Πρωθυπουργός: Αυτή η θητεία έχει δαπανήσει 600 τρισεκατομμύρια VND για μεταφορές στο Δέλτα του Μεκόνγκ

VTV.vn - Το απόγευμα της 19ης Οκτωβρίου, στο Καν Το, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ προήδρευσε σε διάσκεψη σχετικά με την υλοποίηση έργων αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ προεδρεύει σε διάσκεψη για την υλοποίηση έργων αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Στο συνέδριο παρευρέθηκαν ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha, επικεφαλής υπουργείων, κεντρικών υπηρεσιών, Γραμματείς, Πρόεδροι τοπικών αρχών στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, συμβούλια διαχείρισης έργων και εργολάβοι.

Επί του παρόντος, στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, το Υπουργείο Κατασκευών και οι τοπικές αρχές υλοποιούν 11 έργα αυτοκινητοδρόμων/συνιστωσών συνολικού μήκους 434,7 χλμ.

Εκ των οποίων, το Υπουργείο Κατασκευών είναι ο φορέας διαχείρισης 5 έργων συνολικού μήκους 211,77 χλμ., εκ των οποίων 4 έργα έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025 με μήκος 191,17 χλμ. (Can Tho - Hau Giang και Hau Giang - Ca Mau μήκους 110,87 χλμ.· Cao Lanh - Lo Te μήκους 28,8 χλμ.· Lo Te - Rach Soi μήκους 51,5 χλμ.)· το έργο My An - Cao Lanh (μόλις ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2025) έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2028 με μήκος 26,6 χλμ.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha μιλάει στο συνέδριο - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Οι τοπικές αρχές είναι οι φορείς διαχείρισης 6 έργων συνολικού μήκους 216,93 χλμ., εκ των οποίων το έργο 1 Cao Lanh - An Huu, με τη Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Thap ως φορέα διαχείρισης, έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2025 με μήκος 16 χλμ.· τα υπόλοιπα 5 έργα έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2026 και να τεθούν σε πλήρη λειτουργία το 2027 με μήκος 200,93 χλμ.

Ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή να συντομευτεί η πρόοδος αυτών των 5 έργων, και συγκεκριμένα: Το έργο της συνιστώσας 1 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, μήκους 57 χλμ., με τη Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας An Giang ως διοικητικό όργανο, θα ολοκληρωθεί στις 19 Δεκεμβρίου 2025, τα έργα της συνιστώσας 2, 3, 4 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, μήκους 132,5 χλμ., με τη Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Can Tho ως διοικητικό όργανο, και το έργο της συνιστώσας 2 Cao Lanh - An Huu, μήκους 11,43 χλμ., με τη Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Thap ως διοικητικό όργανο, θα ολοκληρωθούν στις 30 Απριλίου 2026.

Αναφορά των αντιπροσώπων - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Τα έργα έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου, πολλά έργα έχουν ολοκληρώσει το 100% του χώρου. Όσον αφορά τα δομικά υλικά, ο Πρωθυπουργός και ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha έχουν επικεντρωθεί, έχουν επιθεωρήσει άμεσα, έχουν συνεργαστεί και έχουν δώσει οδηγίες σε υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στην άρση των εμποδίων και στην επιτάχυνση της διαδικασίας αδειοδότησης για τα ορυχεία, η οποία πλέον έχει ουσιαστικά καλύψει τις ανάγκες των έργων.

Ο Υφυπουργός Κατασκευών Pham Minh Ha κάνει αναφορά στο συνέδριο - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Κατασκευών, οι τοπικές αρχές έχουν χορηγήσει άδειες εκμετάλλευσης 63,31 εκατομμυρίων m3 άμμου για έργα (σε σύγκριση με τη ζήτηση των 54,2 εκατομμυρίων m3), ωστόσο, η επιτρεπόμενη ικανότητα εκμετάλλευσης δεν έχει ανταποκριθεί στην πρόοδο υλοποίησης του έργου. Όσον αφορά τα πετρώματα, η συνολική ζήτηση των έργων είναι 8,6 εκατομμύρια m3, εκ των οποίων έχουν εντοπιστεί 5,5 εκατομμύρια m3.

