Προώθηση επενδύσεων σε οδικά έργα για τη βελτίωση της περιφερειακής συνδεσιμότητας στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

Η πόλη Can Tho προωθεί επενδύσεις στο έργο «Κατασκευή δρόμων για τη βελτίωση της συνδεσιμότητας στη νοτιοανατολική περιοχή της επαρχίας Soc Trang (παλαιά) και σύνδεση με τις επαρχίες Bac Lieu και Tra Vinh (παλαιά)» για τη σύνδεση των περιοχών Vinh Long, Can Tho και Ca Mau· την προώθηση της ανάπτυξης της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ. Το έργο θα κατασκευάσει 2 δρόμους συνολικού μήκους άνω των 70 χιλιομέτρων και ταυτόχρονα θα συνδυαστεί με μια γραμμή θαλάσσιου αναχώματος για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή.

Οι ηγέτες της πόλης Can Tho πραγματοποίησαν συνάντηση εργασίας με την αντιπροσωπεία της ADB.

Το έργο, το οποίο χρηματοδοτείται από δάνειο της Ασιατικής Τράπεζας Ανάπτυξης (ADB), έχει εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό (Απόφαση αριθ. 975/QD-TTg της 20ής Μαΐου 2025). Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη της οικονομίας, η αξιοποίηση του υπάρχοντος δυναμικού και των πλεονεκτημάτων της πρώην επαρχίας Soc Trang , η βοήθεια στην περιοχή για την πρόληψη της διείσδυσης αλμυρού νερού και των παλιρροιακών κυμάτων, η προστασία της ζωής και της περιουσίας των ανθρώπων, η δημιουργία ενός άξονα μεταφορών που θα εξυπηρετεί παράκτιες επιχειρήσεις διάσωσης και η σύνδεση των μεταφορών μεταξύ περιοχών εντός της επαρχίας· η διευκόλυνση της ανάπτυξης της γεωργίας, της δασοκομίας, του τουρισμού και της αιολικής ενέργειας... Ταυτόχρονα, θα δημιουργηθεί ένας άξονας μεταφορών που θα συνδέει τις γεωργικές, δασικές και αλιευτικές οικονομικές ζώνες, καλύπτοντας τις ανάγκες των ανθρώπων για ταξίδια και μεταφορά αγαθών και δημιουργώντας ώθηση για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ γενικότερα και στην πρώην επαρχία Soc Trang ειδικότερα.

Το έργο διαχειρίζεται το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών και Κατασκευαστικών Έργων Μεταφορών και Γεωργίας της πόλης Can Tho. Το αναμενόμενο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης είναι από το 2025-2030. Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση είναι 6.822,87 δισεκατομμύρια VND (περίπου 295 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), εκ των οποίων 4.516,88 δισεκατομμύρια VND αναμένεται να προέλθουν από δάνειο της ADB και τα υπόλοιπα 2.305,99 δισεκατομμύρια VND είναι χρηματοδότηση από την πλευρά του αντισυμβαλλομένου. Το έργο περιλαμβάνει δύο διαδρομές: την Επαρχιακή Οδό 935C και την παραλιακή οδό που συνδέει το Tra Vinh και το Bac Lieu (πρώην). Οι δύο διαδρομές, μόλις ολοκληρωθούν, θα συνδέσουν το υπάρχον περιφερειακό δίκτυο μεταφορών και αναμένεται να συνδεθούν με το σχεδιαζόμενο δίκτυο μεταφορών στο μέλλον. Όσον αφορά τη συνδεσιμότητα, τα υπάρχοντα οδικά δίκτυα περιλαμβάνουν την Εθνική Οδό (NH) 1, NH 91B, την Southern Hau River Road, τους επαρχιακούς δρόμους 933, 934, 934B και τους αναπτυσσόμενους αυτοκινητόδρομους Chau Doc - Can Tho - Soc Trang και άλλους σχεδιαζόμενους αυτοκινητόδρομους...

