Η διασταύρωση Nguyen Van Linh πρόκειται να κλείσει.

Σήμερα το απόγευμα (13 Δεκεμβρίου), το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ διεξήγαγε επιθεώρηση για την ασφάλεια και την τάξη στην οδοποιία σε έργα κατασκευής δρόμων στην Περιοχή 7, στην Περιοχή Να Μπε και στην Περιοχή Μπιν Τσανχ.

Οι κατασκευαστικές εργασίες στη διασταύρωση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho επιταχύνονται μετά από μια περίοδο καθυστερήσεων λόγω εμποδίων στη μετεγκατάσταση τεχνικών υποδομών.

Στο έργο της διασταύρωσης Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Κυκλοφορίας δήλωσε ότι ο επενδυτής και ο ανάδοχος έχουν επικεντρωθεί στην αντιμετώπιση και ουσιαστικά στην ολοκλήρωση της μετεγκατάστασης των υποδομών ηλεκτρικής ενέργειας και ύδρευσης, ενώ ταυτόχρονα ολοκληρώνουν την κατασκευή των τριών βυθισμένων σηράγγων του κλάδου της σήραγγας HC2. Το έργο έχει πλέον ολοκληρώσει τις δομικές εργασίες των ανοιχτών τμημάτων της σήραγγας και των κυβόλιθων των κλειστών τμημάτων της σήραγγας.

Ο επενδυτής και το Υπουργείο Μεταφορών καταρτίζουν ένα σχέδιο διαχείρισης της κυκλοφορίας, καθώς το έργο απαιτεί επέκταση του οδικού χώρου που καταλαμβάνει.

Σύμφωνα με τον επενδυτή, το φράγμα πλάτους περίπου 18 μέτρων στην οδό Nguyen Van Linh στη διασταύρωση με την οδό Nguyen Phan Chanh (ακριβώς μπροστά από το εμπορικό κέντρο Vivo City) θα αφαιρεθεί σήμερα (13 Δεκεμβρίου) και το οδόστρωμα θα αποκατασταθεί. Αναμένεται ότι το τμήμα των οδοφραγμάτων μήκους άνω των 200 μέτρων από την αρχή της διασταύρωσης προς Phu My Hung και District 7 θα αφαιρεθεί πρώτα, τον Ιούνιο του 2024, και στη συνέχεια θα ολοκληρωθεί ολόκληρο το έργο και θα αφαιρεθεί το υπόλοιπο φράγμα των 300 μέτρων μέχρι το τέλος του 2024.

Το οδόφραγμα μπροστά από το εμπορικό κέντρο Vivo City θα απομακρυνθεί αύριο (14 Δεκεμβρίου).

Αξίζει να σημειωθεί ότι, στην επόμενη φάση, οι μονάδες θα οργανώσουν την κυκλοφορία σε μεγάλη κλίμακα και αναμένεται να αποκλείσουν ολόκληρη τη διασταύρωση για να ξεκινήσουν την κατασκευή των τριών κύριων τμημάτων της σήραγγας ακριβώς στη μέση της διασταύρωσης Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

Το εργοτάξιο κατασκευής ανταπόκρισης πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων καταλαμβάνει περίπου 500 μέτρα κατά μήκος της οδού Nguyen Van Linh.

Αφού επιθεώρησε απευθείας το εργοτάξιο για να παράσχει σχόλια σχετικά με το σχέδιο εκτροπής της κυκλοφορίας για την περιοχή όταν η διασταύρωση είναι κλειστή, ο κ. Nguyen Kien Giang , Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης Οδικών Υποδομών (υπό το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ), σημείωσε ότι ο όγκος των οχημάτων που κινούνται από αυτήν την περιοχή είναι πολύ υψηλός. Το κλείσιμο της διασταύρωσης σίγουρα θα προκαλέσει αναστάτωση, καθιστώντας τις μετακινήσεις πιο δύσκολες και χρονοβόρες για τους ανθρώπους. Ωστόσο, δεδομένου ότι η εκσκαφή της σήραγγας λαμβάνει χώρα ακριβώς στη μέση της διασταύρωσης, δεν υπάρχει άλλη επιλογή.

