Ο Πρωθυπουργός ζητά την κινητοποίηση πόρων για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου της πόλης Χο Τσι Μινχ

Συγκεκριμένα, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από την Εταιρεία Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) να κινητοποιήσει πόρους για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι. Η Επιτροπή Διαχείρισης Κεφαλαίου της Πολιτείας στις Επιχειρήσεις ανέλαβε να δώσει οδηγίες στην VEC να κινητοποιήσει πόρους για την ταχεία επέκταση αυτού του αυτοκινητόδρομου.

Επείγουσα επέκταση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Χο Τσι Μινχ - Long Thanh - Dau Giay

Επιπλέον, ο Πρωθυπουργός ζήτησε επίσης από το Υπουργείο Κατασκευών να συνεχίσει να συντονίζεται με το Υπουργείο Μεταφορών για τον έλεγχο των όρων αποδοχής και παράδοσης των έργων σε λειτουργία, παρέχοντας καθοδήγηση σχετικά με τις πηγές πληρωμής για τους ξένους εργολάβους λόγω της αναστολής του έργου Ben Luc - Long Thanh· να συνεχίσει να ενισχύει την επιθεώρηση, την εποπτεία και να παροτρύνει τις τοπικές αρχές στο έργο της ανακοίνωσης των τιμών των δομικών υλικών και των δεικτών τιμών κατασκευών.

Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι και ο αυτοκινητόδρομος Μπεν Λουκ - Λονγκ Τανχ είναι δύο βασικά έργα στο Νότο, που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ με τις νοτιοανατολικές επαρχίες. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του οδικού δικτύου για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι σχεδιάζεται με κλίμακα 10 λωρίδων.

Επί του παρόντος, η VEC έχει επενδύσει στην 1η φάση του έργου με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας και τέθηκε σε λειτουργία το 2016. Από τη λειτουργία της, ο όγκος κυκλοφορίας στη διαδρομή αυξάνεται συνεχώς (μέσος όρος περίπου 10,45%/έτος). Σύμφωνα με υπολογισμούς, ο αυτοκινητόδρομος από την πόλη Χο Τσι Μινχ (διασταύρωση An Phu) προς το Long Thanh (διασταύρωση με τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau) έχει μήκος περίπου 26 χλμ. και έχει αξιοποιηθεί πέρα ​​από τη χωρητικότητα της διαδρομής, μη καλύπτοντας τη ζήτηση μεταφορών. Η διαδρομή βρίσκεται συχνά σε κατάσταση σοβαρής συμφόρησης.

Τον Οκτώβριο του 2022, η VEC πρότεινε τη διάθεση 14.700 δισεκατομμυρίων VND για την επέκταση αυτού του αυτοκινητόδρομου σε 8-10 λωρίδες κυκλοφορίας. Η συνολική αρχική επένδυση ανέρχεται σε 14.780 δισεκατομμύρια VND (εξαιρουμένων των τόκων κατά την κατασκευή), η οποία θα υλοποιηθεί από το τέταρτο τρίμηνο του 2022 έως το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh είναι ημιτελής.

Εν τω μεταξύ, ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh έχει μήκος 57,8 χλμ., διέρχεται από το Dong Nai, την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Long An . Το ένα άκρο του συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Trung Luong και το άλλο άκρο με τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Long Thanh - Dau Giay.

Το έργο ξεκίνησε το 2014, με τα πρώτα χιλιόμετρα να αναμένονται να δοθούν στην κυκλοφορία το 2018, αλλά αναγκάστηκε να σταματήσει το 2019 λόγω ορισμένων αλλαγών στις πολιτικές και τους μηχανισμούς κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, με αποτέλεσμα να μην διατεθεί κεφάλαιο στο έργο. Στις 11 Μαΐου, η VEC πραγματοποίησε τελετή έναρξης των πακέτων κατασκευής A6-1, A6-2, A6-3, A6-5. Αυτά είναι 4 από τα 5 πακέτα κατασκευής που αναδιοργανώθηκαν από την ημιτελή κατασκευή του πακέτου A6 (ανατολικό τμήμα).

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/thu-tuong-yeu-cau-huy-dong-nguon-luc-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-185230627115245353.htm