Αποφασισμένοι να μειώσουμε την πίεση για να φέρουμε τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου και το αεροδρόμιο Long Thanh στη γραμμή τερματισμού

(Dan Tri) - Η πρόοδος κάθε σταδίου στα επιμέρους έργα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου και του αεροδρομίου Long Thanh αναφέρθηκε από την κυβέρνηση στην Εθνοσυνέλευση για την «επίλυση τυχόν προβλημάτων», με την προσδοκία ότι τα μεγάλα έργα θα ολοκληρωθούν εγκαίρως.

Η 6η σύνοδος της 15ης Εθνοσυνέλευσης ξεκίνησε επίσημα το πρωί της 23ης Οκτωβρίου, με πολλά σημαντικά περιεχόμενα. Σε αυτή τη σύνοδο, η Εθνοσυνέλευση θα εξετάσει και θα αποφασίσει να προσαρμόσει ορισμένα περιεχόμενα του Ψηφίσματος 53 σχετικά με την Έκθεση Μελέτης Σκοπιμότητας του Έργου Απόκτησης Γης, Αποζημίωσης, Υποστήριξης και Επανεγκατάστασης του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh. Ο Γενικός Γραμματέας της Εθνοσυνέλευσης πρότεινε επίσης να προστεθεί στην Εθνοσυνέλευση η υποβολή για εξέταση και έγκριση του σχεδίου Ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ορισμένων μηχανισμών και πολιτικών για την άρση των εμποδίων που σχετίζονται με τις επενδύσεις σε έργα οδικής κυκλοφορίας.

Συμμετέχετε

Μοιραζόμενος πληροφορίες με τον δημοσιογράφο Dan Tri , ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Pham Van Hoa (Αναπληρωτής Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Dong Thap) σχολίασε ότι η 6η σύνοδος πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της πολύ δύσκολης κοινωνικοοικονομικής κατάστασης του Βιετνάμ, η αύξηση του ΑΕΠ δεν έχει φτάσει στο καθορισμένο επίπεδο, η ζωή των ανθρώπων είναι δύσκολη, οι επιχειρήσεις ανακάμπτουν αργά... «Ωστόσο, αυτό είναι το γενικό πλαίσιο του κόσμου και της περιοχής. Σε σύγκριση με τον κόσμο, το Βιετνάμ εξακολουθεί να έχει πολλά φωτεινά σημεία», είπε ο κ. Hoa και είπε ότι αυτό είναι το κίνητρο για να προσπαθήσουμε στο μέλλον.

Ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Pham Van Hoa (Φωτογραφία: Εθνοσυνέλευση).

Ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης αναγνώρισε και εκτίμησε ιδιαίτερα την κατεύθυνση και την αποφασιστική συμμετοχή της κυβέρνησης. «Η συμμετοχή της κυβέρνησης είναι πολύ ουσιαστική και στοχευμένη, ειδικά στην κατασκευή βασικών έργων μεταφορών, όπως το αεροδρόμιο Long Thanh, ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου ή οι δορυφορικοί αυτοκινητόδρομοι γύρω από το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ», δήλωσε την άποψή του ο κ. Hoa. Αναφέροντας στην Εθνοσυνέλευση την υλοποίηση του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang δήλωσε ότι στη φάση 1, το έργο χωρίζεται σε 4 συνιστώσες, οι οποίες περιλαμβάνουν: Συνιστώσα 1 - Έδρα κρατικού φορέα διαχείρισης· Συνιστώσα 2 - Έργα που εξυπηρετούν τη διαχείριση πτήσεων· Συνιστώσα 3 - Βασικά έργα στο αεροδρόμιο· Συνιστώσα 4 - Άλλα έργα.

Άποψη του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh (Φωτογραφία: ACV).