Σύμφωνα με την συμβουλευτική μονάδα, η Επαρχιακή Οδός 935C έχει μήκος 39 χλμ., ξεκινώντας από τη διασταύρωση με τον σχεδιαζόμενο Εθνικό Αυτοκινητόδρομο 60 (στην κοινότητα Dai Ngai, στην πόλη Can Tho) και καταλήγοντας στη διασταύρωση με τον παραλιακό δρόμο (στην περιοχή Vinh Chau, στην πόλη Can Tho). Η κλίμακα επένδυσης αφορά την κατασκευή ενός δρόμου Κατηγορίας III στις πεδιάδες, με άσφαλτο 9 μέτρων, και περίπου 61 γέφυρες με διατομή 9 μέτρων σχεδιάζονται κατά μήκος της διαδρομής. Εν τω μεταξύ, ο παραλιακός δρόμος που συνδέει το Tra Vinh και το Bac Lieu (πρώην) έχει μήκος 31,4 χλμ., ξεκινώντας από τη διασταύρωση με την Επαρχιακή Οδό 935C (στην περιοχή Vinh Chau) και καταλήγοντας στο υπάρχον ανάχωμα, στα σύνορα μεταξύ της επαρχίας Ca Mau και της πόλης Can Tho (στην κοινότητα Lai Hoa, στην πόλη Can Tho). Η κλίμακα επένδυσης αφορά την κατασκευή ενός δρόμου Κατηγορίας III στις πεδιάδες, με άσφαλτο 12 μέτρων, και 9 γέφυρες με διατομή 12 μέτρων σχεδιάζονται να αναβαθμιστούν κατά μήκος της διαδρομής. Με συνολική προβλεπόμενη επένδυση άνω των 6.822 δισεκατομμυρίων VND, το δανειακό κεφάλαιο θα χρησιμοποιηθεί για στοιχεία όπως το κόστος κατασκευής, ο εξοπλισμός και τα έξοδα έκτακτης ανάγκης για την κατασκευή και τον εξοπλισμό, ενώ το αντίστοιχο κεφάλαιο θα χρησιμοποιηθεί για το κόστος διαχείρισης έργου, τις αμοιβές συμβούλων, το κόστος εκκαθάρισης γης, τους φόρους και τα τέλη, καθώς και τα έξοδα έκτακτης ανάγκης για αυτά τα στοιχεία.

Όσον αφορά τα επόμενα βήματα που έχουν προγραμματιστεί για το έργο, από τώρα έως το τέλος του 2025, θα καταρτιστεί μια έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας και θα εγκριθεί η επενδυτική πολιτική. Το 2026, θα καταρτιστεί και θα εγκριθεί η έκθεση μελέτης σκοπιμότητας και η έκθεση εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων· θα γίνει διαπραγμάτευση της δανειακής σύμβασης· θα εκτελεστούν οι εργασίες αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης· θα καταρτιστούν και θα εγκριθούν τα κατασκευαστικά σχέδια και οι εκτιμήσεις κόστους· και θα επιλεγούν οι ανάδοχοι για την κατασκευή, την επίβλεψη και την ασφάλιση. Το 2027, θα ξεκινήσει η κατασκευή και θα συνεχιστούν οι εργασίες αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης. Έως το 2030, το έργο θα ολοκληρωθεί, θα επιθεωρηθεί, θα οριστικοποιηθεί και θα παραδοθεί προς χρήση.

Πρόσφατα, η αντιπροσωπεία της ADB επισκέφθηκε την πόλη Can Tho για να διεξάγει επιτόπια έρευνα και να συνεργαστεί με τους ηγέτες της πόλης σχετικά με την πρόοδο του έργου «Κατασκευή οδικών δικτύων για τη βελτίωση της περιφερειακής συνδεσιμότητας στα νοτιοανατολικά της επαρχίας Soc Trang (πρώην) και τη σύνδεση με τις επαρχίες Bac Lieu και Tra Vinh (πρώην)». Εκπρόσωποι της αντιπροσωπείας της ADB συμφώνησαν για την πρόοδο του έργου και το σχέδιο υλοποίησης. Κατά τη διάρκεια της υλοποίησης του έργου, οι εμπειρογνώμονες της ADB θα συντονίζονται στενά με τις υπηρεσίες και τις υπηρεσίες της πόλης.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης εργασίας με την αντιπροσωπεία της ADB, ο κ. Nguyen Van Hoa, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho, τόνισε: Το έργο «Κατασκευή οδικών οδών για τη βελτίωση της περιφερειακής συνδεσιμότητας στα νοτιοανατολικά της επαρχίας Soc Trang (πρώην) και σύνδεση με τις επαρχίες Bac Lieu και Tra Vinh (πρώην)» είναι απαραίτητο για την επαρχία Soc Trang (πρώην), νυν πόλη Can Tho. Στη φάση προετοιμασίας του έργου, η πόλη επιλέγει μια συμβουλευτική μονάδα για την προετοιμασία μιας έκθεσης προμελέτης σκοπιμότητας, με την επενδυτική πολιτική να αναμένεται να εγκριθεί έως τα τέλη του 2025. Η πόλη Can Tho ελπίζει να υπογράψει τη δανειακή σύμβαση γύρω στα μέσα του 2026.

Ο κ. Nguyen Van Hoa ενημέρωσε περαιτέρω την αντιπροσωπεία της ADB ότι η πόλη Can Tho έχει συμπεριλάβει 3 έργα από τον Πρωθυπουργό στο έργο Mekong DPO (ένα έργο βιώσιμης ανάπτυξης για το Δέλτα του Μεκόνγκ για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, με χρήση ξένων δανείων). Η πόλη ελπίζει ότι η ADB θα παράσχει πρόσθετη επιχορήγηση με 2 συνιστώσες (ενίσχυση τεχνικής ικανότητας και ενίσχυση ικανότητας διαχείρισης έργων).

Κείμενο και φωτογραφίες: ANH KHOA

Πηγή: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html