Βλέποντας το έργο τρισεκατομμυρίων δολαρίων να κατασκευάζεται με «ρυθμούς χελώνας» στο Καν Το

TPO - Μετά από πολλά χρόνια κατασκευής, το έργο του Ογκολογικού Νοσοκομείου Can Tho, αξίας άνω των 1.700 δισεκατομμυρίων VND, εξακολουθεί να μην έχει ολοκληρωθεί και δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία. Το έργο ταχείας κυκλοφορίας Chau Doc - Can Tho - Soc Trang που διασχίζει την πόλη Can Tho έχει επίσης καθυστερήσει. Το συμπέρασμα της Κυβερνητικής Επιθεώρησης, το οποίο μόλις ανακοινώθηκε, επεσήμανε πολλά σφάλματα στη διαχείριση, την κατασκευή και την υλοποίηση του έργου, με αποτέλεσμα τα δύο έργα να καθυστερούν, με πιθανούς κινδύνους σπατάλης.

Μετά από σχεδόν 8 χρόνια κατασκευής, το Έργο του Ογκολογικού Νοσοκομείου Can Tho - ένα βασικό ιατρικό έργο ολόκληρης της περιοχής, με επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 1.700 δισεκατομμυρίων VND, εξακολουθεί να βρίσκεται σε αταξία. Το έργο έχει ολοκληρώσει μόνο την πρόχειρη κατασκευή και έχει σταματήσει από το 2022 μέχρι σήμερα. Το πρόσφατο συμπέρασμα της Κυβερνητικής Επιθεώρησης επεσήμανε πολλές παραβάσεις, και συνέστησε την αναθεώρηση των ηγετών της πόλης και των σχετικών ατόμων και μονάδων. Εν τω μεταξύ, οι άνθρωποι εξακολουθούν να περιμένουν να τεθεί σε λειτουργία ένα κατάλληλο εξειδικευμένο ογκολογικό νοσοκομείο.

Το έργο του Ογκολογικού Νοσοκομείου Can Tho εγκρίθηκε το 2017, με κλίμακα 500 κλινών και επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 1.700 δισεκατομμυρίων VND, συμπεριλαμβανομένων δανείων ODA από την ουγγρική κυβέρνηση και αντίστοιχων κεφαλαίων από τον τοπικό προϋπολογισμό. Ωστόσο, μέχρι τον Ιούλιο του 2022, το έργο αναγκάστηκε να σταματήσει την κατασκευή του όταν είχε ολοκληρωθεί μόνο κατά 80% επειδή έληξε η δανειακή σύμβαση.

Η Κυβερνητική Επιθεώρηση διαπίστωσε ότι κατά τη διαδικασία υλοποίησης, η κοινοπραξία των αναδόχων δεν διασφάλισε την αναλογία ουγγρικών προϊόντων (πρέπει να είναι πάνω από 50%). Όταν σταμάτησε η κατασκευή του έργου, μόνο το 1/123 του εξοπλισμού ήταν ουγγρικής προέλευσης (0,78%). Η ευθύνη για αυτό διαπιστώθηκε ότι ανήκει στην κοινοπραξία των αναδόχων (παροχή ψευδών πληροφοριών) και στο Υπουργείο Υγείας του Καν Το (επενδυτής), όταν ανέφερε ψευδώς την αναλογία 50,07% ουγγρικών προϊόντων. Φωτογραφία: Πολλά νοσοκομειακά είδη έχουν μόλις ολοκληρωθεί με τα θεμέλια και το σκελετό από σκυρόδεμα, που τώρα είναι κατάφυτα από γρασίδι.

Η Επιθεώρηση επεσήμανε επίσης: Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Can Tho ενέκρινε το έργο χωρίς τη συγκατάθεση του Υπουργείου Υγείας. Το έργο της Ομάδας Α σχεδίασε μόνο 2 βήματα αντί για 3 βήματα όπως προβλεπόταν. Εγκρίθηκε πριν από την εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Καθυστέρησε την έγκριση των προσαρμογών του σχεδιασμού για σχεδόν 2 χρόνια, προκάλεσε περισσότερα από 11 δισεκατομμύρια VND σε έξοδα αποθήκευσης αγαθών. Φωτογραφία: Τσιμεντόλιθοι καλυμμένοι με σκόνη, βρύα, σκουριασμένο σίδερο και χάλυβα μετά από πολλά χρόνια έκθεσης στον ήλιο και τη βροχή.

Η Κυβερνητική Επιθεώρηση κατέληξε στο συμπέρασμα ότι κατά την υλοποίηση του έργου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Καν Το, το Υπουργείο Υγείας του Καν Το, η κοινοπραξία εργολάβων και συμβουλευτικών μονάδων παρουσίασαν ελλείψεις και παραβιάσεις, με αποτέλεσμα το έργο να καθυστερήσει, με αποτέλεσμα να σπαταληθούν περίπου 300 δισεκατομμύρια VND δανειακού κεφαλαίου και τοπικού προϋπολογισμού.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το πακέτο ΠΕΑ είχε οριστεί αλλά δεν ήταν σύμφωνο με τον Νόμο περί Διαγωνισμών· τα τεχνικά έγγραφα ήταν ανακριβή· η υπογεγραμμένη σύμβαση δεν ήταν σαφής σχετικά με την προέλευση του εξοπλισμού, τον κώδικα και τον κατασκευαστή· ο ανάδοχος άλλαξε τον εξοπλισμό πολλές φορές χωρίς να λάβει κυρώσεις. Μέχρι τη λήξη του δανείου (Ιούλιος 2022), ο όγκος υλοποίησης είχε φτάσει μόνο το 21,3% της συμβατικής αξίας.

