Την 1η Φεβρουαρίου, το Γραφείο της Κυβέρνησης εξέδωσε ένα έγγραφο σχετικά με την οδηγία του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Le Minh Khai προς το Υπουργείο Οικονομικών και το Υπουργείο Μεταφορών, στο οποίο αναφερόταν: Στις 19 Ιανουαρίου 2024, η εφημερίδα Giao thong δημοσίευσε ένα άρθρο με τίτλο «Μεγάλες φορολογικές απώλειες από μεταμφιεσμένα οχήματα, πώς να γεμίσουμε το "παραθυράκι"; Παράλληλα με την τροποποίηση και συμπλήρωση των κανονισμών για την αυστηροποίηση της λειτουργίας των συμβατικών οχημάτων, οι ειδικοί δήλωσαν ότι είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί επειγόντως η τεχνολογία και να κοινοποιηθούν βάσεις δεδομένων για την καταπολέμηση των φορολογικών απωλειών από αυτό το είδος».
Ο οδηγός της λιμουζίνας Son Hai έχει συμβόλαιο, αλλά μεταμφιέζεται σε οδηγό σταθερής διαδρομής από το Ανόι στο Χάι Φονγκ, εισπράττοντας μετρητά από μεμονωμένους επιβάτες, διακινδυνεύοντας την απώλεια ΦΠΑ για το κράτος.
Συγκεκριμένα, το άρθρο προτείνει η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ να επιτρέψει τη σύνδεση και την κοινοποίηση δεδομένων από συσκευές παρακολούθησης οχημάτων για την εξυπηρέτηση της φορολογικής διαχείρισης. Από εκεί, η φορολογική αρχή θα κοινοποιεί δεδομένα σε τμήματα διαχείρισης και υποκαταστήματα φορολογίας για σύγκριση και έλεγχο κατά τη διαδικασία δήλωσης φόρου και πληρωμής των επιχειρήσεων.
Ταυτόχρονα, αυξήστε τις κυρώσεις, αυστηροποιήστε τα μέτρα για τα μεταμφιεσμένα οχήματα· ολοκληρώστε επειγόντως λογισμικό για τη λήψη δεδομένων παρακολούθησης ταξιδιού, κάμερες για την παρακολούθηση των οδηγών με πιο έξυπνο τρόπο· δημιουργήστε λογισμικό για τη λήψη πληροφοριών σχετικά με τις συμβάσεις μεταφοράς, με σκοπό τη βελτίωση της διαχείρισης των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων μεταφοράς επιβατών βάσει συμβάσεων.
«Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Le Minh Khai ανέθεσε στο Υπουργείο Οικονομικών να προεδρεύσει και να συντονίσει με το Υπουργείο Μεταφορών και τις αρμόδιες υπηρεσίες την εξέταση και την κατανόηση της κατάστασης που ανέφερε η εφημερίδα Giao Thong σχετικά με τη μεγάλη φορολογική απώλεια από τα καμουφλαρισμένα συμβατικά οχήματα, ώστε να βρεθούν άμεσα αποτελεσματικές λύσεις για την αντιμετώπισή της· σε περιπτώσεις πέραν της αρμοδιότητάς του, να υποβληθεί έκθεση στον Πρωθυπουργό», αναφέρει το έγγραφο.
Προηγουμένως, η εφημερίδα Giao Thong δημοσίευσε μια σειρά από 4 άρθρα που αναλύουν τα κενά στις φορολογικές ζημίες για τα μεταμφιεσμένα συμβατικά οχήματα.
Το γεγονός ότι οι συμβεβλημένες εταιρείες λεωφορείων λειτουργούν σε καθορισμένες διαδρομές χωρίς να εισέρχονται σε σταθμούς, χωρίς να εκδίδουν εισιτήρια στους επιβάτες και χωρίς να ενημερώνουν τις αρχές για τα ταξίδια τους έχει προκαλέσει στο Κράτος απώλεια μεγάλου ποσού φορολογικών εσόδων. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, οι επιχειρήσεις μεταφορών πρέπει να πληρώνουν δύο είδη φόρων: ΦΠΑ και φόρο εισοδήματος νομικών προσώπων (εάν έχουν κέρδος).
Μετά από πολλές ημέρες επιτόπιας έρευνας, οι δημοσιογράφοι της εφημερίδας Giao thong ανακάλυψαν πολλά κενά στην εφαρμογή των φορολογικών υποχρεώσεων των εταιρειών μεταφορών σταθερής διαδρομής. Αυτό όχι μόνο προκαλεί διαταραχή στην ασφάλεια της κυκλοφορίας και αθέμιτο ανταγωνισμό, αλλά προκαλεί και τεράστιες απώλειες στον κρατικό προϋπολογισμό.
Μέρος 1: Πολλά κόλπα για να αποφύγετε τους φόρους
Μέρος 2: Παραθυράκια φορολογικής παρακολούθησης
Μέρος 3: Πού βρίσκεται η φορολογική αρχή;
Μέρος 4ο: Τεράστια φορολογική απώλεια από μεταμφιεσμένα οχήματα: Πώς να γεμίσει το «παραθυράκι»;
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)