Η πόλη Χο Τσι Μινχ προτείνει την ολοκλήρωση 355 χιλιομέτρων γραμμής μετρό σε 10 χρόνια αντί για 183 χιλιόμετρα

Σε σύγκριση με πριν, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει αυξήσει την κλίμακα επενδύσεων σε 7 γραμμές του μετρό έως το 2035 από 183 χλμ. σε 355 χλμ. και έχει αυξήσει το επενδυτικό κεφάλαιο κατά περισσότερα από 3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Σε σύγκριση με πριν, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει αυξήσει την κλίμακα επενδύσεων σε 7 γραμμές του μετρό έως το 2035 από 183 χλμ. σε 355 χλμ. και έχει αυξήσει το επενδυτικό κεφάλαιο κατά περισσότερα από 3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Το απόγευμα της 10ης Δεκεμβρίου, κατά την 20ή σύνοδο του 10ου Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, ο Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, Tran Quang Lam, εκ μέρους της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης, παρουσίασε έκθεση σχετικά με το έργο ανάπτυξης του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος της πόλης Χο Τσι Μινχ, σύμφωνα με το Πόρισμα Αρ. 49 του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με τον προσανατολισμό της ανάπτυξης των σιδηροδρομικών μεταφορών του Βιετνάμ έως το 2030, με όραμα έως το 2045.

Σύμφωνα με την έκθεση, το έργο του μετρό είχε προηγουμένως αναφερθεί στην Κομματική Επιτροπή της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, είχε υποβληθεί στη Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης για συναίνεση και η Εκτελεστική Επιτροπή του Κόμματος της Πόλης ενέκρινε την πολιτική.

Το Λαϊκό Συμβούλιο της Πόλης συμφώνησε επί του βασικού περιεχομένου του έργου, το οποίο θα υποβληθεί στην αρμόδια αρχή για εξέταση και λήψη απόφασης. Ταυτόχρονα, ζήτησε τις απόψεις της Αντιπροσωπείας του Κόμματος της Εθνοσυνέλευσης, του Προέδρου της Εθνοσυνέλευσης και της Οικονομικής Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης και έλαβε ευρεία συναίνεση.

Στη συνέχεια, το Υπουργείο Μεταφορών οργάνωσε τη συλλογή απόψεων σχετικά με το έργο του μετρό στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ από κεντρικές υπηρεσίες, επιτροπές της Εθνοσυνέλευσης και αρμόδια υπουργεία και παραρτήματα.

Ο Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, Τραν Κουάνγκ Λαμ, παρουσιάζει την έκθεση. Φωτογραφία: Τρονγκ Τιν

Όσον αφορά το περιεχόμενο του έργου, η πόλη στοχεύει στην ολοκλήρωση 6 γραμμών μετρό μήκους 183 χλμ. έως το 2035. Η προκαταρκτική συνολική επένδυση για αυτή τη φάση ανέρχεται σε περίπου 37,20 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Μέχρι το 2045, η πόλη θα κατασκευάσει επιπλέον 168,36 χλμ., ανεβάζοντας το συνολικό μήκος σε περίπου 351,08 χλμ. Μέχρι το 2060, θα έχουν ολοκληρωθεί επιπλέον 159 χλμ. για να ολοκληρωθεί ολόκληρο το δίκτυο του μετρό, μήκους περίπου 510 χλμ.

Στις 25 Νοεμβρίου, το Υπουργείο Μεταφορών υπέβαλε στην Μόνιμη Κυβερνητική Επιτροπή το έργο του μετρό στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ έως το 2035. Το συμπέρασμα της Μόνιμης Κυβερνητικής Επιτροπής ανέφερε ότι το έργο είχε προετοιμαστεί προσεκτικά, ήταν ποιοτικό και αναγνώρισε και εκτίμησε ιδιαίτερα τα αποτελέσματα και τις προσπάθειες του Υπουργείου Μεταφορών, του Ανόι και της πόλης Χο Τσι Μινχ, και των σχετικών υπηρεσιών και μονάδων.

Όσον αφορά τους στόχους, το έργο πρέπει να επιδεικνύει σύγχρονη σκέψη, στρατηγικό όραμα με νέους τρόπους σκέψης και δράσης· πρέπει να έχει στρατηγικό όραμα, που να διασφαλίζει τη συνέπεια με το εθνικό γενικό σχέδιο σιδηροδρόμων...

Με βάση τις οδηγίες της Μόνιμης Κυβερνητικής Επιτροπής και τη γνώμη του Υπουργείου Μεταφορών, η πόλη επανεξέτασε, επικαιροποίησε και ολοκλήρωσε επειγόντως το έργο με στόχο τη μείωση του χρόνου επένδυσης για την ολοκλήρωση του δικτύου του μετρό σύμφωνα με το σχέδιο.

Συνεπώς, η πόλη πρότεινε να επενδύσει και να ολοκληρώσει 7 γραμμές μετρό μήκους περίπου 355 χλμ. έως το 2035, με μια προκαταρκτική συνολική επένδυση περίπου 40,21 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Μέχρι το 2045, θα ολοκληρωθούν επιπλέον 155 χλμ., ανεβάζοντας το συνολικό μήκος σε περίπου 510 χλμ.

Έτσι, σε σύγκριση με πριν, η πόλη αύξησε την κλίμακα επενδύσεων για την περίοδο έως το 2035 από 183 χλμ. σε 355 χλμ., αυξάνοντας το επενδυτικό κεφάλαιο κατά περισσότερα από 3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Η πρόταση στοχεύει στη συντόμευση της διαδικασίας ολοκλήρωσης ολόκληρου του σχεδιαζόμενου δικτύου των 510 χλμ. έως το 2045 αντί για το 2060. Η έγκαιρη κάλυψη του δικτύου του μετρό στοχεύει στην επίλυση των προβλημάτων της αστικής κυκλοφορίας, της απαίτησης για την ανάπτυξη μιας σύγχρονης, πολιτισμένης πόλης στο μέλλον.

Για την επιτυχή εφαρμογή και την ταχεία ολοκλήρωση του στόχου, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης πρότεινε 30 πολιτικές υπό την εποπτεία της Εθνοσυνέλευσης και 13 πολιτικές υπό την εποπτεία της κυβέρνησης για την ιεράρχηση της κινητοποίησης και της κατανομής κεφαλαίων, την ισχυρή αποκέντρωση και ανάθεση εξουσιών στην Πόλη, τη συντόμευση των διαδικασιών, την επιτάχυνση της προόδου εφαρμογής, την ανάπτυξη αστικών περιοχών προς την κατεύθυνση του TOD, την προσέλκυση στρατηγικών επενδυτών, τη διαφοροποίηση των επενδυτικών πόρων.

Πηγή: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-de-an-10-nam-lam-xong-355-km-duong-metro-thay-vi-183-km-d232131.html