Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Πολλά λιμάνια έχουν σχεδιαστεί για να δέχονται επιβατηγά πλοία.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng24/01/2025

Σύμφωνα με τον λεπτομερή σχεδιασμό των θαλάσσιων λιμένων, των λιμανιών, των αποβάθρων, των σημαδούρων, των υδάτινων περιοχών και των υδάτινων περιοχών για την περίοδο 2021-2030, με ένα όραμα για το 2050 που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό , πολλά θαλάσσια λιμάνια σχεδιάζονται να αναπτυχθούν σε συνδυασμό με επιβατικά λιμάνια.


Συνεπώς, τα λιμάνια σχεδιάζεται να συνδυάσουν επιβατικά λιμάνια, συμπεριλαμβανομένων των περιοχών αποβάθρας Lach Huyen και Nam Do Son (λιμάνι Hai Phong), των περιοχών αποβάθρας Cam Pha, Van Ninh, Van Gia, των περιοχών αποβάθρας Van Don - Van Hoa (βορειοανατολικά του νησιού Cai Bau) - λιμένα Quang Ninh, της περιοχής αποβάθρας Bac Cua Lo (λιμάνι Nghe An), της περιοχής αποβάθρας Tien Sa (λιμάνι Da Nang ).

Μαζί με αυτές βρίσκονται οι περιοχές της προβλήτας Tam Hiep και Tam Hoa (λιμάνι Quang Nam ), δύο λιμάνια Ben Dinh και Sa Ky (λιμάνι Quang Ngai), η περιοχή της προβλήτας Quy Nhon - Thi Nai - Dong Da (λιμάνι Quy Nhon), η περιοχή της προβλήτας Son My και η περιοχή της προβλήτας Phu Quy (λιμάνι Binh Thuan) και η περιοχή της προβλήτας στον ποταμό Tien.

Nhiều cảng biển được quy hoạch đón tàu khách- Ảnh 1.

Πολλά θαλάσσια λιμάνια έχουν σχεδιαστεί για να φιλοξενήσουν επιβατηγά πλοία (Εικονογραφημένη φωτογραφία).

Υπάρχουν 3 προγραμματισμένες περιοχές αποβάθρας που μπορούν να συνδυαστούν με διεθνείς αποβάθρες επιβατών όταν απαιτείται, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής της αποβάθρας Bac Cua Lo και του λιμανιού Van Don - Van Hoa.

Το σχέδιο αναφέρει ότι τα υπάρχοντα λιμάνια επιτρέπεται να ανακαινιστούν, να αναβαθμιστούν ή να κατασκευαστούν εκ νέου σύμφωνα με την κλίμακα, τη λειτουργία, το μέγεθος του πλοίου, τη διαδρομή σύμφωνα με τον σχετικό σχεδιασμό και τις πραγματικές ανάγκες και συνθήκες.

Οι χερσαίες και υδάτινες περιοχές σε θαλάσσιους λιμένες, περιοχές αποβάθρων και λιμάνια θα καθορίζονται ειδικά στον λεπτομερή σχεδιασμό των χερσαίων και υδάτινων περιοχών κάθε θαλάσσιου λιμένα.

Σύμφωνα με την εφημερίδα Giao Thong, πρόσφατα, πολλά ξένα κρουαζιερόπλοια έχουν φέρει χιλιάδες τουρίστες στο Βιετνάμ.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Ναυτιλιακής Διοίκησης του Βιετνάμ, το 2024, ο αριθμός των επιβατών που θα διέρχονται από τα λιμάνια του Βιετνάμ θα φτάσει τα 7,7 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 7% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2023. Ωστόσο, λόγω της έλλειψης ειδικού λιμανιού, τα περισσότερα διεθνή κρουαζιερόπλοια μοιράζονται το ίδιο λιμάνι μεταφοράς εμπορευμάτων όταν φτάνουν στο Βιετνάμ.

Σύμφωνα με τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ, τα ξένα τουριστικά πλοία που εισήλθαν πρόσφατα στο Βιετνάμ κυρίως διέσχισαν και στη συνέχεια συνέχισαν το ταξίδι τους σε άλλες χώρες, επομένως ο χρόνος που αφιερώθηκε για επισκέψεις και διαμονή σε λιμάνια του Βιετνάμ ήταν ακόμη σύντομος.

Τα κύρια λιμάνια που δέχονται κρουαζιερόπλοια είναι: Hon Gai, Hai Phong, Chan May, Da Nang, Quy Nhon, Nha Trang, Vung Tau, Saigon, Con Dao, Phu Quoc.


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-cang-bien-duoc-quy-hoach-don-tau-khach-192250123180705829.htm

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Η πρωτεύουσα του κίτρινου βερίκοκου στην κεντρική περιοχή υπέστη σοβαρές απώλειες μετά από διπλές φυσικές καταστροφές
Η καφετέρια στο Ανόι προκαλεί πυρετό με την ευρωπαϊκή χριστουγεννιάτικη σκηνή της
Καφετέρια στο Νταλάτ βλέπει αύξηση 300% στους πελάτες επειδή ο ιδιοκτήτης υποδύεται ρόλο σε «ταινία πολεμικών τεχνών»
Η Pho «πετάει» 100.000 VND/μπολ προκαλεί διαμάχη, εξακολουθεί να είναι γεμάτη πελάτες

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Γραφή Νομ Ντάο - Η πηγή της γνώσης του λαού Ντάο

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν