Γιατί τα κέντρα logistics στην πόλη Χο Τσι Μινχ δεν είναι ελκυστικά για τους επενδυτές;

Η πόλη Χο Τσι Μινχ σχεδιάζει να κατασκευάσει οκτώ μεγάλης κλίμακας κέντρα logistics, αλλά μέχρι σήμερα, κανένα από αυτά δεν έχει ξεκινήσει την κατασκευή λόγω περίπλοκων και χρονοβόρων διαδικασιών, γεγονός που έχει αποθαρρύνει τους επενδυτές.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ σχεδιάζει να κατασκευάσει οκτώ μεγάλης κλίμακας κέντρα logistics, αλλά μέχρι σήμερα, κανένα από αυτά δεν έχει ξεκινήσει την κατασκευή λόγω περίπλοκων και χρονοβόρων διαδικασιών, γεγονός που έχει αποθαρρύνει τους επενδυτές.

Διαδικασία 12 βημάτων

Μιλώντας για την επένδυση σε κέντρο logistics στην πόλη Χο Τσι Μινχ, ο κ. Le Ngoc Anh Minh, Γενικός Διευθυντής της Pacific Group Company Limited, δήλωσε: «Προηγουμένως, εμείς και ορισμένοι ξένοι εταίροι σκεφτόμασταν να συνεργαστούμε για να επενδύσουμε σε ένα κέντρο logistics στην πόλη Χο Τσι Μινχ, αλλά μετά από έρευνα και επιθεώρηση, οι ξένοι επενδυτές αποφάσισαν να αποσυρθούν επειδή βρήκαν τις διαδικασίες πολύ περίπλοκες».

Είναι γνωστό ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει σχεδιάσει 8 τοποθεσίες για την κατασκευή κέντρων logistics μεγάλης κλίμακας. Ωστόσο, από το 2020, δεν έχουν ξεκινήσει έργα. Πολλοί επενδυτές ήρθαν για να μάθουν και μετά... έφυγαν.

Σύμφωνα με τον κ. Μινχ, εάν οι ξένοι επενδυτές επιλέξουν να μισθώσουν ιδιωτική γη, το έργο θα υλοποιηθεί γρήγορα, αλλά η τιμή ενοικίασης είναι πολύ υψηλή και οι επιχειρήσεις δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα. Εν τω μεταξύ, εάν μισθώσουν δημόσια γη που διαχειρίζεται το κράτος, η τιμή είναι χαμηλότερη, αλλά πρέπει να ακολουθήσουν πολύ περίπλοκες διαδικασίες υποβολής προσφορών, με πολλά βήματα.

Σε περίπτωση επιτυχίας στον γύρο υποβολής προσφορών για τη μίσθωση γης, οι επενδυτές πρέπει επίσης να «ιδρώσουν» για να μπορέσουν να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες και τις διαδικασίες. Σύμφωνα με την έρευνα του δημοσιογράφου της Investment Newspaper, η επενδυτική διαδικασία ενός κέντρου logistics αποτελείται από 12 βήματα, συμπεριλαμβανομένων βημάτων που απαιτούν πολύ χρόνο, όπως η δημιουργία, η αξιολόγηση, η έγκριση του λεπτομερούς έργου σχεδιασμού 1/500, η ​​εφαρμογή των διαδικασιών γης, η προετοιμασία μιας έκθεσης προμελέτης σκοπιμότητας...

Το ζήτημα των επενδυτικών διαδικασιών για τα κέντρα logistics έχει επίσης τεθεί από πολλούς αντιπροσώπους για να θέσουν ερωτήσεις σε επικεφαλής τμημάτων και παραρτημάτων σε συνεδριάσεις του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Στη συνεδρίαση του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ που πραγματοποιήθηκε στα τέλη του 2022, απαντώντας σε ερωτήσεις ορισμένων αντιπροσώπων, ο κ. Bui Ta Hoang Vu, Διευθυντής του Τμήματος Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι το 2023, η πόλη θα ξεκινήσει την κατασκευή του πρώτου επαγγελματικού κέντρου logistics στο Πάρκο Υψηλής Τεχνολογίας, επειδή το έργο έχει ολοκληρώσει το βήμα 8 από τα 12 βήματα. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, το έργο εξακολουθεί να είναι «ανενεργό».

Κατά την έρευνά τους, οι δημοσιογράφοι της εφημερίδας Investment Newspaper έμαθαν ότι το έργο του Κέντρου Logistics στο Πάρκο Υψηλής Τεχνολογίας της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει κολλήσει στις διαδικασίες, επομένως η κατασκευή δεν μπορεί να ξεκινήσει ακόμη.

