Το έργο της γέφυρας Thu Thiem 4 ξεκινά πριν από τη διασταύρωση της γέφυρας Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh κατά μήκος της οδού Nguyen Van Linh, στρίβει αριστερά στη διασταύρωση Huynh Tan Phat για να συνδεθεί με την οδό Luu Trong Lu, διασχίζει το λιμάνι Tan Thuan, διασχίζει τον ποταμό Saigon, συνδέεται με τη Νέα Αστική Περιοχή Thu Thiem στη διασταύρωση του άξονα Βορρά-Νότου και της διαδρομής R4 (που ανήκει στη Νέα Αστική Περιοχή Thu Thiem). 
Πρόταση για τον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό για την επιλογή του έργου της γέφυρας Thu Thiem 4
Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, η γέφυρα έχει συνολικό μήκος σχεδόν 2,2 χλμ., πλάτος 28 μ. με 6 λωρίδες κυκλοφορίας και 2 πεζοδρόμια, διάρκεια ζωής 100 ετών, αντοχή σε σεισμό μεγέθους 7, απόσταση πλοήγησης 80 x 10 μ. και ταχύτητα σχεδιασμού 60 χλμ./ώρα.
Διασχίζοντας τον ποταμό Σαϊγκόν που συνδέει τη Νέα Αστική Περιοχή Thu Thiem με τη Νέα Αστική Περιοχή της Νότιας Σαϊγκόν, η Γέφυρα Thu Thiem 4 είναι ένα από τα βασικά έργα που αναμένεται να συμβάλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης από το νότιο τμήμα της πόλης προς το κέντρο, προωθώντας παράλληλα την ανάπτυξη της Νέας Αστικής Περιοχής Thu Thiem.
Στη νέα λίστα που υποβλήθηκε στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης από το Υπουργείο Μεταφορών, η συνολική επένδυση της γέφυρας Thu Thiem 4 αναμένεται να ανέλθει σε 4.950 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας μείωση άνω των 300 δισεκατομμυρίων VND σε σύγκριση με τα εκτιμώμενα 5.300 δισεκατομμύρια VND στην προηγούμενη φάση. Η μείωση κεφαλαίου οφείλεται στην προσαρμογή και την ενημέρωση ορισμένων στοιχείων.
Τοποθεσία της γέφυρας Thu Thiem 4
 Το 2015, μια κοινοπραξία τριών εγχώριων εταιρειών ακινήτων και κατασκευών έστειλε ένα έγγραφο στην Επιτροπή του Δημοτικού Κόμματος και στην Λαϊκή Επιτροπή προτείνοντας να επενδύσουν σε αυτό το έργο με τη μορφή ανταλλαγής γης στη Νέα Αστική Περιοχή Thu Thiem, με συνολική επένδυση 5.200 δισεκατομμυρίων VND. Στη συνέχεια, η πόλη πρότεινε στον Πρωθυπουργό να επιτρέψει στην κοινοπραξία να κατασκευάσει τη γέφυρα με τη μορφή BT (κατασκευή-μεταβίβαση). Ωστόσο, λόγω αλλαγών στις επενδυτικές διαδικασίες, ιδίως στις νομικές διαδικασίες που σχετίζονται με τα έργα BT, το έργο καθυστέρησε και στη συνέχεια έπρεπε να υλοποιηθεί με τη μορφή υποβολής προσφορών για την επιλογή επενδυτών.
Εάν εγκριθεί, το έργο αναμένεται να επιλέξει επενδυτή, να ξεκινήσει την κατασκευή το 2024 και να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το 2028.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής

![[Φωτογραφία] Συγκινητική σκηνή χιλιάδων ανθρώπων που σώζουν το ανάχωμα από το ορμητικό νερό](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825173837_ndo_br_ho-de-3-jpg.webp)

![[Φωτογραφία] Ο Γενικός Γραμματέας Τό Λαμ συναντά τον πρώην Βρετανό πρωθυπουργό Τόνι Μπλερ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761821573624_tbt-tl1-jpg.webp)
![[Φωτογραφία] Το Τρίτο Πατριωτικό Συνέδριο Μίμησης της Κεντρικής Επιτροπής Εσωτερικών Υποθέσεων](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761831176178_dh-thi-dua-yeu-nuoc-5076-2710-jpg.webp)
![[Φωτογραφία] Ο Γενικός Γραμματέας Το Λαμ παρευρίσκεται στη Διάσκεψη Υψηλού Επιπέδου για την Οικονομία Βιετνάμ-Ηνωμένο Βασίλειο](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825773922_anh-1-3371-jpg.webp)









































































Σχόλιο (0)