Σύμφωνα με το ψήφισμα της Εθνοσυνέλευσης, η φάση 1 του έργου του αεροδρομίου Long Thanh «θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία το αργότερο το 2025». Ο υπουργός Nguyen Van Thang ενημέρωσε ότι μέχρι στιγμής, μόνο η έδρα της Αρχής του Νότιου Αεροδρομίου και η έδρα του Τμήματος Μετανάστευσης ( Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας ) έχουν λάβει κεφάλαια και έχουν εγκριθεί για επενδύσεις που θα υλοποιηθούν σύμφωνα με το σχέδιο. Όσον αφορά τις άλλες έδρες, το έργο κεφαλαιακής διευθέτησης των υπουργείων και της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Dong Nai είναι αργό. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Διοικητή του τομέα μεταφορών, πρόκειται για συνηθισμένα έργα πολιτικού μηχανικού, όχι περίπλοκα, ο χρόνος προετοιμασίας του έργου διαρκεί περίπου 6-12 μήνες και ο χρόνος κατασκευής είναι περίπου 12-18 μήνες, επομένως, παρόλο που είναι αργός, οι επενδυτές αναμένεται να διασφαλίσουν την ολοκλήρωση έως το τέλος του 2025 για να αξιοποιήσουν ταυτόχρονα ολόκληρο το έργο. Όσον αφορά τα έργα των επιμέρους στοιχείων 2 και 3, ο κ. Thang επιβεβαίωσε ότι «η πρόοδος είναι ουσιαστικά εγγυημένη όπως έχει προγραμματιστεί» και οι μονάδες επικεντρώνουν όλους τους πόρους τους για να επιταχύνουν την υλοποίηση αυτού του επιμέρους έργου.

Όσον αφορά το έργο της συνιστώσας 4, ο Υπουργός Μεταφορών δήλωσε ότι η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Nai ολοκλήρωσε τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για την παράδοση και χορήγηση του Πιστοποιητικού Δικαιωμάτων Χρήσης Γης στην Αρχή του Νότιου Αεροδρομίου. Ωστόσο, λόγω δυσκολιών στον προσδιορισμό της αξίας της πληρωμής στον κρατικό προϋπολογισμό κατά τη χρήση γης, η πρόοδος καθυστερεί. Το Υπουργείο Μεταφορών έδωσε εντολή στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ να εκτελέσει επειγόντως διαδικασίες για την επιλογή επενδυτών για την έναρξη της κατασκευής σύμφωνα με το συμφωνημένο χρονοδιάγραμμα. Στις αρχές Αυγούστου, η κυβέρνηση υπέβαλε έκθεση στην Εθνοσυνέλευση για εξέταση, επιτρέποντας προσαρμογές σε ορισμένα περιεχόμενα του ψηφίσματος αριθ. 53, ώστε να υπάρχει βάση για την εκταμίευση και την εφαρμογή των επόμενων βημάτων, όπως: μείωση της συνολικής επένδυσης του έργου· ανακτημένη έκταση γης· χρόνος υλοποίησης του έργου και πρόσθετο περιεχόμενο σχετικά με τη ρύθμιση της επανεγκατάστασης... Λαμβάνοντας υπόψη ότι είναι απαραίτητο να εξεταστεί το ενδεχόμενο προσαρμογής του παραπάνω περιεχομένου, κατά την εξέταση αυτού του περιεχομένου, ο Πρόεδρος της Οικονομικής Επιτροπής Vu Hong Thanh πρότεινε η κυβέρνηση να υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση για εξέταση και λήψη απόφασης μόνο δύο περιεχόμενα: τον χρόνο υλοποίησης του έργου και τη ρύθμιση κεφαλαίου για το έργο, ενώ τα υπόλοιπα περιεχόμενα προσαρμογής εμπίπτουν στην αρμοδιότητα της κυβέρνησης. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Οικονομικής Επιτροπής Vu Hong Thanh, μέχρι σήμερα, το έργο έχει ανακτήσει πάνω από 4.882 εκτάρια/4.946 εκτάρια γης (φτάνοντας το 98,7%). Η επαρχία Dong Nai έχει επίσης εγκρίνει την επανεγκατάσταση για 4.161 νοικοκυριά (4.045 νοικοκυριά έχουν επανεγκατασταθεί, 116 νοικοκυριά βρίσκονται υπό επανεγκατάσταση).

Το έργο για το αεροδρόμιο Long Thanh ανέκτησε πάνω από 4.882 εκτάρια γης· εγκρίθηκε η επανεγκατάσταση για 4.161 νοικοκυριά (Φωτογραφία: Hai Long).

