Δουλεύοντας όλη τη νύχτα, οι εργάτες εγκατέστησαν τις πρώτες δοκούς πεζογέφυρας που συνδέονται με τη Γραμμή 1 του μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Για την ελαχιστοποίηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στον αυτοκινητόδρομο Hanoi και στον δρόμο Vo Nguyen Giap, ο ανάδοχος θα εκτελεί εργασίες εγκατάστασης δοκών από τα μεσάνυχτα έως τις 4 π.μ. τις Παρασκευές και τα Σάββατα βράδυ κάθε εβδομάδα. Ταυτόχρονα, ο ανάδοχος θα αναπτύξει ένα σχέδιο οδικής ασφάλειας και θα συντονιστεί με την τροχαία για την αναδρομολόγηση των οχημάτων από κάτω, αποτρέποντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση σε αυτήν την πύλη εισόδου.

Η εθνική οδός του Ανόι άλλαξε πορεία για τέσσερις ώρες, ενώ οι εργολάβοι εγκατέστησαν δοκούς πεζογέφυρας μήκους 80 μέτρων που συνδέουν τον σταθμό High-Tech Park της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien.

Δουλεύοντας όλη τη νύχτα, οι εργάτες εγκατέστησαν μια πεζογέφυρα στον υπερυψωμένο σταθμό της γραμμής 1 του μετρό.

Ο δεξιός κλάδος της πεζογέφυρας που συνδέεται με τον σταθμό High-Tech Park έχει μήκος περίπου 80 μέτρα, διασχίζει την εθνική οδό Hanoi και χωρίζεται σε τρία ανοίγματα (32 μέτρα, 26 μέτρα και 22 μέτρα). Κάθε άνοιγμα αποτελείται από δύο τμήματα δοκών, με ικανότητα φορτίου 46-75 τόνων. Η εγκατάσταση της δοκού της γέφυρας θα πραγματοποιηθεί από τον ανάδοχο μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής της υποδομής, όπως οι πασσάλοι και οι βάθροι. Αναμένεται ότι η εγκατάσταση της δοκού για αυτήν την πεζογέφυρα θα ολοκληρωθεί στις 6 Νοεμβρίου, ακολουθούμενη από την τοποθέτηση της οροφής, του καταστρώματος της γέφυρας, της σήμανσης κ.λπ.

Προοπτική άποψη της πεζογέφυρας που συνδέεται με τη Γραμμή 1 του μετρό στην ζώνη υψηλής τεχνολογίας, Thu Duc City.

Σύμφωνα με τον εργολάβο, οι γέφυρες κατασκευάζονται για να συνδέσουν τα επίπεδα μεταφοράς επιβατών των υπερυψωμένων σταθμών με κατοικημένες περιοχές και στάσεις λεωφορείων κατά μήκος της πλευράς. Η μία πλευρά της γέφυρας διασχίζει τον αριστερό παράλληλο δρόμο της εθνικής οδού του Ανόι (με κατεύθυνση από τη γέφυρα Σαϊγκόν προς το Σουόι Τιεν). Από την άλλη πλευρά, η γέφυρα διασχίζει τον αυτοκινητόδρομο και τον δεξιό παράλληλο δρόμο, εξασφαλίζοντας ασφαλή πρόσβαση από και προς τον σταθμό, εξαλείφοντας την ανάγκη διάσχισης του δρόμου. Εκτός από τη διευκόλυνση της μετακίνησης των επιβατών, το έργο χρησιμεύει επίσης ως έξοδος κινδύνου σε περίπτωση συμβάντος στον σταθμό.

Μετά την πεζογέφυρα που συνδέει τον σταθμό High-Tech Park, ο ανάδοχος θα συνεχίσει την κατασκευή των δοκών της πεζογέφυρας στον σταθμό Binh Thai τον Δεκέμβριο. Αρκετές άλλες γέφυρες που συνδέουν τους σταθμούς Phuoc Long, Rach Chiec και Tan Cang αναμένεται να εγκατασταθούν τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του 2024.

Το έργο της Γραμμής 1 του Μετρό (γραμμή Ben Thanh - Suoi Tien) έχει συνολικό μήκος 19,7 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 2,6 χλμ. υπόγειας και 17,1 χλμ. υπερυψωμένης, με 14 σταθμούς: 3 υπόγειους και 11 υπερυψωμένους. Η συνολική επένδυση μετά την προσαρμογή ανέρχεται σε 43.700 δισεκατομμύρια VND. Η διαδρομή του έργου διασχίζει τις Περιοχές 1, 2, 9, την Binh Thanh, την Thu Duc City (πόλη Χο Τσι Μινχ) και την Di An ( Binh Duong ) και αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική λειτουργία της το δεύτερο τρίμηνο του 2024.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/trang-dem-lap-dam-cau-bo-hanh-dau-tien-ket-noi-tuyen-metro-so-1-tphcm-185231105153945168.htm