Πλοίο που μετέφερε 49 άτομα ανατράπηκε στη Χα Λονγκ: Το καλοκαιρινό ταξίδι μετατράπηκε σε τραγωδία

Μια καταιγίδα χτύπησε και σε κλάσματα δευτερολέπτου, το πλοίο Vinh Xanh 58 QN-7105 ανατράπηκε στη μέση του κόλπου Ha Long, στο Quang Ninh. 49 άτομα, συμπεριλαμβανομένων μελών του πληρώματος και τουριστών, πνίγηκαν.

Οι δυνάμεις διάσωσης πλησίασαν την περιοχή όπου ανατράπηκε το τουριστικό σκάφος το απόγευμα της 19ης Ιουλίου - Φωτογραφία: TIEN NGUYEN

Μόνο 10 άνθρωποι στάθηκαν αρκετά τυχεροί ώστε να διασωθούν, ενώ οι αρχές βρήκαν 35 πτώματα.

Στις 20 Ιουλίου, το πλοίο Bay Xanh QN-7105, αφού ανασύρθηκε στα ανοικτά των ακτών του κόλπου Ha Long, ρυμουλκήθηκε πίσω στην ακτή από τις αρχές εν αναμονή της επεξεργασίας. Μετά από περισσότερες από μία ολοήμερες έρευνες, μέχρι χθες το απόγευμα, τέσσερα θύματα εξακολουθούσαν να αγνοούνται.

Μεταξύ των 35 θυμάτων που έχασαν τη ζωή τους ήταν πολλά παιδιά που ταξίδευαν με τις οικογένειές τους. Οι καλοκαιρινές διακοπές μετατράπηκαν σε τραγωδία για πολλές οικογένειες, όταν πολλοί συγγενείς πέθαναν στο αναποδογυρισμένο σκάφος.

Το πλοίο ανατράπηκε σε κλάσματα δευτερολέπτου.

Νοσηλευόμενος στο Γενικό Νοσοκομείο της επαρχίας Κουάνγκ Νιν, ο Ντανγκ Αν Τουάν (36 ετών, κάτοικος της πτέρυγας Φου Ντιέν στο Ανόι ) εξακολουθεί να είναι σοκαρισμένος όταν θυμάται τη στιγμή που το πλοίο αντιμετώπισε μια καταιγίδα και ανατράπηκε.

Στις 19 Ιουλίου, ο κ. Τουάν και η ομάδα των φίλων του αγόρασαν εισιτήρια για να επιβιβαστούν στο πλοίο Green Bay 58 με σκοπό να επισκεφθούν τον κόλπο Χα Λονγκ.

Όταν το πλοίο έφυγε από την αποβάθρα περίπου 4 χιλιόμετρα και πλησίαζε το σπήλαιο Ντάου Γκο, ξέσπασε μια ξαφνική καταιγίδα. Ο ουρανός από τον καυτό ήλιο σκοτείνιασε, η καταιγίδα συνοδευόμενη από ισχυρούς ανέμους έσπρωξε το πλοίο Vinh Xanh, με αποτέλεσμα να γέρνει με κάθε κύμα.

Ο κ. Τουάν και οι άλλοι επιβάτες στην καμπίνα πανικοβλήθηκαν και φόρεσαν γρήγορα τα σωσίβιά τους. Ο κ. Τουάν είδε το πλοίο να ταλαντεύεται για λίγα δευτερόλεπτα και μετά να ανατρέπεται, πνίγοντας όλους τους επιβάτες και τα μέλη του πληρώματος που βρίσκονταν στο πλοίο.

Θυμούμενος την τρομακτική στιγμή, ο κ. Τουάν είπε ότι ήταν πολύ σκοτεινά μέσα στη βάρκα, τα τραπέζια και οι καρέκλες ήταν παραμερισμένα, όλοι πανικοβάλλονταν και ούρλιαζαν.