Η επενδυτική πολιτική για το αεροδρόμιο Long Thanh εγκρίθηκε από την 14η Εθνοσυνέλευση, αλλά σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Εθνοσυνέλευσης Pham Van Hoa, η υλοποίηση του έργου επιταχύνθηκε μόλις πρόσφατα, ενώ προηγουμένως ήταν πολύ αργή και αργή λόγω ανεπαρκειών και εμποδίων στην εκκαθάριση του χώρου. Χάρη στην καθοδήγηση της κυβέρνησης , του Υπουργείου Μεταφορών και των τοπικών αρχών, ο κ. Hoa δήλωσε ότι μέχρι στιγμής, μπορούμε να είμαστε σίγουροι για αυτό το έργο. «Η συνολική πρόοδος ολόκληρου του έργου μπορεί να είναι αργή, αλλά με την αποφασιστικότητα ολόκληρου του συστήματος, πιστεύω ότι ο μακροπρόθεσμος στόχος μπορεί ακόμα να επιτευχθεί», ανέμενε ο εκπρόσωπος Hoa. Το έργο του αεροδρομίου Long Thanh επενδύεται σε κατασκευαστικά στοιχεία για να φτάσει σε χωρητικότητα 100 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 5 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος, σύμφωνα με το ψήφισμα της Εθνοσυνέλευσης. Η συνολική επένδυση ολόκληρου του έργου είναι περίπου 336.630 δισεκατομμύρια VND (ισοδύναμα με περίπου 16,06 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), εκ των οποίων η φάση 1 είναι 114.450 δισεκατομμύρια VND (ισοδύναμα με 5,45 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).

Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επιθεώρησε το εργοτάξιο κατασκευής του αεροδρομίου Λονγκ Ταν και προέτρεψε για την πρόοδο του έργου (Φωτογραφία: Ντόαν Μπακ).

Σύνδεση του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου από το Λανγκ Σον στο Κα Μάου το 2026

Σε έκθεση προς την Εθνοσυνέλευση σχετικά με την υλοποίηση του έργου του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου για την περίοδο 2021-2025, ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang δήλωσε ότι μέχρι το τέλος του 2020, το έργο είχε θέσει σε λειτουργία περίπου 412 χλμ. Από τα 11 επιμέρους έργα μήκους 654 χλμ., 8 έργα μήκους 519 χλμ. έχουν τεθεί σε λειτουργία, ενώ 135 χλμ. βρίσκονται υπό κατασκευή και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2024. Η επενδυτική πολιτική για τον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου για την περίοδο 2021-2025 εγκρίθηκε από την 15η Εθνοσυνέλευση κατά την πρώτη έκτακτη σύνοδο στις αρχές του 2022.

Υπουργός Μεταφορών Νγκουγιέν Βαν Τανγκ (Φωτογραφία: Φαμ Τανγκ).

Το έργο έχει συνολικό μήκος περίπου 729 χλμ. Προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2025 και να τεθεί σε λειτουργία το 2026. «Έτσι, μέχρι το 2026, ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου στα ανατολικά, από το Lang Son έως το Ca Mau, θα έχει ουσιαστικά συνδεθεί (εκτός από τη γέφυρα Can Tho 2, η οποία θα ολοκληρωθεί μετά το 2026)», σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών. Το έργο αυτό εφαρμόζει πολλούς ειδικούς μηχανισμούς για την επιτάχυνση της προόδου. Επιπλέον, η κυβέρνηση συγκρότησε επίσης μια Κρατική Επιτροπή Συντονισμού για σημαντικά εθνικά έργα και έργα, βασικά για τον τομέα των μεταφορών, υπό την άμεση διεύθυνση και λειτουργία του Πρωθυπουργού Pham Minh Chinh. Σύμφωνα με τον κ. Thang, οι ηγέτες της κυβέρνησης έχουν επίσης επιθεωρήσει απευθείας το έργο πολλές φορές, έχουν συνεργαστεί με τις τοπικές αρχές και έχουν εκδώσει επίσημες αποστολές ζητώντας την άρση των δυσκολιών στα υλικά κατασκευής των έργων. Ο Υπουργός Μεταφορών τόνισε ότι με τους ειδικούς μηχανισμούς που εγκρίθηκαν από την Εθνοσυνέλευση και τις τεράστιες αλλαγές στις μεθόδους ηγεσίας, τον τρόπο σκέψης και εργασίας των μονάδων, ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου ακολουθεί στενά το απαιτούμενο ορόσημο προόδου.

