Έγκριση σχεδίου δρομολόγησης για το τμήμα C8 - C10 της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 2

Στις 26 Αυγούστου, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι εξέδωσε την απόφαση αριθ. 4412/QD-UBND, εγκρίνοντας το σχέδιο διαδρομής και την τοποθεσία κατασκευής σε κλίμακα 1/500 από τον σταθμό C8 έως τον σταθμό C10 του επενδυτικού έργου κατασκευής αστικού σιδηροδρόμου του Ανόι, γραμμή 2, τμήμα Nam Thang Long - Tran Hung Dao.

Εικόνα.

Το σχέδιο εκπονήθηκε από το Ινστιτούτο Πολεοδομικού Σχεδιασμού του Ανόι και έχει εγκριθεί από το Τμήμα Πολεοδομίας και Αρχιτεκτονικής του Ανόι. Η διαδρομή υλοποιείται στις συνοικίες Hoan Kiem και Cua Nam της πόλης του Ανόι.

Το σχέδιο διαδρομής θα οργανώσει παράλληλες σήραγγες και στη συνέχεια θα μετατραπεί σε στοιβαγμένη μορφή από την οδό Hang Duong έως την οδό Hang Chieu. Θα διασχίσει υπόγεια τις περιοχές Hang Duong, Hang Ngang, Hang Dao, περιοχή της λίμνης Hoan Kiem, οδό Dinh Tien Hoang, Hang Bai.

Η κεντρική γραμμή του αριστερού αγωγού σήραγγας προς την κατεύθυνση από το Nam Thang Long προς το Tran Hung Dao καθορίζεται μέσω των σημείων B1, B2, C1, C2, C3, B3, B4, B5 και B6. Η κεντρική γραμμή του δεξιού αγωγού σήραγγας καθορίζεται μέσω των σημείων N1, N2, C1, C2, C3, N3, N4, N5 και N6 με συντεταγμένες και τεχνικές παραμέτρους που καταγράφονται απευθείας στο σχέδιο (στο οποίο τα σημεία C1, C2, C3 καθορίζουν τη διατομή των δύο στοιβαγμένων αγωγών σήραγγας).

Οι τρεις κύριοι σταθμοί σε αυτό το τμήμα περιλαμβάνουν: Ο σταθμός C8 παραμένει ο ίδιος με τον σχεδιασμό που εγκρίθηκε το 2014. Ο σταθμός C9 (Λίμνη Hoan Kiem) είναι χτισμένος υπόγεια κάτω από την οδό Dinh Tien Hoang, περνώντας από την περιοχή της Πλατείας - Πάρκου της Λίμνης Hoan Kiem και την έδρα του Λαϊκού Συμβουλίου και της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης του Ανόι, με κλίμακα 4 ορόφων και συνολική έκταση περίπου 7.703 τ.μ.

Σταθμός C10 (Σταθμός Tran Hung Dao): κατασκευάστηκε στη διασταύρωση των οδών Hang Bai - Tran Hung Dao, με κλίμακα 4 ορόφων, συνολικής επιφάνειας περίπου 5.482 τ.μ., που συνδέεται σε σχήμα σταυρού με τον σταθμό S13 της γραμμής 3 του μετρό, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για τους επιβάτες για μετεπιβίβαση σε γραμμές στο μέλλον.

Αυτό το σχέδιο όδευσης αντικαθιστά το τμήμα C8 - C10 που εγκρίθηκε με την απόφαση αριθ. 2297/QD-UBND (2013) και 861/QD-UBND (2016). Ταυτόχρονα, αποτελεί τη βάση για την ενημέρωση και συμπλήρωση σχετικών έργων λεπτομερούς και χωροταξικού σχεδιασμού.

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι ανέθεσε στο Τμήμα Σχεδιασμού και Αρχιτεκτονικής την επιβεβαίωση των σχεδίων και την επιθεώρηση της εφαρμογής. Το Διοικητικό Συμβούλιο του Αστικού Σιδηροδρόμου του Ανόι ανακοίνωσε δημόσια τα εγκεκριμένα έγγραφα. Προετοίμασε έγγραφα για την προσαρμογή των ορίων του διαδρόμου και της κεντρικής γραμμής. Οι Λαϊκές Επιτροπές του Χόαν Κιέμ και του Κουά Ναμ επιδιώκουν την αυστηρή διαχείριση της γης και των κατασκευών σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό.

Πηγή: https://baodautu.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-doan-c8---c10-tuyen-duong-sat-do-thi-so-2-d371921.html