Πόλη Χο Τσι Μινχ: Ενίσχυση λύσεων για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στο τέλος του έτους

Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, η κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη Χο Τσι Μινχ αυξήθηκε κατά 24% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024, με πολλούς δρόμους και πύλες προς την πόλη να είναι συνεχώς υπερφορτωμένες κατά τις ώρες αιχμής. Ως εκ τούτου, το Τμήμα και οι λειτουργικές μονάδες εφαρμόζουν μια σειρά από επείγουσες λύσεις για τη μείωση της πίεσης στις υποδομές και την εξασφάλιση των αναγκών μετακίνησης και μεταφοράς εμπορευμάτων στο τέλος του έτους.

Οδός Βο Νγκουγιέν Γκιάπ, Αυτοκινητόδρομος Ανόι ... συχνά κολλάνε σε μποτιλιάρισμα.

Το απόγευμα της 4ης Δεκεμβρίου, ο κ. Nguyen Kien Giang , Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Συντήρησης και Διαχείρισης Λειτουργίας Έργων Κυκλοφορίας του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι η κατάσταση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πόλη εξακολουθεί να είναι περίπλοκη, αυξανόμενη κατά 24% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024. Πολλές κεντρικές διαδρομές, όπως οι Pasteur, Dien Bien Phu, Nguyen Thi Minh Khai, Vo Thi Sau..., κατέγραψαν επίπεδο εξυπηρέτησης έως και 150%, συχνά υπερφορτωμένες κατά την ώρα αιχμής.

Σημαντικές οδικές πύλες όπως η Vo Nguyen Giap, η εθνική οδός Hanoi, η εθνική οδός 13, η εθνική οδός 1... η κυκλοφοριακή συμφόρηση συγκεντρώνεται κυρίως σε σημεία με έντονη κίνηση, όπως η διασταύρωση Thu Duc, η Binh Thai, η περιοχή του λιμανιού Cat Lai - Phu Huu, η περιοχή κατασκευής της γέφυρας Binh Trieu και η διασταύρωση An Suong - Quang Trung. Πρόκειται για τοποθεσίες με υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας, σύνθετες διασταυρώσεις ή που επηρεάζονται από κατασκευαστικά έργα.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα επικεντρωθεί στην επίλυση του προβλήματος της κυκλοφοριακής συμφόρησης στο τέλος του έτους.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Kien Giang, η κύρια αιτία της κυκλοφοριακής συμφόρησης είναι η απότομη αύξηση του όγκου κυκλοφορίας στο τέλος του έτους, ενώ οι υποδομές κυκλοφορίας δεν έχουν ανταποκριθεί στη ζήτηση. Ορισμένα κατασκευαστικά έργα έχουν περιορίσει την επιφάνεια του οδοστρώματος, ενώ τα τροχαία ατυχήματα και η αργή αντιμετώπιση των συμβάντων έχουν επίσης προκαλέσει παρατεταμένη συμφόρηση. Επιπλέον, η ευαισθητοποίηση ενός μέρους του πληθυσμού σχετικά με τη συμμόρφωση με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας εξακολουθεί να είναι περιορισμένη, επηρεάζοντας σημαντικά την κυκλοφοριακή ικανότητα.

Προκειμένου να μειωθεί η συμφόρηση, το Τμήμα έχει συνεργαστεί με λειτουργικές μονάδες για την ανάπτυξη πολλών βασικών λύσεων, όπως η προσαρμογή της ροής της κυκλοφορίας, η προσθήκη συστημάτων σηματοδότησης σε σύνθετες περιοχές, η επιτάχυνση της προόδου των κατασκευών για την άμεση αποκατάσταση της επιφάνειας του οδοστρώματος. Η πόλη έχει επίσης αυξήσει την εφαρμογή της τεχνολογίας και έχει επεκτείνει την παρακολούθηση με κάμερες για την άμεση ρύθμιση και αντιμετώπιση των σημείων συμφόρησης.

Επιπλέον, οι υπηρεσίες διαχείρισης οδών θα ενημερώνουν τακτικά τις πληροφορίες κυκλοφορίας, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να επιλέγουν προληπτικά τις κατάλληλες διαδρομές, συμβάλλοντας στη μείωση της πίεσης στους υπερφορτωμένους δρόμους. Το τέλος του έτους θεωρείται βασική στιγμή για τη μεταφορά εμπορευμάτων και τα ταξίδια, επομένως η πόλη Χο Τσι Μινχ στοχεύει να διασφαλίσει την ομαλή κυκλοφορία και να ελαχιστοποιήσει τα παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα.

Πηγή: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-tang-cuong-giai-phap-keo-giam-un-tac-giao-thong-dip-cuoi-nam-20251204191842128.htm