Τα χωριά Ξα Νάι και Τσαμ Ράο έχουν περίπου 2.500 κατοίκους, κυρίως κατοίκους Χ'ρε, των οποίων η ζωή εξακολουθεί να είναι δύσκολη, καθώς τα προς το ζην εξαρτώνται από την καλλιέργεια και την κτηνοτροφία με μηχανική κατεργασία υλοτομίας. Για να φτάσουν στο κέντρο της κοινότητας Σον Χα (επαρχία Κουάνγκ Νγκάι), οι κάτοικοι των χωριών Ξα Νάι και Τσαμ Ράο πρέπει να ξεπεράσουν πολλά εμπόδια. Αν ταξιδεύουν οδικώς, πρέπει να διανύσουν περισσότερα από 30 χιλιόμετρα, ο δρόμος είναι απότομος και έχει πολλά κατεστραμμένα τμήματα, και η διαδρομή του ποταμού είναι μόνο περίπου 100 μέτρα, αλλά πρέπει να διασχίσουν τον ποταμό Τρα Κουκ με πλοίο.

Αυτή τη στιγμή, στην κοινότητα Son Ha υπάρχουν 2 προβλήτες πορθμείων που λειτουργούν από 4 νοικοκυριά, χρησιμοποιώντας μηχανοκίνητα σκάφη για τη μεταφορά ανθρώπων και μαθητών κατά μήκος του ποταμού Tra Khuc.
Ο κ. Dinh Van Hon (χωριό Xa Nay, κοινότητα Son Ha) εργάζεται ως πορθμέας για περισσότερα από 10 χρόνια. Είπε: «Κάθε βάρκα που διασχίζει τον ποταμό Tra μπορεί να μεταφέρει μόνο 4 άτομα το πολύ. Κατά την περίοδο των βροχών, όταν η στάθμη του νερού ανεβαίνει, το σκάφος πρέπει προσωρινά να σταματήσει να λειτουργεί, γεγονός που καθιστά το ταξίδι πιο δύσκολο από ποτέ. Ο δρόμος είναι επίσης υποβαθμισμένος και ολισθηρός, μερικές φορές χρειάζεται έως και μία ώρα για να φτάσει κανείς στο κέντρο της κοινότητας».


Το χωριό Ξα Νάι έχει αυτή τη στιγμή 51 μαθητές και 10 δασκάλους που διασχίζουν τακτικά το ποτάμι για να πάνε στο σχολείο. Κάθε φορά που βρέχει έντονα, η στάθμη του νερού του ποταμού ανεβαίνει, το σκάφος πρέπει να σταματήσει προσωρινά να λειτουργεί, με αποτέλεσμα να διακόπτεται η μελέτη. Το πιο δύσκολο πράγμα είναι όταν κάποιος στο χωριό είναι άρρωστος ή γεννάει και χρειάζεται επείγουσα ιατρική φροντίδα, η μείωση της απόστασης μέχρι τον ιατρικό σταθμό είναι εξαιρετικά απαραίτητη.
Ο κ. Dinh Van Phuoc (χωριό Cham Rao, κοινότητα Son Ha) μοιράστηκε: «Η μετακίνηση εδώ είναι πραγματικά δύσκολη. Κάθε μέρα το παιδί μου πρέπει να διασχίσει το ποτάμι με βάρκα για να πάει στο σχολείο. Κάθε φορά που βλέπω το παιδί μου να κατεβαίνει από τη βάρκα, νιώθω άβολα. Μακάρι να υπήρχε μια γέφυρα για να μπορεί το παιδί μου να πηγαίνει στο σχολείο με ασφάλεια».
Ο κ. Nguyen Tung Son, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Son Ha, δήλωσε: «Η περιοχή αναγνωρίζει σαφώς τις τρέχουσες κυκλοφοριακές ανεπάρκειες. Η κοινότητα έχει προτείνει να συμπεριληφθεί η κατασκευή μιας λαϊκής γέφυρας στο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων. Ελπίζουμε ότι η Κεντρική Κυβέρνηση και η επαρχία θα δώσουν προσοχή και θα την υποστηρίξουν».
Ο κ. Nguyen Tung Son πρόσθεσε: «Οι ιδιοκτήτες σκαφών δεν έχουν τα κεφάλαια για να κατασκευάσουν νέα σκάφη που να πληρούν τα πρότυπα καταχώρισης και επιθεώρησης. Η κατασκευή τερματικών σταθμών πορθμείων είναι δύσκολη λόγω του σύνθετου εδάφους, των ασταθών επιπέδων υδάτων και των πιθανών κινδύνων μη ασφαλούς κυκλοφορίας στις πλωτές οδούς. Ωστόσο, αυτό εξακολουθεί να είναι το μόνο μέσο μεταφοράς για τους μαθητές που πηγαίνουν στο σχολείο και για τους ανθρώπους που ταξιδεύουν για παραγωγή και καθημερινές δραστηριότητες.»

Ο κ. Nguyen Tung Son δήλωσε: «Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας στις πλωτές οδούς, η Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Son Ha διευθύνει τακτικά την επιθεώρηση και την εποπτεία των λειτουργιών των πορθμείων, προωθεί και υπενθυμίζει στους ιδιοκτήτες πορθμείων να συμμορφώνονται αυστηρά με τους κανονισμούς ασφάλειας της κυκλοφορίας στις πλωτές οδούς και να μην λειτουργούν κατά τη διάρκεια καταιγίδων και ισχυρών ανέμων».
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-noi-lo-mat-an-toan-tren-nhung-chuyen-do-qua-song-tra-khuc-post818269.html
Σχόλιο (0)