Πώς προχωρά το έργο του τερματικού σταθμού Tan Son Nhat T3;

(NLDO) - Το έργο κατασκευής του τερματικού σταθμού T3 του Διεθνούς Αεροδρομίου Tan Son Nhat έχει επενδυτικό κεφάλαιο σχεδόν 11.000 δισεκατομμυρίων VND και η κατασκευή έχει φτάσει μέχρι στιγμής περίπου το 95% του όγκου.

Στις 11 Μαρτίου, η Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) ανακοίνωσε ότι στις αρχές Μαρτίου 2025, ο συνολικός όγκος κατασκευής του Έργου Επιβατικού Τερματικού Σταθμού T3 στο Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat είχε φτάσει περίπου το 95% και η πρόοδος ελέγχεται σύμφωνα με το σχέδιο. Το έργο αναμένεται να εγκαινιαστεί στις 30 Απριλίου, με την ευκαιρία της 50ής επετείου από την Απελευθέρωση του Νότου και της Ημέρας Εθνικής Επανένωσης.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου του Επιβατικού Τερματικού Σταθμού T3, μέχρι στιγμής, η αρχιτεκτονική κατασκευή του επιβατικού τερματικού σταθμού PTB έχει φτάσει στο 100%, ενώ το αρχιτεκτονικό μέρος αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάρτιο. Το σύστημα ηλεκτρολογικού εξοπλισμού, ο κλιματισμός και ο εξαερισμός, η πυροπροστασία, οι ανελκυστήρες και οι κυλιόμενες σκάλες, οι τηλεσκοπικές γέφυρες, οι μεταφορείς αποσκευών, οι μηχανές ακτίνων Χ... όλα πλησιάζουν στην ολοκλήρωσή τους.

Το σύστημα υπερυψωμένης διάβασης, ο χώρος στάθμευσης αεροσκαφών και οι εξωτερικές υποδομές έχουν επίσης ολοκληρωθεί. Ο διευρυμένος χώρος στάθμευσης αεροσκαφών έχει ολοκληρωθεί και βρίσκεται σε διαδικασία αποδοχής για λειτουργία.

Στα εγκαίνια στις 30 Απριλίου, ένας εκπρόσωπος του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιβατικού Τερματικού Σταθμού Τ3 ενημέρωσε ότι το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί περίπου 1 μήνα νωρίτερα. Αυτή είναι μια τεράστια πρόκληση.

Συγκεκριμένα, είναι απαραίτητο να ολοκληρωθούν τα ημιτελή στοιχεία πριν από τις 31 Μαρτίου· να οργανωθούν δοκιμαστικές λειτουργίες τεχνικών συστημάτων από τις 15 Μαρτίου...

Πολλά κατασκευαστικά στοιχεία του έργου του τερματικού σταθμού Tan Son Nhat T3 έχουν ολοκληρωθεί και βρίσκονται στη διαδικασία ολοκλήρωσης.

Το έργο κατασκευής του τερματικού σταθμού επιβατών T3 στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat με χωρητικότητα 20 εκατομμυρίων επιβατών/έτος περιλαμβάνει 4 κύρια στοιχεία: τερματικό σταθμό επιβατών, πολυώροφο χώρο στάθμευσης σε συνδυασμό με μη αεροπορικές υπηρεσίες, σύστημα υπέργειων διαβάσεων μπροστά από τον τερματικό σταθμό και χώρο στάθμευσης αεροσκαφών, με συνολική επένδυση σχεδόν 11.000 δισεκατομμυρίων VND.

Ο νέος τερματικός σταθμός θα μοιράζεται την λειτουργική χωρητικότητα μεταξύ του αεροδρομίου Long Thanh και του αεροδρομίου Tan Son Nhat, υποστηρίζοντας τον υπερφορτωμένο τερματικό σταθμό T1, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας της εξυπηρέτησης των επιβατών.

Προηγουμένως, τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης διέδωσαν πληροφορίες σχετικά με το γεγονός ότι από τις 5 Μαΐου, το αεροδρόμιο Tan Son Nhat θα αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο κατανέμονται οι τερματικοί σταθμοί για τις εσωτερικές πτήσεις. Συγκεκριμένα, ο τερματικός σταθμός T3 θα εξυπηρετεί τις Vietnam Airlines και Vietjet Air. Ο τερματικός σταθμός T1 θα συνεχίσει να λειτουργεί αλλά μόνο για τις Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines, Vasco. Οι πληροφορίες ανέφεραν επίσης λεπτομέρειες σχετικά με τις οδηγίες προς τον τερματικό σταθμό T3, 1 χλμ. μακριά από τον υπάρχοντα τερματικό σταθμό στο Tan Son Nhat...

Ωστόσο, σε μια ανταλλαγή απόψεων με δημοσιογράφους της εφημερίδας Nguoi Lao Dong, η Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) και το Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat επιβεβαίωσαν ότι δεν έχουν υπάρξει επίσημες πληροφορίες σχετικά με την εκμετάλλευση του τερματικού σταθμού Tan Son Nhat T3.

Μια γωνία του έργου του τερματικού σταθμού Tan Son Nhat T3 (φωτογραφία που τραβήχτηκε τον Δεκέμβριο του 2024)

Άποψη του τερματικού σταθμού Tan Son Nhat T3

Πηγή: https://nld.com.vn/tien-do-dai-cong-trinh-nha-ga-t3-tan-son-nhat-hien-nay-ra-sao-19625031110324357.htm