Το έργο της υποστήριξης της επανεγκατάστασης και της φροντίδας της ζωής των ανθρώπων έχει γίνει καλά από τις τοπικές αρχές. Το έργο της διασφάλισης της ασφάλειας, της τάξης και της κοινωνικής προστασίας στην περιοχή του έργου έχει διατηρηθεί.

Για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση των έργων, οι επενδυτές έχουν αναπτύξει λεπτομερή σχέδια και έχουν δώσει αποφασιστική εντολή στους εργολάβους να κινητοποιήσουν περισσότερα μηχανήματα, εξοπλισμό, ανθρώπινο δυναμικό και υλικά, και να οργανώσουν την κατασκευή σε «3 βάρδιες και 4 βάρδιες».

Εκ των οποίων, η αξία παραγωγής του έργου Cao Lanh - Lo Te έφτασε το 92%, με αναμενόμενη πλήρη ολοκλήρωση πριν από τις 19 Δεκεμβρίου 2025. Η αξία παραγωγής του έργου Lo Te - Rach Soi έφτασε το 99%, με αναμενόμενη πλήρη ολοκλήρωση έως τα τέλη Οκτωβρίου 2025.

Η αξία των αποτελεσμάτων του έργου Can Tho - Ca Mau έφτασε το 75%. Το σκέλος 1 του έργου Cao Lanh - An Huu έφτασε το 68%, το σκέλος 2 έφτασε το 53,4%. Το σκέλος 1 του έργου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang έφτασε το 62%, ενώ το μέσο ποσοστό των σκελών 2, 3, 4 ήταν 45%.

Ο Υφυπουργός Οικονομικών Le Tan Can κάνει αναφορά στο συνέδριο - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Όσον αφορά το έργο My An - Cao Lanh, του οποίου η κατασκευή ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2025, το Υπουργείο Κατασκευών δίνει εντολή στον επενδυτή να επιταχύνει την πρόοδο της κατασκευής των τελευταίων 4 χιλιομέτρων της διαδρομής, ώστε να ολοκληρωθεί σύντομα η σύνδεση και να λειτουργήσει συγχρονισμένα με το έργο 1 του τμήματος Cao Lanh - An Huu στη διασταύρωση An Binh.

Πρόσφατα, η κυβέρνηση και ο πρωθυπουργός ανέθεσαν στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας να επενδύσει στον αυτοκινητόδρομο Ca Mau - Dat Mui και στον δρόμο που συνδέει το λιμάνι Hon Khoai. Η κυβέρνηση συμφώνησε επίσης να αναθέσει στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας την εφαρμογή επειγουσών λύσεων για την υλοποίηση αυτών των έργων το συντομότερο δυνατό. Τα έργα ξεκίνησαν στις 19 Αυγούστου και το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας υλοποιεί επειγόντως τα έργα σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα για τη σύνδεση από το Ca Mau στο Dat Mui (σχηματίζοντας έναν εθνικό αυτοκινητόδρομο, που θα συνδέει από το Cao Bang στο Dat Mui).

Οι εκθέσεις και οι γνωμοδοτήσεις στο συνέδριο αξιολόγησαν επίσης ότι τα τελευταία χρόνια, η άρση των δυσκολιών και των εμποδίων και η υποστήριξη υπουργείων, παραρτημάτων και τοπικών αρχών για την προώθηση της προόδου στην υλοποίηση βασικών έργων στο Δέλτα του Μεκόνγκ είναι εξαιρετικά απαραίτητη και επίκαιρη.

