Προώθηση επενδύσεων σε οδικά έργα για τη βελτίωση της συνδεσιμότητας στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ

Η πόλη Can Tho προωθεί επενδύσεις στο έργο «Κατασκευή δρόμων για τη βελτίωση της συνδεσιμότητας στη νοτιοανατολική περιοχή της επαρχίας Soc Trang (παλαιά) και σύνδεση με τις επαρχίες Bac Lieu και Tra Vinh (παλαιά)» για τη σύνδεση των περιοχών Vinh Long, Can Tho και Ca Mau· την προώθηση της ανάπτυξης της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ. Το έργο θα κατασκευάσει 2 δρόμους συνολικού μήκους άνω των 70 χιλιομέτρων και ταυτόχρονα θα συνδυαστεί με μια γραμμή θαλάσσιου αναχώματος για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή.

Οι ηγέτες της πόλης Can Tho συνεργάζονται με αντιπροσωπεία της ADB.

Το έργο χρησιμοποιεί δάνεια από την Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης (ADB) και έχει εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό (με την Απόφαση Αρ. 975/QD-TTg της 20ής Μαΐου 2025). Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη της οικονομίας, η προώθηση των υφιστάμενων πιθανών πλεονεκτημάτων της επαρχίας Soc Trang (παλαιά), η βοήθεια στην περιοχή για την πρόληψη της διείσδυσης αλμυρών υδάτων, των υψηλών παλιρροιών, η προστασία της ζωής και της περιουσίας των ανθρώπων, η δημιουργία ενός άξονα κυκλοφορίας για την εξυπηρέτηση των παράκτιων εργασιών διάσωσης, η σύνδεση της κυκλοφορίας μεταξύ των περιοχών της επαρχίας· η διευκόλυνση της ανάπτυξης της γεωργίας, της δασοκομίας, του τουρισμού καθώς και της βιομηχανίας αιολικής ενέργειας... Ταυτόχρονα, η δημιουργία ενός άξονα κυκλοφορίας που θα συνδέει τις γεωργικές, δασικές και αλιευτικές οικονομικές περιοχές, η κάλυψη των ταξιδιωτικών και μεταφορικών αναγκών των ανθρώπων, η δημιουργία μιας κινητήριας δύναμης για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ γενικότερα και της επαρχίας Soc Trang (παλαιά) ειδικότερα.

Το έργο επενδύεται από το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων για την Κατασκευή Κυκλοφοριακών και Γεωργικών Έργων της πόλης Can Tho. Η αναμενόμενη πρόοδος υλοποίησης είναι από το 2025-2030. Η συνολική επένδυση αναμένεται να ανέλθει σε 6.822,87 δισεκατομμύρια VND (ισοδύναμο με 295 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), εκ των οποίων το αναμενόμενο δάνειο της ADB είναι 4.516,88 δισεκατομμύρια VND και το υπόλοιπο είναι αντίστοιχο κεφάλαιο ύψους 2.305,99 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο περιλαμβάνει 2 διαδρομές: την επαρχιακή διαδρομή 935C και τον παραλιακό δρόμο που συνδέει το Tra Vinh και το Bac Lieu (παλιό). Οι δύο διαδρομές θα συνδέσουν το υπάρχον δίκτυο περιφερειακού συστήματος κυκλοφορίας και αναμένεται να συνδέσουν το σχεδιαζόμενο δίκτυο κυκλοφορίας στο μέλλον. Όσον αφορά τη σύνδεση των υφιστάμενων οδών, υπάρχουν η Εθνική Οδός (QL) 1, QL91B, ο δρόμος Nam Song Hau, οι επαρχιακές οδοί 933, 934, 934B και οι υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομοι όπως Chau Doc - Can Tho - Soc Trang και οι σχεδιαζόμενοι αυτοκινητόδρομοι...