Ο κρατικός και ο ιδιωτικός τομέας μπορούν να συνεργαστούν στις επενδύσεις.

Παίζοντας ηγετικό ρόλο στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει αναγνωρίσει την εφοδιαστική ως έναν από τους βασικούς κλάδους που έχουν αντίκτυπο στην οικονομική ανάπτυξη και τη βιώσιμη ανάπτυξη. Ο σχεδιασμός κέντρων εφοδιαστικής με πλήρεις λειτουργίες (μεταφορές, διανομή αγαθών, τομείς κρατικής διαχείρισης τελωνείων, φόροι, εξειδικευμένα κέντρα επιθεώρησης κ.λπ.) για την παροχή μιας ολοκληρωμένης αλυσίδας υπηρεσιών θα βοηθήσει στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής για τις μεταποιητικές επιχειρήσεις.

Ο κ. Bui Ta Hoang Vu τόνισε ότι η ανάπτυξη κέντρων logistics είναι επείγουσα. Ωστόσο, σύμφωνα με τον ίδιο, τα τρέχοντα κέντρα logistics αναπτύσσονται κυρίως αυθόρμητα και δεν υπάρχει κέντρο εθνικού ή περιφερειακού επιπέδου. Ως εκ τούτου, από τώρα έως το 2025, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα δώσει προτεραιότητα στην πραγματοποίηση επενδύσεων σε 3 κέντρα logistics στην πόλη Thu Duc, τα οποία είναι το Κέντρο Logistics του Πάρκου Υψηλής Τεχνολογίας, το Linh Trung και το Long Binh.

Αυτή η πολιτική της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει λάβει μεγάλη προσοχή από τους επενδυτές. Ωστόσο, οι επενδυτές συνέστησαν επίσης στις κρατικές υπηρεσίες διαχείρισης να δημιουργήσουν έναν σαφή και διαφανή νομικό διάδρομο. Για παράδειγμα, επί του παρόντος, πολλές περιοχές είναι πολύ μπερδεμένες όσον αφορά τον σχεδιασμό γης για την κατασκευή κέντρων logistics, καθώς ορισμένες περιοχές την σχεδιάζουν ως βιομηχανική γη, άλλες ως αποθήκη, άλλες ως ακίνητη περιουσία, επομένως είναι πολύ δύσκολο για τις επιχειρήσεις να την εφαρμόσουν.

Από επενδυτικής άποψης, ο Δρ. Nhan Cam Tri (Πανεπιστήμιο Οικονομικών και Χρηματοοικονομικών, Πόλη Χο Τσι Μινχ) δήλωσε ότι κατά τον σχεδιασμό ενός κέντρου logistics, είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε σε τέσσερα ζητήματα: την επιλογή τοποθεσίας, τον σχεδιασμό υπηρεσιών, την κινητοποίηση οικονομικών πόρων και την προετοιμασία του ανθρώπινου δυναμικού.

Συνεπώς, τα κέντρα logistics δεν θα πρέπει να βρίσκονται στο κέντρο της πόλης, αλλά σε κόμβους εισαγωγών-εξαγωγών, κοντά σε λιμάνια και αεροδρόμια για άνετη μεταφορά. Τα κέντρα logistics πρέπει να παρέχουν πλήρεις υπηρεσίες, από τη συσκευασία, την παράδοση, έως συνοδευτικές υπηρεσίες όπως τραπεζικές εργασίες, ασφάλειες, επισκευές εμπορευματοκιβωτίων κ.λπ. Αυτό θα αποτρέψει τον κατακερματισμό.

Όσον αφορά τους οικονομικούς πόρους για την κατασκευή ενός κέντρου logistics, το Κράτος μπορεί να επενδύσει σε υποδομές και οι επιχειρήσεις θα επενδύσουν σε τεχνολογία και λειτουργίες ή το Κράτος θα επενδύσει και θα διαχειριστεί την αρχική περίοδο και, όταν αυτό αποδειχθεί αποτελεσματικό, θα ζητήσει ιδιωτική συμμετοχή. Επιπλέον, ο Δρ. Nhan Cam Tri πρότεινε μια άλλη επιλογή: το Κράτος ζητά έναν έμπειρο ξένο επενδυτή με στέρεες βάσεις και στρατηγικό όραμα για την ανάπτυξη του κέντρου logistics.

Πηγή: https://baodautu.vn/vi-sao-trung-tam-logistics-tai-tphcm-chua-hap-dan-nha-dau-tu-d228643.html