Con un núcleo de oficiales e ingenieros capacitados, durante los últimos 20 años, Thuan An Group Corporation se ha esforzado por dejar su huella y afirmar su marca en importantes proyectos de transporte en todo el país.
Creciendo a través de cada proyecto clave
Thuan An Group Joint Stock Company - TAG acaba de cumplir 20 años de construcción y desarrollo.
De una empresa fundada con un equipo de personal calificado y dedicado e ingenieros que han crecido a partir de corporaciones líderes en la industria del transporte como Cienco1, Cienco4, después de dos décadas de desarrollo, Thuan An Group ha acumulado logros significativos en el campo de la construcción e instalación de infraestructura de tráfico y se unió oficialmente al club con ingresos de más de mil billones.
El Grupo Thuan An participó en el proyecto de construcción del puente Vinh Tuy.
Al hablar de Thuan An, no podemos dejar de mencionar las huellas del Puente del Río Rut ubicado en la carretera que conecta Ha Long con Bach Dang; el Puente Cua Hoi, un puente atirantado sobre el río Lam; el Puente Vinh Tuy 2, puerta de entrada a la capital, Hanoi .
En particular, en el proyecto del puente atirantado Dong Viet que conecta la provincia de Bac Giang con Hai Duong, Thuan An es el contratista que realiza el mayor volumen de trabajo en el proyecto con un valor de construcción de casi 800 mil millones de VND de una inversión total de más de 1,400 mil millones de VND.
Aquí, la provincia y la junta de gestión del proyecto evalúan a Thuan An como un contratista con buena capacidad y una construcción profesional cuando todos los elementos se adelantan entre 3 y 5 meses. A principios de septiembre de 2023, tras más de un año de construcción, Thuan An completó el 70 % del volumen de obra, un ritmo récord hasta la fecha.
Con esfuerzos incansables, Thuan An también ha hecho su nombre en el puente Rach Mieu 2.
A pesar de los numerosos obstáculos en la obra, no había camino para transportar materiales desde la orilla hasta la torre. El río Tien tiene una gran cuenca y las mareas suben y bajan de forma irregular. Sin embargo, superando las dificultades, cientos de trabajadores e ingenieros de Thuan An seguían presentes en la obra, trabajando en tres o cuatro turnos.
Rach Mieu 2 Bridge también es un proyecto que reconoce formas nuevas y buenas de mejorar el valor del trabajo de Thuan An Group.
En concreto, ante la dificultad del proyecto del puente Rach Mieu 2 con un diseño de nivel bajo, mientras las mareas suben y bajan erráticamente, Thuan An aplicó una cubierta para bloquear el flujo de agua (utilizando un sistema de encofrado que rodea los pilares para bloquear el agua), ampliando el tiempo de construcción de 8-10 horas/día a 18-20 horas/día.
Este método no solo promueve la eficiencia del trabajo sino que también hace que Thuan An sea diferente de muchos otros contratistas en el proyecto.
Con un trabajo serio, científico y creativo, Thuan An Group es evaluado por la Junta de Gestión de Proyectos de My Thuan (Inversor) como un contratista con una velocidad de construcción impresionante, todos los elementos propuestos están más allá del plan.
Dejando una huella en la historia de la industria de puentes de Vietnam
Otro proyecto en el que Thuan An Group Corporation - TAG dejó su huella es el proyecto del puente Ky Lo, el puente más largo (1,8 km) de la autopista Norte-Sur, sección Quy Nhon-Chi Thanh.
Proyecto de intersección de diferentes niveles de la Carretera No. 2, Área Urbana Sur de la Ciudad de Tuy Hoa - Calle Nguyen Van Linh.
Al abordar el proyecto en la condición de limpieza del sitio y construcción, pero después de solo tres meses de implementación, Thuan An ha completado el 60% de los pilotes perforados, construido 4-5 bases de pilares, excediendo el cronograma establecido.
Con profesionalismo, metodologia y reuniendo un equipo de buen personal e ingenieros, proveniente de grandes corporaciones como: Cienco1, Cienco4, Thang Long, Tedi, Thuan An Group ha superado a muchas marcas famosas en Vietnam, y Vingroup confió en él para ser el contratista principal para construir el puente atirantado May Chai que conecta el canal Cau Tre (Ngo Quyen) con la isla Vu Yen (Thuy Nguyen, ciudad de Hai Phong) con un costo total de más de 2.000 billones de VND.
El proyecto se ubica justo en el estuario, por donde entran y salen grandes buques de carga. La finalización del puente May Chai en 22 meses marcará un hito histórico en la industria vietnamita de puentes, ya que, hasta la fecha, ningún puente atirantado del país se ha completado antes de 36 meses.
Este avance ayuda a Thuan An Group a entrar oficialmente en la lista de los pocos contratistas en Vietnam que construyen puentes especiales atirantados o de arco de acero.
El Sr. Tran Anh Quang, Director General de Thuan An Group Joint Stock Company - TAG, dijo que en los últimos cinco años, el Grupo se ha centrado en lograr avances en ciencia y tecnología e invertir continuamente en las personas.
El Grupo ha invitado a trabajar a destacados funcionarios, ingenieros y expertos en puentes y carreteras. La mayoría son personas altamente cualificadas de grandes corporaciones, con experiencia en la gestión y construcción de grandes proyectos como los puentes My Thuan, Nhat Tan, Bach Dang, el puente de arco Dong Tru o Hoang Van Thu...
"Junto con la determinación de construir un sistema de gestión y operación profesional de principio a fin, el objetivo del Grupo Thuan An para 2024 será convertirse en una de las empresas líderes en el campo de la construcción básica", afirmó el Sr. Quang.
Perspectiva del puente May Chai.
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