο έργο.

Σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Μεταφορών με αριθμό επίσημης αποστολής 5251, ημερομηνίας 19 Δεκεμβρίου 2024, στοιχεία καταμέτρησης οχημάτων στην Εθνική Οδό 14Ε κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2024, στον σταθμό καταμέτρησης οχημάτων km15+100 (στην κοινότητα Binh Quy, Thang Binh), ο μέσος όγκος κυκλοφορίας είναι 2.199 αυτοκίνητα/ημέρα και νύχτα. Έτσι, ο όγκος κυκλοφορίας αυξήθηκε 1,18 φορές σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο. Εκ των οποίων, τα βαρέα φορτηγά με 3 άξονες ή περισσότερους ήταν 546 οχήματα, 1,5 φορές περισσότερα από το τρίτο τρίμηνο (355 οχήματα).

Μέσω παρακολούθησης, η αύξηση της κυκλοφορίας βαρέων φορτηγών οφείλεται στην εμφάνιση φορτηγών μεταφοράς μεταλλευμάτων που ταξιδεύουν από την Εθνική Οδό 1 ↔ Εθνική Οδό 14E, Οδό Χο Τσι Μινχ ↔ Συνοριακή Πύλη Μπο Γι. Αυτήν τη στιγμή, η Εθνική Οδός 14E βρίσκεται υπό κατασκευή, γεγονός που δυσχεραίνει το ταξίδι, επομένως τα φορτηγά μεταφοράς μεταλλευμάτων έχουν προσωρινά σταματήσει να διέρχονται.

Ωστόσο, όταν ολοκληρωθεί το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 14Ε, η μετακίνηση σε αυτήν τη διαδρομή θα είναι πιο βολική και η ροή των μεταλλευτικών φορτηγών που θα διέρχονται από εδώ θα είναι πολύ μεγάλη. Συνεπώς, η προσθήκη ενός δεύτερου στρώματος ασφαλτικού σκυροδέματος είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα κατά τη διάρκεια της εξορυκτικής διαδικασίας, να αυξηθεί η φέρουσα ικανότητα και να περιοριστούν οι ζημιές στην κατασκευή.

Πηγή: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-bo-sung-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-3147212.html