Όταν η διασταύρωση είναι κλειστή, οι αρχές σχεδιάζουν να κάνουν τα οχήματα που κινούνται στην οδό Nguyen Huu Tho να κάνουν αναστροφή προς δύο κατευθύνσεις στην οδό Nguyen Van Linh (μία κατεύθυνση στο σημείο αναστροφής κοντά στο σταθμό διοδίων Nguyen Van Linh και την άλλη κατεύθυνση στη διασταύρωση με την οδό Nguyen Phan Chanh).

Οι αρμόδιες μονάδες έχουν πραγματοποιήσει πολυάριθμες συναντήσεις για την ανάπτυξη ενός βασικού σχεδίου διαχείρισης της κυκλοφορίας, ελαχιστοποιώντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση στο δρόμο. Αναμένεται ότι αύριο (14 Δεκεμβρίου), το Συμβούλιο Διαχείρισης Κυκλοφορίας θα υποβάλει εκ νέου το πλήρες σχέδιο, το οποίο θα περιγράφει την κατασκευή προσωρινών δρόμων, τους οποίους το Υπουργείο Μεταφορών θα επιθεωρήσει την επόμενη εβδομάδα. Εάν κριθεί εύλογο και πληροί όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις, η διασταύρωση θα κλείσει.

«Πρόκειται για ένα βασικό έργο και η πρόοδός του έχει καθυστερήσει λόγω δυσκολιών στη μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών. Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Μεταφορών και το Συμβούλιο Διαχείρισης Κυκλοφορίας έχουν αποφασίσει ότι πρέπει να εργαστούν καθ' όλη τη διάρκεια των διακοπών Tet, εστιάζοντας τις προσπάθειές τους στην επιτάχυνση του έργου το συντομότερο δυνατό για να τεθεί σε λειτουργία. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, βασικά έργα που επεκτείνουν και συνδέουν τις πύλες της πόλης επιταχύνονται και είναι αναπόφευκτο να υπάρξουν επιπτώσεις στη ζωή των ανθρώπων. Ο τομέας των μεταφορών ελπίζει ότι οι άνθρωποι θα κατανοήσουν, θα μοιραστούν το βάρος και θα δημιουργήσουν τις προϋποθέσεις για την ολοκλήρωση των έργων και την απήχησή τους το συντομότερο δυνατό», δήλωσε ο κ. Nguyen Kien Giang.

Η διασταύρωση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, η οποία ήδη αποτελεί κυκλοφοριακή συμφόρηση στη νότια περιοχή, θα υποστεί ακόμη μεγαλύτερη συμφόρηση στο εγγύς μέλλον.

Η κατασκευή της διασταύρωσης Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, με συνολική επένδυση 830 δισεκατομμυρίων VND, ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2020 και αναμενόταν να ολοκληρωθεί το τέταρτο τρίμηνο του 2023, αλλά έχει καθυστερήσει λόγω δυσκολιών στην απόκτηση γης. Σύμφωνα με το σχεδιασμό, το έργο θα περιλαμβάνει έναν κεντρικό κυκλικό κόμβο (διαμέτρου 60 μέτρων) και δύο υπόγειες διαβάσεις μαζί με ράμπες σύνδεσης στην οδό Nguyen Van Linh. Οι δύο υπόγειες διαβάσεις στην οδό Nguyen Van Linh θα διασχίζουν υπόγεια τη διασταύρωση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, εκτείνοντας περίπου 480 μέτρα (συμπεριλαμβανομένων των δρόμων πρόσβασης και στα δύο άκρα των σηράγγων και του κλειστού τμήματος της σήραγγας).

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/sap-dong-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-khu-nam-lo-ket-xe-tram-trong-185231213182856773.htm