Πέρα από τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν, τα βασικά έργα μεταφορών στο Νότο, με επίκεντρο το έργο κάθετης οδού ταχείας κυκλοφορίας (Can Tho - Ca Mau), το έργο οριζόντιας οδού ταχείας κυκλοφορίας (Chau Doc - Can Tho - Soc Trang) και ορισμένα άλλα σημαντικά έργα στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν ορισμένες δυσκολίες, προβλήματα και περιορισμούς.

Όπως δυσκολίες στη διαχείριση σε τοπικές περιοχές κατά την ανάθεση της διαχείρισης έργων μεγάλης κλίμακας για πρώτη φορά, με πολύπλοκες τεχνικές απαιτήσεις· κατασκευή σε αδύναμο έδαφος· δυσκολίες στους πόρους, ιδίως στην προμήθεια υλικών για την ισοπέδωση του οδοστρώματος, ειδικά κατά την περίοδο από τα τέλη του 2024 έως τις αρχές του 2025 και πριν, ο συντονισμός και η προμήθεια υλικών αντιμετώπισαν πολλές δυσκολίες και ανεπαρκή υλικά για την ισοπέδωση. Ορισμένα έργα εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προβλήματα με την εκκαθάριση του χώρου, ειδικά ορισμένοι σταθμοί παραγωγής ενέργειας υψηλής τάσης που δεν έχουν ακόμη μετεγκατασταθεί...

Όσο πιο γρήγορα υπάρξει ένα σύστημα αυτοκινητοδρόμων, αεροδρομίων και λιμανιών, τόσο πιο γρήγορα θα ωφεληθεί το Δέλτα του Μεκόνγκ.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επεσήμανε ότι, μαζί με τους υψηλής ποιότητας ανθρώπινους πόρους, οι στρατηγικές υποδομές αποτελούν σημείο συμφόρησης στο Δέλτα του Μεκόνγκ, συμπεριλαμβανομένων των υποδομών μεταφορών - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Στις τελικές του παρατηρήσεις, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh δήλωσε ότι, μαζί με τους υψηλής ποιότητας ανθρώπινους πόρους, οι στρατηγικές υποδομές αποτελούν σημείο συμφόρησης στο Δέλτα του Μεκόνγκ, συμπεριλαμβανομένων των υποδομών μεταφορών. Οι δύο τομείς της εκπαίδευσης ανθρώπινου δυναμικού και της ανάπτυξης υποδομών στο Δέλτα του Μεκόνγκ πρέπει να προχωρήσουν πρώτοι, να ανοίξουν τον δρόμο, να επιταχύνουν, να ξεπεράσουν τα εμπόδια, να είναι πιο γρήγοροι και τολμηροί.

Τα τελευταία χρόνια, το Κόμμα και το Κράτος έχουν δώσει μεγάλη προσοχή στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, με το πνεύμα «ό,τι λέγεται πρέπει να γίνει, ό,τι έχει δεσμευτεί πρέπει να γίνει, ό,τι γίνεται πρέπει να γίνει αποτελεσματικά». Έχουμε σχεδιάσει περίπου 1.300 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή, κατασκευάζουμε πολλά έργα αυτοκινητοδρόμων, το λιμάνι Χον Κοάι, αναβαθμίζουμε τα αεροδρόμια Φου Κουόκ και Κα Μάου... και διεξάγουμε έρευνα για το λιμάνι Τραν Ντε.

Σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Οικονομικών, το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για υποδομές μεταφορών στο Δέλτα του Μεκόνγκ κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου εκτιμάται σε σχεδόν 600 τρισεκατομμύρια VND, το υψηλότερο μεταξύ των κοινωνικοοικονομικών περιοχών.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε να καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την ολοκλήρωση και την υπέρβαση των καθορισμένων στόχων για έργα αυτοκινητοδρόμων στο Δέλτα του Μεκόνγκ, συμβάλλοντας στην υπέρβαση του στόχου των 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων το 2025 - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι πρέπει να προσπαθήσουμε να ολοκληρώσουμε και να ξεπεράσουμε τους στόχους που έχουν τεθεί για έργα αυτοκινητοδρόμων στο Δέλτα του Μεκόνγκ, συμβάλλοντας στην υπέρβαση του στόχου των 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων το 2025. Πρόκειται για πολιτικό καθήκον, για εντολή καρδιάς, για ευθύνη απέναντι στο Δέλτα του Μεκόνγκ και για την επιδίωξη του λαού για γρήγορη και βιώσιμη ανάπτυξη της χώρας. Αναμένεται ότι έως το 2026, αυτή η περιοχή θα έχει περίπου 600 χλμ. αυτοκινητοδρόμων.

Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, με τις δραστικές προσπάθειες που καταβάλλονται τα τελευταία χρόνια για την αντιμετώπιση των δυσκολιών σε βασικά έργα μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των έργων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, έχουμε επιτύχει πολλά αξιοσημείωτα αποτελέσματα. Μέχρι στιγμής, μπορεί να επιβεβαιωθεί ότι το κεφάλαιο, οι μηχανισμοί και οι πρώτες ύλες για τα έργα γενικά δεν λείπουν. Υπάρχει μόνο τοπική έλλειψη πρώτων υλών σε ορισμένα μέρη.

Στο επόμενο διάστημα, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από σχετικά θέματα να προωθήσουν τον πατριωτισμό, την υπευθυνότητα των μελών του κόμματος και την επιθυμία των ανθρώπων να ενεργούν, να μιλάνε λιγότερο και να κάνουν περισσότερα.

Το Υπουργείο Κατασκευών συνεχίζει να παροτρύνει και να κατευθύνει τους επενδυτές και τους εργολάβους να κινητοποιήσουν πλήρεις οικονομικούς πόρους, ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό, να οργανώσουν την κατασκευή σε «3 βάρδιες, 4 ομάδες», να χειριστούν αυστηρά τους εργολάβους που δεν έχουν τηρήσει το χρονοδιάγραμμα σύμφωνα με τους συμβατικούς κανονισμούς, να διασφαλίσουν την ολοκλήρωση της κύριας διαδρομής του έργου Can Tho - Ca Mau πριν από τις 19 Δεκεμβρίου 2025 και να ολοκληρώσουν τα έργα Cao Lanh - Lo Te και Lo Te - Rach Soi έως τον Οκτώβριο του 2025.

Ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στις αρμόδιες υπηρεσίες να διεξάγουν επιθεωρήσεις και έρευνες εάν υπάρχουν ενδείξεις, να εντοπίζουν άμεσα και να αντιμετωπίζουν αυστηρά τις παραβιάσεις που σχετίζονται με τα δομικά υλικά - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας έδωσε εντολή στις αρμόδιες μονάδες να κινητοποιήσουν ανθρώπινους πόρους και εξοπλισμό για την επιτάχυνση των επενδύσεων στο έργο της ταχείας κυκλοφορίας από την πόλη Ca Mau προς το Dat Mui και στο οδικό έργο προς το λιμάνι Hon Khoai. Ταυτόχρονα, να στηριχθούν οι τοπικές αρχές στην εκβάθυνση της άμμου στη θάλασσα.

Οι τοπικές κομματικές επιτροπές και αρχές πρέπει να δίνουν προσοχή, να καθοδηγούν, να κατευθύνουν, να ενθαρρύνουν, να παροτρύνουν, να επιθεωρούν και να χειρίζονται τα εμπόδια και τις δυσκολίες των έργων· να εξετάζουν και να οργανώνουν προσωπικό κατάλληλο για το μοντέλο διακυβέρνησης 2 επιπέδων για την ομαλή υλοποίηση των εργασιών· να φροντίζουν και να φροντίζουν τη ζωή και τα μέσα διαβίωσης των ανθρώπων που παραχωρούν γη για έργα, διασφαλίζοντας ότι οι νέες κατοικίες είναι καλύτερες από τις παλιές.

