Σε ποιες περιπτώσεις επιστρέφονται τα χρήματα των αυτοκινήτων ή συμψηφίζονται με τα τέλη χρήσης οδικού δικτύου που έχουν ήδη καταβληθεί;

Μπορείτε να μου πείτε πότε θα επιστραφεί το τέλος αυτοκινήτου ή θα συμψηφιστεί με το τέλος χρήσης δρόμου που έχει ήδη καταβληθεί; - Αναγνώστης Hoang Oanh

Trường hợp nào xe ô tô được trả lại phí hoặc bù trừ phí sử dụng đường bộ đã nộp?

Σε ποιες περιπτώσεις θα επιστραφούν τα χρήματα στα αυτοκίνητα ή θα συμψηφιστούν τα τέλη χρήσης του οδικού δικτύου; (Πηγή: TVPL)

1. Σε ποιες περιπτώσεις τα αυτοκίνητα δεν υπόκεινται σε τέλη χρήσης οδικού δικτύου;

Τα αυτοκίνητα δεν υπόκεινται σε τέλη χρήσης οδικού δικτύου στις ακόλουθες περιπτώσεις:

(i) Ζημιές από ατύχημα ή φυσική καταστροφή.

(ii) Η άδεια κυκλοφορίας και η πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος κατάσχονται ή ανακαλούνται.

(iii) Ατύχημα στο βαθμό που δεν μπορεί να συνεχίσει να κυκλοφορεί και απαιτεί επισκευές για 30 ημέρες ή περισσότερο.

(iv) Οχήματα μεταφοράς επιχειρήσεων που ανήκουν σε επιχειρήσεις μεταφορών, συνεταιρισμούς και συνεταιριστικές ενώσεις (εφεξής καλούμενες «επιχειρήσεις») και τα οποία έχουν προσωρινά ανασταλεί από την κυκλοφορία τους για 30 συνεχόμενες ημέρες ή περισσότερο.

(v) Τα επαγγελματικά αυτοκίνητα δεν συμμετέχουν στην κυκλοφορία, δεν χρησιμοποιούν τους δρόμους στο σύστημα οδικής κυκλοφορίας (εκδίδονται μόνο με Πιστοποιητικό Ελέγχου και δεν εκδίδεται Σφραγίδα Ελέγχου σύμφωνα με τους κανονισμούς για την τεχνική επιθεώρηση ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος των μηχανοκίνητων οχημάτων του Υπουργείου Μεταφορών ), χρησιμοποιούνται μόνο εντός του πεδίου εφαρμογής του Κέντρου Εξετάσεων Οδήγησης, του σταθμού, του λιμένα, της περιοχής εκμετάλλευσης ορυκτών, της γεωργίας, της δασοκομίας, της αλιείας, του εργοταξίου (κυκλοφορία, άρδευση, ενέργεια).

(vi) Αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί και ελεγχθεί στο Βιετνάμ αλλά έχουν κυκλοφορήσει στο εξωτερικό συνεχώς για 30 ημέρες ή περισσότερο.

(vii) Το αυτοκίνητο έχει κλαπεί για περίοδο 30 ημερών ή περισσότερο.

(Ρήτρα 2, Άρθρο 2, Εγκύκλιος 70/2021/TT-BTC)

2. Σε ποιες περιπτώσεις μπορεί να επιστραφεί ή να συμψηφιστεί το καταβληθέν τέλος χρήσης δρόμου;

Επιστροφή ή συμψηφισμός των καταβληθέντων τελών χρήσης οδού στις ακόλουθες περιπτώσεις:

- Για τα αυτοκίνητα που αναφέρονται στα σημεία (i), (ii), (iii) του άρθρου 1, εάν το τέλος έχει καταβληθεί, ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα λάβει επιστροφή του καταβληθέντος τέλους ή θα συμψηφιστεί με το τέλος που πρέπει να καταβληθεί την επόμενη περίοδο.

- Για επαγγελματικά οχήματα μεταφορών που ανήκουν σε επιχειρήσεις μεταφορών και των οποίων η κυκλοφορία έχει ανασταλεί προσωρινά για 30 ημέρες ή περισσότερο.

- Για τα αυτοκίνητα που αναφέρονται στο (v) άρθρο 1, οι επιχειρήσεις θα πρέπει να καταρτίσουν φάκελο και να τον αποστείλουν στο Υπουργείο Μεταφορών. Εάν πληρούν τις προϋποθέσεις, το Υπουργείο Μεταφορών θα εξετάσει το ενδεχόμενο επιστροφής τελών ή συμψηφισμού τελών χρήσης οδών σύμφωνα με τους κανονισμούς.

- Για τα αυτοκίνητα που αναφέρονται στο (vi) άρθρο 1 με έγγραφα εξόδου και εισόδου από τις αρμόδιες αρχές, εάν ο χρόνος λειτουργίας στο εξωτερικό είναι 30 ημέρες ή περισσότερο, ο ιδιοκτήτης του οχήματος δεν υποχρεούται να καταβάλει τέλη για την περίοδο αυτή.

- Για τα αυτοκίνητα που αναφέρονται στο (vii) άρθρο 2, ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει να προσκομίσει έκθεση απώλειας περιουσιακών στοιχείων με επιβεβαίωση από την αστυνομία. Σε περίπτωση που στο όχημα έχει καταβληθεί τέλος για την περίοδο απώλειας 30 ημερών ή περισσότερο, η μονάδα ελέγχου θα υπολογίσει την απόδοση (ή θα συμψηφίσει το τέλος που καταβάλλεται για την επόμενη περίοδο, εάν το όχημα βρεθεί).

(Άρθρο 9 της Εγκυκλίου 70/2021/TT-BTC)

3. Ποιος είναι υπεύθυνος για τα τέλη χρήσης οδικού δικτύου;

Σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου 2 της εγκυκλίου 70/2021/TT-BTC, τα υποκείμενα σε τέλη χρήσης οδικού δικτύου είναι τα ταξινομημένα και ελεγμένα οδικά μηχανοκίνητα οχήματα για κυκλοφορία (με άδεια κυκλοφορίας οχήματος και πινακίδα κυκλοφορίας, με πιστοποιητικό ελέγχου), συμπεριλαμβανομένων: Αυτοκινήτων, ελκυστήρων και παρόμοιων οχημάτων (εφεξής καλούμενα «αυτοκίνητα»).

[διαφήμιση_2]
Πηγή