«Όταν το νερό ήταν έτοιμο να πλημμυρίσει το αμπάρι, πήρα μια βαθιά ανάσα και βούτηξα. Είδα ένα φως να διαπερνά το νερό και βούτηξα για να βρω μια διέξοδο. Εκείνη τη στιγμή, μπορούσα να πάρω μόνο μια βαθιά ανάσα, διαπιστώνοντας επίσης ότι ήταν η τελευταία φορά επειδή το νερό είχε γεμίσει το αμπάρι. Στη συνέχεια βούτηξα για να βρω έναν δρόμο μέσα από το φως κάτω από το νερό και ευτυχώς ξέφυγα», είπε ο κ. Τουάν.

Αφού δραπέτευσε από το αμπάρι του πλοίου, ο κ. Τουάν αναδύθηκε και προσπάθησε να σκαρφαλώσει στον πυθμένα του αναποδογυρισμένου πλοίου που προεξείχε πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Αφού ηρεμούσαν για λίγα λεπτά, ο κ. Τουάν και δύο άλλοι κατάφεραν να δραπετεύσουν και να βουτήξουν για να ανασύρουν μερικούς παγιδευμένους από το πλοίο.

Έσυρε τέσσερα άτομα, αλλά μόνο δύο επέζησαν. Μετά από αυτό, εξαντλημένος, προσπάθησε να κρατηθεί από το πηδάλιο του πλοίου που έπλεε στη θάλασσα για περισσότερες από δύο ώρες πριν διασωθεί από τις αρχές και μεταφερθεί αμέσως στην ακτή.

30 λεπτά διάσωσης παγιδευμένου ατόμου χωρίς ανάσα

Στις 19 Ιουλίου, περίπου στις 3:15 μ.μ., ο Αντισυνταγματάρχης Phan Van Quan (επικεφαλής της ομάδας διαδικασιών στο Σταθμό Συνοριακής Φρουράς Hon Gai) έλαβε ένα τηλεφώνημα από τον κ. Bui Quang Tuan (επικεφαλής του τμήματος επιχειρήσεων του Διεθνούς Λιμένα Επιβατών Ha Long ) που τον ενημέρωνε ότι είχε χάσει την επαφή με το πλοίο Vinh Xanh 58.

Αφού άκουσε την αναφορά του Αντισυνταγματάρχη Quan σχετικά με την κατάσταση, ο Αρχηγός του Σταθμού Συνοριακής Φύλαξης στο Λιμάνι Hon Gai κάλεσε αμέσως τον Αντισυνταγματάρχη Le The Dung (αναπληρωτή αρχηγό) για να αναπτύξει άμεσα σχέδια διάσωσης.

Μόλις 10 δευτερόλεπτα μετά το τηλεφώνημα, βαριά βήματα αντηχούσαν στον διάδρομο του Σταθμού Συνοριακής Φύλαξης στο λιμάνι Χον Γκάι.

Ο Αντισυνταγματάρχης Ντουνγκ διέταξε προσωπικά μια ομάδα για την προετοιμασία σκαφών, σωσιβίων και οχημάτων διάσωσης από το Διοικητικό Συμβούλιο του Κόλπου Χα Λονγκ για να προσεγγίσουν τον τόπο του συμβάντος. Ταυτόχρονα, μια άλλη ομάδα από το σταθμό συνοριακής φύλαξης που περιπολούσε στον κόλπο κινητοποιήθηκε στο σημείο για να συμμετάσχει στις εργασίες έρευνας και διάσωσης.

«Όσο πιο γρήγορα ενεργούμε, τόσο μεγαλύτερες είναι οι πιθανότητες να σώσουμε ανθρώπινες ζωές, επομένως προσπαθούμε να αναπτύξουμε σχέδια το συντομότερο δυνατό», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Ντανγκ σχετικά με τη νοοτροπία του όταν έλαβε εντολές να αναζητήσει θύματα του ανατρεπόμενου πλοίου.