Τον Οκτώβριο, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh επιθεώρησε προσωπικά το υπάρχον Ογκολογικό Νοσοκομείο και το ημιτελές έργο. Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στα υπουργεία και στην πόλη Can Tho να μετατρέψουν άμεσα το έργο σε εγχώρια κεφάλαια για ανακατασκευή, η οποία θα ολοκληρωθεί το 2026. Η Κυβερνητική Επιθεώρηση συνέστησε την ανάκτηση περισσότερων από 3,8 εκατομμυρίων ευρώ σε προκαταβολές προς την κοινοπραξία του αναδόχου· συνέστησε στον Πρωθυπουργό να δώσει εντολή για την οργάνωση αναθεώρησης των ευθυνών των ηγετών της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho σχετικά με τις ελλείψεις και τις αδυναμίες που επισημάνθηκαν· ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho οργάνωσε αναθεώρηση, καθόρισε με σαφήνεια τη φύση, την έκταση και τις συνέπειες, ώστε να χειριστεί σύμφωνα με το νόμο τους ηγέτες του Υπουργείου Υγείας του Can Tho και των σχετικών μονάδων.

Η Κυβερνητική Επιθεώρηση μόλις ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της επιθεώρησης του Συνιστώσας Έργου 2 (τμήμα που διέρχεται από την παλιά πόλη Can Tho) και του Συνιστώσας Έργου 4 (τμήμα που διέρχεται από την παλιά πόλη Soc Trang) του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Φάση 1. Τα Συνιστώσα Έργα 2 και 4 έχουν συνολική επένδυση 9.725 δισεκατομμυρίων VND και 12.000 δισεκατομμυρίων VND, αντίστοιχα, από τον κρατικό προϋπολογισμό. Πριν από τη συγχώνευση επαρχιών και πόλεων, το Συνιστώσας Έργου 2 επενδύθηκε από την επαρχία Can Tho, ενώ το Συνιστώσας Έργου 4 από την επαρχία Soc Trang.

Στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας, η Κυβερνητική Επιθεώρηση ανακάλυψε ότι τα έγγραφα υποβολής προσφορών δεν περιείχαν διατάξεις σχετικά με απαγορευμένη συμπεριφορά, τεχνικά κριτήρια και διασφάλιση ανταγωνισμού. Η σύμβαση με τον ανάδοχο χρησιμοποίησε επίσης υπεργολάβους κατά παράβαση των κανονισμών. Ο επενδυτής δεν είχε εγκρίνει λεπτομερή πρόοδο ανά φάση και δεν είχε χειριστεί εργολάβους που είχαν καθυστερήσει το χρονοδιάγραμμα. Ο σύμβουλος επίβλεψης δεν είχε υποβάλει περιοδικές εκθέσεις και δεν είχε διενεργήσει τακτικούς ελέγχους. Η ικανότητα του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου δεν ήταν εγγυημένη όταν πολλά μέλη του προσωπικού δεν είχαν ή είχαν ληγμένα πιστοποιητικά πρακτικής άσκησης. Ο σύμβουλος επίβλεψης και ο ανάδοχος κατασκευής είχαν κινητοποιήσει προσωπικό και εξοπλισμό που δεν ήταν σύμφωνα με τη σύμβαση.

Στη Συνιστώσα 4, η πρόοδος των πακέτων υποβολής προσφορών είναι πολύ αργή, ειδικά στην κατηγορία των αναχωμάτων οδών, η οποία κινδυνεύει να μην ολοκληρωθεί εγκαίρως έως τον Ιούλιο του 2026. Μέχρι τον Ιούλιο του 2025, το ποσοστό εκταμίευσης έφτασε μόνο το 24,9% του ετήσιου σχεδίου, αναγκάζοντας το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου να προτείνει μείωση κατά 1.500 δισεκατομμύρια VND σε κεφάλαια του κεντρικού προϋπολογισμού. Σύμφωνα με την Κυβερνητική Επιθεώρηση, οι κύριες αιτίες καθυστερήσεων και παραβιάσεων στα έργα είναι η έλλειψη συντονισμού μεταξύ των φορέων διαχείρισης, η ασθενής οργανωτική ικανότητα και οι παραβιάσεις στην υποβολή προσφορών και την εποπτεία των συμβάσεων.

Με βάση τις παραβιάσεις που επισημάνθηκαν, η Κυβερνητική Επιθεώρηση συνέστησε στον Πρωθυπουργό να διενεργήσει επανεξέταση των ευθυνών των ηγετών της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho (πρώην) και των ηγετών της επαρχίας Soc Trang (πρώην) σχετικά με τους περιορισμούς στα έργα 2 και 4 του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Ζητήθηκε από τον Can Tho να επανεξετάσει ολόκληρο το έργο, κατά τη διάρκεια του οποίου, εάν εντοπιστούν ενδείξεις εγκληματικότητας, ο φάκελος πρέπει να διαβιβαστεί στην ανακριτική υπηρεσία για διεκπεραίωση. Φωτογραφία: NH

Πηγή: https://tienphong.vn/tan-thay-du-an-nghin-ty-thi-cong-kieu-rua-bo-o-can-tho-post1795226.tpo