Μετά το περιστατικό με το λεωφορείο Thanh Buoi, έχει υποβληθεί αίτηση με την οποία καλείται το Ανόι να λάβει αποφασιστικά μέτρα κατά των μεταμφιεσμένων οχημάτων με συμβόλαιο.

[διαφήμιση_1]

Ο Σύνδεσμος Μεταφορών του Ανόι απέστειλε πρόσφατα ένα έγγραφο στην Επιτροπή του Κόμματος της Πόλης του Ανόι, στο Λαϊκό Συμβούλιο της Πόλης, στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης, στο Πατριωτικό Μέτωπο και σε διάφορα τμήματα και οργανισμούς της πόλης του Ανόι, προτείνοντας την αποκατάσταση της τάξης στη διαχείριση των οχημάτων οδικών μεταφορών και των σταθμών λεωφορείων επιβατών.

Το έγγραφο αναφέρει ότι όσοι εργάζονται στον κλάδο των μεταφορών εκφράζουν τη βαθιά τους θλίψη για την πληροφορία σχετικά με το σοβαρό ατύχημα στο οποίο ενεπλάκη η εταιρεία λεωφορείων Thanh Buoi (πόλη Χο Τσι Μινχ), το οποίο είχε ως αποτέλεσμα πολλούς θανάτους και τραυματισμούς.

Προκειμένου να αντιμετωπιστούν άμεσα οι κίνδυνοι στη διαχείριση και λειτουργία του τομέα των μεταφορών, ο Σύνδεσμος Μεταφορών της Πόλης του Ανόι προτείνει στις αρμόδιες υπηρεσίες της πόλης του Ανόι να λάβουν αποφασιστικά μέτρα κατά των παράνομων δραστηριοτήτων των «οχημάτων χωρίς άδεια και των αυτοσχέδιων στάσεων λεωφορείων», οχημάτων που ισχυρίζονται ψευδώς ότι είναι συμβατικά οχήματα, λιμουζινών και κοινόχρηστων ταξί σε διάφορες διαδρομές.

Το λεωφορείο Thanh Buoi προκαλεί ατύχημα στο Dong Nai.jpg — Μετά το περιστατικό με το λεωφορείο Thành Bưởi, ο Σύνδεσμος Μεταφορών του Ανόι κάλεσε την πρωτεύουσα να λάβει αυστηρά μέτρα κατά των παράνομων λεωφορείων και των μη εξουσιοδοτημένων στάσεων λεωφορείων.

Συνεπώς, οι κανονισμοί του Υπουργείου Μεταφορών πρέπει να τηρούνται αυστηρά: Τα συμβατικά οχήματα δεν επιτρέπεται να πωλούν απευθείας εισιτήρια σε επιβάτες, ούτε επιτρέπεται να πωλούν εισιτήρια σε σημεία παραλαβής και αποβίβασης. Τα συμβατικά οχήματα πρέπει να υποβάλλουν κατάλογο επιβατών στο τοπικό Υπουργείο Μεταφορών μία ημέρα νωρίτερα για διαχειριστικούς σκοπούς. Τα οχήματα σταθερής διαδρομής πρέπει να ολοκληρώνουν τις διαδικασίες αναχώρησης μετά την παραλαβή επιβατών μέσω οχημάτων μεταφοράς.

Ο σύλλογος συνέστησε επίσης στην πόλη του Ανόι να ανασχεδιάσει το σύστημα των σταθμών λεωφορείων της. Συνεπώς, οι σταθμοί λεωφορείων θα πρέπει να βρίσκονται κοντά στον πληθυσμό, να επιτρέπουν αυξημένη συχνότητα δρομολογίων ανάλογα με τη ζήτηση της αγοράς και να απαιτούν την έγκριση των τοπικών αρχών και των σταθμών λεωφορείων, αφού πρώτα εγκριθούν από το Υπουργείο Μεταφορών.

Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Μεταφορών του Ανόι, εάν θέλουν να εξαλείψουν τα παράνομα ταξί και τις μη εξουσιοδοτημένες στάσεις λεωφορείων, το Υπουργείο Οικονομικών θα πρέπει να αλλάξει το ισχύον σύστημα είσπραξης εφάπαξ φόρου στις τοπικές αρχές. Τα οχήματα που είναι εγγεγραμμένα για επαγγελματική δραστηριότητα πρέπει να καταβάλλουν εφάπαξ φόρους σε επίπεδο περιφέρειας ή κομητείας. Αυτό θα πρέπει να τυποποιηθεί σε εθνικό επίπεδο, με ξεχωριστούς φορολογικούς συντελεστές για κάθε περιοχή.

«Οι τερματικοί σταθμοί λεωφορείων θα πρέπει να ανασχεδιαστούν ώστε να ευθυγραμμίζονται με την ανάπτυξη των υποδομών και δεν θα πρέπει να μετακινούνται πολύ μακριά, ώστε να μειωθούν οι αποστάσεις μετακίνησης για τους κατοίκους και να αποφευχθεί η δημιουργία δυσκολιών για τις επιχειρήσεις μεταφορών», πρότεινε ο Σύνδεσμος Μεταφορών της Πόλης του Ανόι.

[διαφήμιση_2]
Πηγή