Μονάδα κατασκευής καθαρίζει γη για το έργο αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Binh Dinh (Φωτογραφία: Binh Dinh).

Συγκεκριμένα, η οργάνωση και η εφαρμογή των εργασιών προετοιμασίας, αξιολόγησης, έγκρισης εκθέσεων μελετών σκοπιμότητας, τεχνικών σχεδίων, εκτιμήσεων, επιλογής εργολάβων, αποζημίωσης για την εκκαθάριση του χώρου και έναρξης κατασκευής των επιμέρους έργων στο πλαίσιο ειδικών μηχανισμών έχει μειωθεί κατά 1,5-2 χρόνια σε σύγκριση με το κανονικό. «Από τη στιγμή που η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε την επενδυτική πολιτική μέχρι την έναρξη κατασκευής και των 12 επιμέρους έργων ήταν μόνο περίπου 1 έτος. από τη στιγμή που εγκρίθηκε η έκθεση μελέτης σκοπιμότητας και κατανεμήθηκε το κεφάλαιο για την εκκαθάριση του χώρου μέχρι σήμερα, μόνο περίπου 13 μήνες, αλλά το 91% της εκκαθάρισης του χώρου έχει ολοκληρωθεί, οι υπόλοιπες εργασίες θα ολοκληρωθούν από τις τοπικές αρχές το 2023», τόνισε ο Υπουργός Μεταφορών. Επεσήμανε τις ελλείψεις των επιμέρους έργων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, επειδή ολόκληρη η διαδρομή διέρχεται από περιοχές με αδύναμο έδαφος, το υπόστρωμα του οδοστρώματος πρέπει να υποστεί επεξεργασία και να φορτωθεί για καθίζηση, επομένως ο χρόνος ολοκλήρωσης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ικανότητα προμήθειας αμμωδών υλικών. Ως εκ τούτου, η κυβέρνηση πρότεινε στην Εθνοσυνέλευση να επιτρέψει την παράταση της περιόδου εφαρμογής του ειδικού μηχανισμού για την εκμετάλλευση ορυκτών για κοινά δομικά υλικά μέχρι το τέλος του 2024.

Η έλλειψη πρώτων υλών αποτελεί σήμερα τη μεγαλύτερη δυσκολία και εμπόδιο στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ (Φωτογραφία: Bao Ky).

Υποστηρίζοντας αυτήν την πρόταση, ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Pham Van Hoa επιβεβαίωσε ότι η παράταση του ειδικού μηχανισμού μέχρι το τέλος του 2024 είναι πολύ απαραίτητη, επειδή η πρόοδος του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου είναι καλή, αλλά οι διαδρομές που διέρχονται από την περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ αντιμετωπίζουν δυσκολίες όσον αφορά τις πρώτες ύλες. Τονίζοντας ότι η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου και των αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ πρέπει να είναι προσαρμοσμένη στην πραγματικότητα και στο πεδίο, ο κ. Hoa πρότεινε την κατασκευή υπερυψωμένων διαβάσεων στον αυτοκινητόδρομο. «Με την τρέχουσα κατάσταση της έλλειψης άμμου, χώματος, χαλικιού και λίθων, η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου είναι πολύ δύσκολη. Προτείνω στο Υπουργείο Μεταφορών να κατασκευάσει υπερυψωμένες διαβάσεις, αν και το κόστος είναι υψηλότερο, θα μειώσει την πίεση στα δομικά υλικά και άλλα βασικά αγαθά, θα μειώσει το κομμάτι της εκκαθάρισης γης, θα μειώσει τις επιπτώσεις του μπλοκαρίσματος της ροής...», σύμφωνα με τη γνώμη του εκπροσώπου της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Dong Thap .

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του οδικού δικτύου του Βιετνάμ, ο Ανατολικός Αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου από το Λανγκ Σον έως το Κα Μάου έχει μήκος περίπου 2.063 χλμ. Η ολοκλήρωση και η σύγχρονη λειτουργία του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών Νγκουγιέν Βαν Τανγκ, στοχεύει στη σύνδεση οικονομικών και πολιτικών κέντρων, οικονομικών ζωνών, βασικών βιομηχανικών ζωνών, ιδίως βασικών οικονομικών περιοχών.

Dantri.com.vn