Σύμφωνα με την συμβουλευτική μονάδα, ο επαρχιακός δρόμος 935C έχει μήκος 39 χλμ., το σημείο εκκίνησης τέμνει την σχεδιαζόμενη Εθνική Οδό 60 (στην κοινότητα Dai Ngai, στην πόλη Can Tho) και το σημείο τερματισμού τέμνει την παραλιακή οδό (στην περιοχή Vinh Chau, στην πόλη Can Tho). Η κλίμακα επένδυσης για την κατασκευή ενός απλού δρόμου επιπέδου III, το οδόστρωμα είναι 9 μέτρα, στη διαδρομή προβλέπεται η κατασκευή περίπου 61 γεφυρών με διατομή 9 μέτρα. Ο παραλιακός δρόμος που συνδέει το Tra Vinh και το Bac Lieu (παλιό) έχει μήκος 31,4 χλμ., το σημείο εκκίνησης τέμνει την επαρχιακή οδό 935C (στην περιοχή Vinh Chau) και το σημείο τερματισμού βρίσκεται στο υπάρχον ανάχωμα, στα σύνορα μεταξύ της επαρχίας Ca Mau και της πόλης Can Tho (στην κοινότητα Lai Hoa, στην πόλη Can Tho). Η κλίμακα επένδυσης για την κατασκευή ενός απλού δρόμου επιπέδου III, το οδόστρωμα είναι 12 μέτρα, στη διαδρομή προβλέπεται η αναβάθμιση 9 γεφυρών με διατομή 12 μέτρα. Με συνολική αναμενόμενη επένδυση άνω των 6,822 δισεκατομμυρίων VND, το δάνειο θα χρησιμοποιηθεί για στοιχεία όπως το κόστος κατασκευής, ο εξοπλισμός και τα έξοδα έκτακτης ανάγκης για την κατασκευή και τον εξοπλισμό, ενώ τα κεφάλαια υποκατάστασης θα χρησιμοποιηθούν για στοιχεία όπως το κόστος διαχείρισης έργου, το κόστος συμβούλων, το κόστος εκκαθάρισης εργοταξίου, οι φόροι και τα τέλη, καθώς και τα έξοδα έκτακτης ανάγκης για αυτά τα στοιχεία.

Όσον αφορά το επόμενο σχέδιο υλοποίησης του έργου, από τώρα έως το τέλος του 2025, θα καταρτιστεί μια έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας και θα εγκριθεί η επενδυτική πολιτική του έργου. Το 2026, θα καταρτιστεί και θα εγκριθεί μια έκθεση μελέτης σκοπιμότητας και μια έκθεση εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων· θα επιτευχθεί μια δανειακή σύμβαση· θα εκτελεστούν εργασίες αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης· θα καταρτιστούν και θα εγκριθούν κατασκευαστικά σχέδια και εκτιμήσεις· θα επιλεγούν οι ανάδοχοι κατασκευής, επίβλεψης και ασφάλισης. Το 2027, θα ξεκινήσει η κατασκευή και θα συνεχιστούν οι εργασίες αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης. Έως το 2030, το έργο θα έχει ολοκληρωθεί, θα έχει παραληφθεί, θα έχει οριστικοποιηθεί και θα έχει παραδοθεί προς χρήση.

Πρόσφατα, η αντιπροσωπεία της ADB επισκέφθηκε την πόλη Can Tho για να διεξάγει επιτόπια έρευνα και να συνεργαστεί με τους ηγέτες της πόλης Can Tho σχετικά με την πρόοδο της προετοιμασίας του Έργου «Κατασκευή δρόμων για τη βελτίωση της συνδεσιμότητας στη νοτιοανατολική περιοχή της επαρχίας Soc Trang (παλαιά) και σύνδεση με τις επαρχίες Bac Lieu και Tra Vinh (παλαιά)». Εκπρόσωποι της αντιπροσωπείας της ADB συμφώνησαν για την πρόοδο και το σχέδιο υλοποίησης του έργου. Κατά τη διάρκεια της υλοποίησης του έργου, οι εμπειρογνώμονες της ADB θα συντονίζονται στενά με τα τμήματα, τα παραρτήματα και τους τομείς της πόλης.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης εργασίας με την αντιπροσωπεία της ADB, ο κ. Nguyen Van Hoa, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho, τόνισε: Το έργο «Κατασκευή δρόμων για τη βελτίωση της συνδεσιμότητας στη νοτιοανατολική περιοχή της επαρχίας Soc Trang (παλαιά) και σύνδεση με τις επαρχίες Bac Lieu και Tra Vinh (παλαιά)» είναι πολύ απαραίτητο για την επαρχία Soc Trang (παλαιά), τώρα πόλη Can Tho. Στη φάση προετοιμασίας του έργου, η πόλη επιλέγει μια συμβουλευτική μονάδα για την προετοιμασία μιας έκθεσης προμελέτης σκοπιμότητας και αναμένεται να εγκρίνει την επενδυτική πολιτική του έργου έως τα τέλη του 2025. Η πόλη Can Tho ελπίζει ότι μέχρι τα μέσα του 2026 θα είναι σε θέση να υπογράψει μια δανειακή σύμβαση.

Ο κ. Nguyen Van Hoa ενημέρωσε περαιτέρω την αντιπροσωπεία της ADB ότι η πόλη Can Tho έχει συμπεριλάβει 3 έργα από τον Πρωθυπουργό στο έργο DPO του Μεκόνγκ (έργο για τη βιώσιμη ανάπτυξη του Δέλτα του Μεκόνγκ για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, με χρήση ξένων δανείων). Η πόλη ελπίζει ότι η ADB θα υποστηρίξει περισσότερη μη επιστρεπτέα βοήθεια με 2 συνιστώσες (συνιστώσα βελτίωσης της τεχνικής ικανότητας και ικανότητας διαχείρισης έργων).

Άρθρο και φωτογραφίες: ANH KHOA

Πηγή: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html