Οι επαρχίες και οι πόλεις Can Tho και An Giang έδωσαν εντολή στους επενδυτές και τους εργολάβους του έργου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang να εκπληρώσουν σωστά τις συμβατικές τους υποχρεώσεις, να κινητοποιήσουν πόρους για την επιτάχυνση της προόδου των έργων και να αναλάβουν πλήρως την ευθύνη για την πρόοδο και την ποιότητα των εργασιών.

Η επαρχία Dong Thap παροτρύνει και δίνει εντολή στον επενδυτή και τους εργολάβους του έργου 1 Cao Lanh - An Huu να παρακολουθούν τακτικά και να καταγράφουν τις καθιζήσεις για να αποφασίζουν τον χρόνο εκφόρτωσης· να συντονίζονται προληπτικά με τις αρμόδιες υπηρεσίες των περιοχών με λατομεία (πόλη Χο Τσι Μινχ, An Giang) για να ιεραρχούν την προμήθεια υλικών για το έργο· να αυξάνουν τους οικονομικούς πόρους, τους ανθρώπινους πόρους και τον εξοπλισμό, να οργανώνουν την κατασκευή «3 βάρδιων»· όταν πληρούνται οι προϋποθέσεις για την εκφόρτωση, να οργανώνουν την κυλιόμενη κατασκευή της θεμελίωσης του οδοστρώματος για να επιταχύνουν την πρόοδο ολοκλήρωσης του έργου.

Η επαρχία An Giang επιταχύνει την εφαρμογή των επενδυτικών διαδικασιών για τη διαδρομή που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang με τις συνοριακές πύλες Tinh Bien και Khanh Binh.

Κατευθύνοντας την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις τοπικές αρχές και τον Όμιλο Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ να επιλύσουν πλήρως τα προβλήματα εκκαθάρισης των χώρων που σχετίζονται με τα έργα ενέργειας, τα οποία πρέπει να ολοκληρωθούν έως τον Οκτώβριο.

Όσον αφορά τα δομικά υλικά, η Εθνοσυνέλευση εξέδωσε το ψήφισμα αριθ. 206/2025/QH15, η κυβέρνηση εξέδωσε το ψήφισμα αριθ. 66.4/2025/NQ-CP για την άρση των δυσκολιών στην προμήθεια υλικών. Ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στις κοινότητες Can Tho, An Giang, Dong Thap και Vinh Long να επανεξετάσουν προληπτικά, να αυξήσουν την παραγωγική τους ικανότητα, να ανοίξουν νέα ορυχεία, να μεταφέρουν με ευελιξία τις πηγές υλικών μεταξύ έργων σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. 66.4/NQ-CP, να παρέχουν ορυχεία πρώτων υλών απευθείας σε επενδυτές, διοικητικά συμβούλια και εργολάβους έργων και να τα παρέχουν αμέσως εάν χρειαστεί. Το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος παρέχει καθοδήγηση σχετικά με την παραγωγική ικανότητα των ορυχείων. Οι κοινότητες επιλύουν προληπτικά προβλήματα εντός της αρμοδιότητάς τους και, εάν υπερβαίνουν την αρμοδιότητά τους, να αναφέρουν στον Πρωθυπουργό.

Οι περιοχές από τις οποίες διέρχονται έργα πρέπει να δίνουν οδηγίες στα τμήματα, τα υποκαταστήματα και τους τομείς να ανακοινώνουν τις τιμές των υλικών και τους δείκτες τιμών των κατασκευών σύμφωνα με τους κανονισμούς. Οι ανακοινούμενες τιμές πρέπει να είναι σύμφωνες με τα επίπεδα τιμών της αγοράς και την ικανότητα προσφοράς της αγοράς.

