Από τις 15 Αυγούστου, τα φορτηγά θα απαγορευτούν από τη λωρίδα 1 και η ταχύτητα θα προσαρμοστεί στον αυτοκινητόδρομο Ανόι - Νιν Μπιν.

Από αύριο (15 Αυγούστου), η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ θα εφαρμόσει πιλοτικό πρόγραμμα απαγόρευσης της κυκλοφορίας φορτηγών από τη λωρίδα 1 στον αυτοκινητόδρομο Ανόι - Νιν Μπιν για 1 μήνα, ενώ η ελάχιστη ταχύτητα θα προσαρμοστεί επίσης για να αυξηθεί.

Σύμφωνα με την Οδική Διοίκηση του Βιετνάμ, επί του παρόντος στον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Ninh Binh, όλες οι λωρίδες έχουν ελάχιστη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα και μέγιστη 100 χλμ./ώρα, ενώ τα φορτηγά επιτρέπεται να κινούνται και στις 3 λωρίδες. Από τις 15 Αυγούστου, η λωρίδα 1 του αυτοκινητόδρομου Hanoi - Ninh Binh θα έχει ελάχιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα (αύξηση 20 χλμ./ώρα σε σύγκριση με πριν) και μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ./ώρα. Η λωρίδα 1 θα απαγορεύει τα κανονικά φορτηγά (εκτός από τα φορτηγά μίας καμπίνας, τα φορτηγά δύο καμπίνων - φορτηγά, φορτηγά βαν), τα εξειδικευμένα φορτηγά (εκτός από τα φορτηγά μεταφοράς μετρητών), τα εξειδικευμένα οχήματα, τους τράκτορες και τα ρυμουλκούμενα φορτηγά.

Διάγραμμα ροής κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Ninh Binh . Φωτογραφία: Τμήμα Τροχαίας

Το πιλοτικό σχέδιο προτείνει επίσης την εφαρμογή ελάχιστης ταχύτητας 70 χλμ./ώρα (10 χλμ./ώρα περισσότερη από πριν) στη λωρίδα 2 του αυτοκινητόδρομου Hanoi - Ninh Binh και μέγιστης ταχύτητας 100 χλμ./ώρα.

Εκτός από την απαγόρευση των φορτηγών από τη λωρίδα 1, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ απαιτεί επίσης 10 ημέρες πριν από το τέλος της πιλοτικής περιόδου οργάνωσης της κυκλοφορίας, ο επενδυτής του αυτοκινητόδρομου Hanoi - Ninh Binh να ολοκληρώσει ένα σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας που απαγορεύει την κυκλοφορία επιβατικών αυτοκινήτων στη λωρίδα 1, για να αντικαταστήσει το πιλοτικό σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας που εφαρμόζεται από τις 15 Αυγούστου.

Το πιλοτικό πρόγραμμα οργάνωσης της κυκλοφορίας χωρίζεται σε 2 φάσεις. Η Φάση 1 θα οργανώσει λωρίδες ταχύτητας και τη ροή οχημάτων για φορτηγά· η Φάση 2 θα οργανώσει λωρίδες ταχύτητας και τη ροή οχημάτων για φορτηγά και επιβατικά αυτοκίνητα.

Το παραπάνω πιλοτικό έργο αναπτύχθηκε επίσης από την Οδική Διοίκηση του Βιετνάμ στον αυτοκινητόδρομο Ανόι - Χάι Φονγκ .

Διάγραμμα ροής κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Hai Phong. Φωτογραφία: Τμήμα Τροχαίας

Σύμφωνα με το πιλοτικό σχέδιο, η λωρίδα 1 του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας Ανόι - Χάι Φονγκ έχει ελάχιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα (αύξηση 10 χλμ./ώρα σε σύγκριση με πριν) και μέγιστη ταχύτητα 120 χλμ./ώρα. Η λωρίδα 1 θα απαγορεύει τα κανονικά φορτηγά (εκτός από τα ημιφορτηγά μονής καμπίνας, τα ημιφορτηγά διπλής καμπίνας και τα ημιφορτηγά), τα εξειδικευμένα φορτηγά (εκτός από τα φορτηγά μεταφοράς μετρητών), τα εξειδικευμένα οχήματα, τους τράκτορες και τα ρυμουλκούμενα φορτηγά.

Σύμφωνα με το VOV

Πηγή: https://baothanhhoa.vn/tu-15-8-cam-xe-tai-chay-lan-1-va-dieu-chinh-toc-do-tren-cao-toc-ha-noi-ninh-binh-258082.htm