Μετά από 15 λεπτά εγκατάλειψης της αποβάθρας εν μέσω έντονης βροχής και ισχυρών ανέμων, το σκάφος του Σταθμού Συνοριακής Φύλαξης του Λιμένα Hon Gai έφτασε στον τόπο του ανατρεπόμενου πλοίου Vinh Xanh 58. Στην πρύμνη του πλοίου, το οποίο είχε πλάτος περίπου 1 μέτρο στη μέση της θάλασσας, υπήρχαν τρία άτομα που κρατιόντουσαν από το πηδάλιο.

«Όταν φτάσαμε, το πρώτο σκάφος είχε ήδη φτάσει στο σημείο και διέσωσε τέσσερα θύματα που ήταν γαντζωμένα στο πλοίο.

«Τρία άτομα ανέβηκαν στον προεξέχοντα πάτο του πλοίου, κρατώντας το πηδάλιο και ζητώντας βοήθεια. Μία γυναίκα ήταν εξαντλημένη και μια άλλη τραυματίστηκε σοβαρά από ένα τραύμα από γυαλί στον μηρό της», θυμήθηκε ο Αντισυνταγματάρχης Ντανγκ τη στιγμή που έφτασε στον τόπο του ανατρεπόμενου πλοίου.

Αμέσως, ο Αντισυνταγματάρχης Ντανγκ έδωσε εντολή στην ομάδα έρευνας να αναπτύξει σχέδια για να προσεγγίσει το σκάφος στην περιοχή όπου ανατράπηκε το πλοίο. Ένας στρατιώτης συνοριοφύλακας κρατώντας ένα σχοινί πήδηξε στον πυθμένα του πλοίου που ανέβαινε στο Γκριν Μπέι για να βρει ένα μέρος για να αγκυροβολήσει τη λέμβο διάσωσης. Ένας προς έναν, οι τρεις παγιδευμένοι μεταφέρθηκαν στη λέμβο.

Ο Αντισυνταγματάρχης Ντανγκ δήλωσε ότι αφού έφεραν τα τρία θύματα στο σκάφος, οι αρχές συνέχισαν να ερευνούν την περιοχή, αλλά δεν βρήκαν κανέναν να ζητάει βοήθεια. Συνειδητοποιώντας ότι τα θύματα ήταν σε κακή κατάσταση, ο κ. Ντανγκ έδωσε αμέσως εντολή στην ομάδα εργασίας να μεταφέρει και τα τρία άτομα στην ακτή το συντομότερο δυνατό για επείγουσα περίθαλψη.

«Από την αναχώρηση από την αποβάθρα μέχρι την άφιξη στον τόπο του ατυχήματος, χρειάστηκαν περίπου 30 λεπτά για να μεταφέρουμε τα θύματα στην ακτή. Αποφασίσαμε ότι έπρεπε να αγωνιστούμε ενάντια στον χρόνο, ενάντια στον καιρό για να βρούμε μια ευκαιρία επιβίωσης για όσους παγιδεύτηκαν», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Ντανγκ.

Αφού τα θύματα μεταφέρθηκαν στην ακτή, η Διοίκηση Συνοριακής Φρουράς της Επαρχίας έστειλε ασθενοφόρο για την παροχή πρώτων βοηθειών και στη συνέχεια τα μετέφερε στο επαρχιακό νοσοκομείο. Αμέσως, το σκάφος του Σταθμού Συνοριακής Φρουράς του Λιμένα Hon Gai στράφηκε προς το ανατρεπόμενο πλοίο για να συνεχίσει την έρευνα. Όταν το σκάφος γύρισε πίσω, περισυνέλεξε τρία ακόμη θύματα που διασώθηκαν από το πλοίο της 2ης Μοίρας Συνοριακής Φρουράς.

