(QNO) - Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή μόλις εξέδωσε επίσημη επιστολή προς τα Υπουργεία Οικονομικών, Μεταφορών, Σχεδιασμού και Επενδύσεων και Εξωτερικών Υποθέσεων σχετικά με την επισκευή της παλιάς γέφυρας Cau Lau (στην παλιά Εθνική Οδό 1), που συνδέει την πόλη Dien Ban και την περιοχή Duy Xuyen.
Αφού εξέτασε την πρόταση του Υπουργείου Οικονομικών, τη γνώμη του Υπουργείου Μεταφορών και τη συμφωνία του Προέδρου και των Αντιπροέδρων της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής στη συνεδρίαση της 24ης Ιουλίου 2023, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή δήλωσε ότι η κλίμακα της πρότασης του λειτουργικού τομέα για επένδυση στην επισκευή της παλιάς γέφυρας Cau Lau ήταν πολύ μεγάλη, ενώ οι πηγές κεφαλαίου ήταν δύσκολες και το επενδυτικό χαρτοφυλάκιο δεν συμπεριλήφθηκε στο Μεσοπρόθεσμο Επενδυτικό Σχέδιο για την περίοδο 2021 - 2025.
Ως εκ τούτου, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να εξετάσει τα επείγοντα ζητήματα που πρέπει να επισκευαστούν άμεσα στην παλιά γέφυρα Cau Lau, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας, εξυπηρετώντας τις μετακινήσεις από τον τακτικό προϋπολογισμό της επαρχίας· ταυτόχρονα, να απαγορεύσει τη διέλευση των αυτοκινήτων από την παλιά γέφυρα, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας (διαχωρισμός αυτοκινήτων που διέρχονται από τη νέα γέφυρα Cau Lau - PV).
Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών συνθέτει τις ανάγκες και προτείνει την επισκευή παλαιών γεφυρών στην επαρχία για την κινητοποίηση πηγών χρηματοδότησης από την Κορέα και εκτελεί διαδικασίες σύμφωνα με τους κανονισμούς για την παραλαβή σετ εξοπλισμού παρακολούθησης της κυκλοφορίας στις γέφυρες, όπως ζητά η Κορέα.
Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ανέθεσε στο Υπουργείο Οικονομικών να επιθεωρήσει και να προτείνει στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να εξασφαλίσει κεφάλαια για την έγκαιρη εφαρμογή του Υπουργείου Μεταφορών. Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων, το Υπουργείο Εξωτερικών και οι σχετικοί τομείς συντονίζουν και καθοδηγούν το Υπουργείο Μεταφορών στη διαδικασία εφαρμογής, προετοιμάζοντας τις σχετικές διαδικασίες για την κινητοποίηση και την είσπραξη χρηματοδοτικών πηγών από την κορεατική πλευρά.
* Όπως αναφέρθηκε από την εφημερίδα Quang Nam , στις 13 Μαΐου 2023, στην παλιά γέφυρα Cau Lau, το άνοιγμα 8 από το νότιο βάθρο είχε ένα περιστατικό όπου ο πυλώνας του κιγκλιδώματος και η ανατολική κουπαστή έσπασαν εντελώς σε μήκος 11,5 μέτρων. Ορισμένα ανοίγματα είχαν ρωγμές κατά μήκος του κέντρου της γέφυρας, προκαλώντας προβλήματα στην ασφάλεια της κυκλοφορίας. Ο 8ος πυλώνας της γέφυρας (από Βορρά προς Νότο) βυθίστηκε περίπου 30 εκατοστά. Το σκυρόδεμα του πεζοδρομίου και της κουπαστής ξεφλούδιζε, αποκαλύπτοντας σκουριασμένο χάλυβα.
Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να προεδρεύσει επειγόντως και να συντονιστεί με τα αρμόδια τμήματα, παραρτήματα, μονάδες και τοπικές αρχές για την επιθεώρηση, τον έλεγχο και τη δοκιμή φορτίων, ώστε να προσδιοριστεί το όριο του κυκλοφοριακού φόρτου.
Το Υπουργείο Μεταφορών είναι υπεύθυνο για την επιθεώρηση, τον σχεδιασμό και την επισκευή κιγκλιδωμάτων και πεζοδρομίων, την επισκευή του οριζόντιου συστήματος σύνδεσης για την επισκευή ρωγμών κατά μήκος της κεντρικής γραμμής της γέφυρας και άλλες επισκευές και διορθώσεις μετά τη συλλογή των αποτελεσμάτων της επιθεώρησης και των δοκιμών φορτίου για τον προσδιορισμό του ορίου φόρτου κυκλοφορίας.
Ακολουθώντας την οδηγία, το Υπουργείο Μεταφορών διεξήγαγε μια προκαταρκτική έρευνα της παλιάς γέφυρας στο χώρο και διερεύνησε και συνέλεξε τα σχετικά έγγραφα, ώστε να έχει μια βάση για την πρόταση ενός σχεδίου επισκευής και την υποβολή έκθεσης στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για εξέταση.
Ωστόσο, η παλιά γέφυρα Cau Lau χτίστηκε πριν από πολύ καιρό (περίπου 55 χρόνια), τα αρχικά έγγραφα σχεδιασμού και τα έγγραφα περιοδικών επισκευών κατά τη λειτουργία (που ανέλαβε η Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Duy Xuyen το 2008) δεν έχουν βρεθεί ακόμη.
Η τρέχουσα κατάσταση του έργου έχει πολλά στοιχεία που έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές, συμπεριλαμβανομένων κρυφών αντικειμένων (κολόνες και πασσάλους). Συνεπώς, η έρευνα και η επισκευή για την εξασφάλιση της ασφάλειας για τη συνεχή χρήση του έργου θα είναι πολύ δύσκολη και το κόστος επισκευής θα είναι μεγάλο.
Για την αποκατάσταση των ζημιών και τη διατήρηση της λειτουργικής ικανότητας της γέφυρας υπό τις τρέχουσες συνθήκες, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ένα σχέδιο επισκευής της παλιάς γέφυρας Cau Lau σε επιστημονική βάση, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης και της παρακολούθησης μετά την επισκευή.
Λόγω της χρονοβόρας φύσης πολλών μικρών έργων, οι αρχές αναμένουν να ολοκληρώσουν το έργο το 2023-2024. Ο συνολικός απαιτούμενος προϋπολογισμός είναι 30,5 δισεκατομμύρια VND.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)