Πώς να ξαναζεστάνετε φαγητό και να βράσετε νερό σε ένα αεροπλάνο;

Πώς να ξαναζεστάνετε το φαγητό

Οι περισσότεροι επιβάτες παραπονιούνται για το φαγητό του αεροπλάνου, αλλά ο Νικ Σενχάουζερ είναι εξαιρετικά παθιασμένος με το φαγητό του αεροπλάνου. Ο Νικ Σενχάουζερ πιστεύει ότι πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι βρισκόμαστε σε έναν «μεταλλικό σωλήνα» σε υψόμετρο 12.000 μέτρων στον αέρα και οι αεροσυνοδοί πρέπει να ζεσταίνουν τα γεύματα σε φούρνους για τους επιβάτες.

Η προετοιμασία φαγητού για σερβίρισμα σε αεροσκάφος είναι μια σύνθετη διαδικασία με αυστηρούς κανονισμούς υγιεινής που πρέπει να τηρούνται.

Τα πληρώματα πτήσης μπορούν να ξαναζεστάνουν εκατοντάδες γεύματα ταυτόχρονα στους φούρνους μεταφοράς και τους ατμομάγειρες του αεροσκάφους.

Τα γεύματα παρασκευάζονται από εταιρείες catering που συνήθως εδρεύουν στο αεροδρόμιο πριν φορτωθούν στο αεροπλάνο. Μέχρι τώρα, δεν ήταν εύκολο να ζεσταθούν εκατοντάδες γεύματα ταυτόχρονα. Προσθέστε σε αυτό το γεγονός ότι τα γεύματα για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων είναι συχνά κατεψυγμένα και τα πράγματα περιπλέκονται ακόμη περισσότερο.

Οι περισσότεροι φούρνοι αεροσκαφών μπορούν να χρησιμοποιούν συναγωγή ή ατμό για τη θέρμανση – και μπορούν να χωρέσουν έως και 40 ή 50 γεύματα κάθε φορά, λέει ο Nigel Jones, ειδικός στη μηχανική αεροσκαφών στο Πανεπιστήμιο Kingston στο Λονδίνο και μέλος της Βασιλικής Αεροναυτικής Εταιρείας του Ηνωμένου Βασιλείου. «Σε ένα μεγάλο αεροσκάφος, μπορεί να έχετε 10 ή 12 φούρνους», λέει.

Τα συνεργεία συντήρησης ελέγχουν αν οι φούρνοι λειτουργούν όσο το αεροπλάνο βρίσκεται στο έδαφος όλη τη νύχτα. Σβήνουν εντελώς όταν το αεροπλάνο απογειώνεται.

Ο λόγος είναι ότι τα αεροπλάνα χρειάζονται όλη την ισχύ που μπορούν να πάρουν από τους κινητήρες τους για να απογειωθούν. Δεν ανάβουν τον φούρνο μέχρι να απογειωθούν, επειδή το ηλεκτρικό σύστημα είναι υπερφορτωμένο. Μόλις το αεροπλάνο σταθεροποιηθεί, ο φούρνος μπορεί να ανάψει.

Το ψυγείο και η καταψύκτης λειτουργούν σε διαφορετικά κυκλώματα, επομένως δεν απενεργοποιούνται ποτέ.

Το φαγητό ζεσταίνεται πάντα πριν σερβιριστεί στους επιβάτες.

Είναι καθαρό το νερό στο αεροπλάνο;

Έχετε ακούσει ποτέ τη συμβουλή να μην πίνετε τσάι ή καφέ στο αεροπλάνο;

Μια μελέτη του 2019 για το πόσιμο νερό σε 11 μεγάλες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ, η οποία αξιολόγησε το νερό από το 1 έως το 5, διαπίστωσε ότι μόνο τρεις βαθμολόγησαν με 3 ή υψηλότερη – κάτι που θεωρείται αποδεκτό. Επιπλέον, μόνο μία αεροπορική εταιρεία βαθμολόγησε με 5.

Το μη εμφιαλωμένο νερό αντλείται από τις δεξαμενές κρύου νερού του αεροσκάφους, οι οποίες τροφοδοτούν με νερό ολόκληρο το αεροσκάφος, από τις τουαλέτες μέχρι την κουζίνα.

Η συνήθης συμβουλή είναι να αποφεύγετε τον καφέ, το τσάι και το παγωμένο τσάι, αλλά ο Jones ανησυχεί λιγότερο. Οποιοδήποτε ζεστό νερό θα θερμανθεί σε θερμοκρασία που σκοτώνει τα περισσότερα βακτήρια και το νερό συχνά υποβάλλεται σε επεξεργασία πριν εισέλθει στη δεξαμενή, λέει. Για παράδειγμα, το νερό που φορτώνεται στα Boeing 787 υποβάλλεται σε επεξεργασία με υπεριώδη ακτινοβολία πριν διοχετευτεί στο αεροπλάνο.

Το νερό από τη δεξαμενή χύνεται μέσω της βρύσης και θερμαίνεται στον "παρασκευαστή ποτών" για να βράσει νερό και στη συνέχεια διατηρείται ζεστό στη συσκευή.

Δεν υπάρχει καφές ή τσάι στο αεροπλάνο; Οι ειδικοί λένε ότι είναι πιθανώς μια συντηρητική ιστορία

Παρά τις δυσοίωνες προειδοποιήσεις να «μην πίνετε ποτέ καφέ στο αεροπλάνο», ο Κρις Μέιτζορ, αεροσυνοδός και πρόεδρος της Επιτροπής Συνδικάτου Πληρώματος Θαλάμου Επιβατών της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Εργαζομένων στις Μεταφορές, δήλωσε ότι δεν ανησυχεί για τα αραιωμένα ποτά στα αεροπλάνα.

«Είμαι στην ευχάριστη θέση να πίνω νερό στο αεροπλάνο της αεροπορικής εταιρείας και να μην είμαι προκατειλημμένος, επειδή γνωρίζω καλά τους κανονισμούς στην περιοχή και στον κόσμο , ειδικά τους κανονισμούς στην Ευρώπη και το Ηνωμένο Βασίλειο», είπε.

«Οποιοδήποτε πόσιμο νερό πρέπει να είναι κατάλληλο για ανθρώπινη κατανάλωση και δεν υπάρχει πρόβλημα με την απαίτηση καθαρισμού της δεξαμενής», κατέληξε.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/lam-the-nao-de-ham-do-an-va-nau-nuoc-nong-tren-may-bay-185240323200039213.htm