«Μερικοί άνθρωποι εξακολουθούσαν να πονούν και να πανικοβάλλονται όταν διασώθηκαν στο σκάφος. Δανείστηκαν τα τηλέφωνα των συνοριοφυλάκων για να καλέσουν τις οικογένειές τους και να τους καθησυχάσουν. Τους ενθαρρύναμε συνεχώς να ηρεμήσουν και να σταματήσουν να πανικοβάλλονται, ώστε να μπορέσουμε να τους μεταφέρουμε στην ακτή για επείγουσα περίθαλψη», δήλωσε ο καπετάνιος Βιετ Αν.

Γιατί να μην χρησιμοποιήσουμε ελικόπτερα για να σώσουμε ανθρώπους;

Το απόγευμα της 20ής Ιουλίου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Νιν πραγματοποίησε συνέντευξη Τύπου για να ενημερώσει σχετικά με την υπόθεση της ανατροπής του πλοίου Vinh Xanh 58 QN-7105 σε καταιγίδα, με αποτέλεσμα τον θάνατο 35 ατόμων και την εξαφάνιση 4 αγνοουμένων.

Στη συνέντευξη Τύπου, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Νγκουγιέν Βαν Κονγκ εξήγησε τον λόγο για τον οποίο δεν χρησιμοποιούνται ελικόπτερα διάσωσης.

«Εάν πάρετε ένα ελικόπτερο σε ένα μέρος όπου δεν μπορείτε να προσγειωθείτε ή αντιμετωπίσετε καταιγίδα, είναι επίσης επικίνδυνο. Η χρήση ενός αεροσκάφους εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως ο καιρός και ο χώρος στάθμευσης, επομένως αυτό δεν είναι απαραίτητο», δήλωσε ο κ. Κονγκ.

Όσον αφορά το ερώτημα εάν οι τουρίστες υποχρεούνται να φορούν σωσίβια κατά την επιβίβαση σε κρουαζιερόπλοιο, ο κ. Bui Hong Minh - Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών - δήλωσε ότι σύμφωνα με το νόμο, μόνο οι επιβάτες που ταξιδεύουν με οχήματα που διασχίζουν ποτάμια υποχρεούνται να φορούν σωσίβια καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Όσοι ταξιδεύουν σε μεγάλες αποστάσεις υποχρεούνται να φορούν σωσίβια μόνο όταν υπάρχει κίνδυνος ανασφάλειας και ο καπετάνιος θα τους δώσει οδηγίες.

«Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διάσωσης, διαπιστώσαμε ότι το 80-90% των θυμάτων που ανασύρθηκαν από το πλοίο φορούσαν σωσίβια. Αυτό σημαίνει ότι ο καπετάνιος είχε προηγουμένως προειδοποιήσει τους επιβάτες να φορούν σωσίβια και να είναι έτοιμοι να αντιμετωπίσουν αντίξοες καταστάσεις», ενημέρωσε ο κ. Μινχ.

Στη συνέντευξη Τύπου, ο αναπληρωτής διευθυντής της επαρχιακής αστυνομίας Quang Ninh δήλωσε ότι η υπηρεσία ερευνών αναπτύσσει ενεργά ταυτόχρονα μέτρα για να εξετάσει τον τόπο του συμβάντος και να επαληθεύσει τις σχετικές πληροφορίες, ώστε να εξακριβωθεί η αιτία της ανατροπής του πλοίου. Εάν υπάρχουν επαρκή στοιχεία, θα ληφθούν τα μέτρα σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Όσον αφορά τον αριθμό των θυμάτων, ο αρχηγός της επαρχιακής αστυνομίας επιβεβαίωσε ότι μέχρι στιγμής, με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας, διαπιστώθηκε ότι το πλοίο είχε 3 μέλη πληρώματος και 46 τουρίστες, όλοι εκ των οποίων ήταν Βιετναμέζοι.

Tuoitre.vn

Πηγή: https://tuoitre.vn/lat-tau-cho-49-nguoi-o-ha-long-chuyen-du-lich-he-tro-thanh-tham-kich-20250721073055032.htm