Οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές Βιετνάμ-Κίνας στο Γκουανγκσί αυξήθηκαν 16 φορές σε 7 μήνες

Σύμφωνα με τα κινεζικά στατιστικά στοιχεία, τους πρώτους 7 μήνες του τρέχοντος έτους, ο όγκος των εμπορευμάτων που μεταφέρθηκαν με τον σιδηρόδρομο Βιετνάμ-Κίνας που αναχωρεί από το Γκουανγκσί αυξήθηκε 16 φορές σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Στατιστικά στοιχεία από το παράρτημα Nanning της China Railway Group Co., Ltd. δείχνουν ότι τον Ιούλιο, ο εμπορευματικός σιδηρόδρομος μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας με αναχώρηση από το Guangxi μετέφερε 1.922 τυποποιημένα εμπορευματοκιβώτια (TEU), σημειώνοντας νέο ρεκόρ για τρίτη φορά σε μηνιαίο όγκο εμπορευμάτων φέτος. Από την αρχή του έτους έως τις 31 Ιουλίου, συνολικά 6.850 TEU μεταφέρθηκαν με αυτόν τον σιδηρόδρομο, 16 φορές υψηλότερος από την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, καθιστώντας τον μια νέα «λωρίδα ταχείας κυκλοφορίας» που προωθεί τις οικονομικές και εμπορικές ανταλλαγές μεταξύ των δύο χωρών.

Φωτογραφία εικονογράφησης: Chinanews

Ο κ. Zhang Jun, στέλεχος του Κέντρου Logistics Σιδηροδρόμων Nanning, δήλωσε σε δημοσιογράφο της China Economic Daily ότι πέρυσι, πριν από την κυκλοφορία του εξπρές τρένου Κίνας-Βιετνάμ, υπήρχαν μόνο 1-2 δρομολόγια την εβδομάδα. Μέχρι σήμερα, αυτό το τρένο ουσιαστικά λειτουργούσε κάθε μέρα, κατά τις περιόδους αιχμής μπορεί να πραγματοποιεί έως και 3 δρομολόγια την ημέρα, ενώ η ζήτηση για μεταφορά είναι πολύ μεγάλη. Είναι γνωστό ότι αυτή η σιδηροδρομική γραμμή τέθηκε σε λειτουργία στις 28 Νοεμβρίου 2017, με το πρώτο διασυνοριακό τρένο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να εκτελείται από τον σταθμό Nanning South, Guangxi, προς τον σταθμό Yen Vien, Hanoi . Από τον Ιούνιο του 2023, η κινεζική σιδηροδρομική βιομηχανία θα αρχίσει να λειτουργεί τακτικά εξπρές τρένα Κίνας-Βιετνάμ τις Τρίτες, τις Πέμπτες και τα Σάββατα κάθε εβδομάδα. Ο χρόνος ταξιδιού από τον σταθμό Nanning South προς τον σταθμό Yen Vien είναι μόνο 14 ώρες, η αποτελεσματικότητα του χρόνου μεταφοράς φορτίου έχει αυξηθεί κατά 70% σε σύγκριση με τον αρχικό, βοηθώντας τα εμπορεύματα να αναχωρούν, να φτάνουν και να εκτελωνίζονται την ίδια ημέρα. Τα τελευταία 5 χρόνια, οι τύποι εισαγόμενων και εξαγόμενων αγαθών που μεταφέρονται με αυτόν τον σιδηρόδρομο έχουν αυξηθεί από 116 και 14 τύπους το 2019 σε 364 και 180 τύπους σήμερα. Τα σημεία συγκέντρωσης φορτίου καλύπτουν περισσότερες από 20 πόλεις στο Γκουανγκσί και τις γειτονικές επαρχίες της Κίνας, μεταφέροντας αγαθά πέρα ​​από τα σύνορα σε χώρες του ASEAN όπως το Βιετνάμ, το Λάος και η Ταϊλάνδη. Τα κινεζικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι το άνοιγμα της σιδηροδρομικής γραμμής Κίνας-Βιετνάμ όχι μόνο συμβάλλει στην εδραίωση και εμβάθυνση της οικονομικής και εμπορικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών, αλλά θέτει επίσης μια σταθερή βάση για την οικοδόμηση ενός πιο βολικού και αποτελεσματικού διεθνούς δικτύου logistics. Κοιτάζοντας προς το μέλλον, μαζί με την ολοένα και πιο αναπτυσσόμενη διμερή εμπορική κλίμακα μεταξύ Κίνας και Βιετνάμ, ο σιδηρόδρομος Κίνας-Βιετνάμ αναμένεται να διαδραματίσει μεγαλύτερο ρόλο, συμβάλλοντας περισσότερο στην ευημερία και την ανάπτυξη του διεθνούς εμπορίου. Πηγή: https://kinhtedothi.vn/van-chuyen-hang-hoa-duong-sat-viet-trung-tai-quang-tay-tang-16-lan-trong-7-thang.html