Σύνεδροι που παρευρίσκονται στο συνέδριο - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Συγκεκριμένα, ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στις αρμόδιες υπηρεσίες να διεξάγουν επιθεωρήσεις, έρευνες και έρευνες εάν υπάρχουν ενδείξεις, να εντοπίζουν άμεσα και να αντιμετωπίζουν αυστηρά τις παραβιάσεις που σχετίζονται με τα δομικά υλικά, να μην επιτρέπουν τη χειραγώγηση της αγοράς, την αποθησαύριση και την υπερτίμηση, να μην επιτρέπουν τη συμφόρηση, τις ελλείψεις πρώτων υλών, να μην επιτρέπουν την αρνητικότητα και τη διαφθορά, να μην επιτρέπουν καταστάσεις όπου οι εγχώριες πρώτες ύλες δεν αξιοποιούνται ή αγοράζονται σε χαμηλές τιμές, αλλά αγοράζονται από ξένες χώρες σε υψηλές τιμές. Ταυτόχρονα, να δοθεί προσοχή στα περιβαλλοντικά ζητήματα, στις κατολισθήσεις και στις καθιζήσεις κατά την εκμετάλλευση και την προμήθεια υλικών.

Ο Πρωθυπουργός σημείωσε ότι, παράλληλα με την προώθηση της προόδου, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί και να βελτιωθεί η ποιότητα, η ασφάλεια, οι τεχνικές, η αισθητική και το περιβάλλον των έργων. Οι τοπικές αρχές θα πρέπει να ανατρέχουν, να μαθαίνουν από και να αναπαράγουν καλά μοντέλα, καλές και αποτελεσματικές πρακτικές. Το Υπουργείο Κατασκευών θα πρέπει να παρέχει καθοδήγηση σχετικά με την αναγκαστική φόρτωση, ώστε να μειωθεί ο χρόνος κατασκευής, διασφαλίζοντας παράλληλα την ποιότητα και τις τεχνικές.

Ο Πρωθυπουργός έδωσε επίσης εντολή στα αρμόδια υπουργεία και οργανισμούς να εκτελέσουν μια σειρά από συγκεκριμένα καθήκοντα για την επιτάχυνση της προόδου των έργων που εξυπηρετούν την APEC 2027· να επανεκκινήσουν άμεσα το έργο του Ογκολογικού Νοσοκομείου Can Tho (νέο) και να αγοράσουν επειγόντως δύο μηχανήματα ακτινοθεραπείας για το υπάρχον νοσοκομείο για την εξυπηρέτηση των ασθενών· να εφαρμόσουν το πρόγραμμα 1 εκατομμυρίου εκταρίων ρυζιού υψηλής ποιότητας και χαμηλών εκπομπών στο Δέλτα του Μεκόνγκ...

«Η νοοτροπία πρέπει να είναι σαφής, η αποφασιστικότητα πρέπει να είναι υψηλή, η προσπάθεια πρέπει να είναι μεγάλη, η δράση πρέπει να είναι δραστική, αποτελεσματική, η εργασία πρέπει να είναι εστιασμένη, τα βασικά σημεία πρέπει να γίνουν, κάθε έργο πρέπει να ολοκληρωθεί διεξοδικά, πιο γρήγορα, πιο τολμηρά, να τολμήσει να κάνει, να τολμήσει να αναλάβει μεγαλύτερη ευθύνη για να συμβάλει στην άρση των εμποδίων στην κυκλοφορία και τις υποδομές για την περιοχή. Όσο πιο γρήγορα κατασκευαστεί το σύστημα αυτοκινητοδρόμων, αεροδρομίων και λιμανιών, τόσο το Δέλτα του Μεκόνγκ θα ωφεληθεί, οι άνθρωποι θα το απολαύσουν», δήλωσε ο Πρωθυπουργός.

Πηγή: https://vtv.vn/thu-tuong-nhiem-ky-nay-da-danh-600-nghin-ty-dong-cho-giao-thong-dbscl-10025101919410033.htm