En 2025, la Corporación Ferroviaria de Vietnam logrará un hito, creando una base sólida para acompañar al país en la entrada a una nueva era, una era de crecimiento.

Esta mañana, en Hanoi, la Corporación Ferroviaria de Vietnam celebró una conferencia para revisar el trabajo realizado en 2024 y planificar las tareas para 2025. Asistieron a la conferencia el viceministro de Transporte , Nguyen Danh Huy; el vicepresidente del Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas, Nguyen Ngoc Canh, junto con representantes de varios ministerios, ramas, provincias, ciudades y empresas de transporte.

Escena de conferencia. Foto: Vietnam.vn

En 2024, el transporte ferroviario se vio interrumpido y gravemente dañado por los deslizamientos de tierra en los túneles de Chi Thanh y Bai Gio, además del impacto de las tormentas Yagi y Tra Mi y numerosas inundaciones que dañaron gravemente la infraestructura. Sin embargo, gracias a la atención, la orientación y el apoyo de los comités del Partido a todos los niveles, el Gobierno, el Ministerio de Transporte , el Comité de Gestión Estatal de las empresas y los ministerios y dependencias pertinentes, la estrecha coordinación con las localidades y la implementación simultánea de numerosas soluciones positivas e innovadoras, en 2024 los resultados de producción y negocios de la Corporación continuaron creciendo en comparación con el mismo período del año anterior y superaron los objetivos previstos. Según el informe resumido de la Corporación Ferroviaria de Vietnam, en 2024 las actividades de producción y negocios de la Corporación se enfrentaron a numerosos desafíos, entre los que el sector del transporte ferroviario se vio gravemente afectado por los deslizamientos de tierra en los túneles de Bai Gio y Chi Thanh, que provocaron congestión en la ruta Hanoi-Ciudad Ho Chi Minh durante más de 20 días en dos oleadas. Las tormentas n.° 3 (Yagi) y n.° 6 (Tra Mi) causaron numerosos daños a la planta y a los trabajadores. Con espíritu de solidaridad, esfuerzo e innovación, se prevé que para finales de 2024, la producción total de la Corporación supere los 9.800 billones de VND, lo que representa un aumento del 5,9 % con respecto al mismo período del año anterior; los ingresos superarán los 9.600 billones de VND, un aumento del 7,4 %; y las ganancias alcanzarán los 110.000 millones de VND, un aumento del 43,2 %. En el sector del transporte ferroviario, la Corporación transportó a más de 7,1 millones de pasajeros, un aumento del 15,5 %; y más de 5,1 millones de toneladas de carga, un aumento del 10,5 %. Durante el Año Nuevo Lunar de 2025, la Corporación adelantó la venta de billetes de tren para el Tet, desde el 1 de octubre de 2024. Además, no vendió asientos adicionales ni convertibles durante el periodo de transporte del Tet de ese año para mejorar la calidad del servicio a los pasajeros. Al 24 de diciembre, se habían vendido 203.308 billetes, con unos ingresos de 250.600 millones de VND.

La Corporación Ferroviaria de Vietnam se esfuerza por desempeñar un papel fundamental en la estrategia de desarrollo ferroviario, centrándose en la movilización de todos los recursos para la producción y los negocios. La Corporación opera 54 trenes, incluyendo 7 pares de trenes de pasajeros entre Hanói y Ciudad Ho Chi Minh (trenes Thong Nhat) y 9 pares de trenes regionales durante el Año Nuevo Lunar de 2025. Además, la Corporación también organiza la operación de 2 pares adicionales de trenes Thong Nhat y 3,5 pares de trenes regionales antes y después de las festividades del Año Nuevo Lunar de 2025.

Respecto a la necesidad de erradicar por completo los cruces no planificados de vías férreas para finales de 2025, la Corporación admitió que la financiación local sigue siendo limitada, lo que ralentiza el progreso. Desde 2020 hasta la fecha, en todo el país solo se han eliminado 981 de los 4025 cruces no planificados (un 24,37 % del objetivo) y se han subsanado 598 de las 11 524 infracciones en los corredores ferroviarios (un 5,12 % del objetivo). Además, la Corporación ha colaborado activamente con el Ministerio de Transportes en la finalización del Proyecto de ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur y ha preparado de forma proactiva la documentación para la gestión, operación, explotación y mantenimiento de las líneas de alta velocidad y las nuevas líneas ferroviarias, de acuerdo con el plan. En este marco, se prioriza la formación del personal, la investigación de mecanismos de política para informar a las autoridades competentes, el desarrollo del Proyecto de la industria ferroviaria y el Proyecto de reestructuración de la Corporación para adaptarla a la nueva situación. Al evaluar el 2025 como un año de especial importancia para el país, identificado como un año de aceleración, avance, superación de dificultades y desafíos, creando las bases y los cimientos para que el país entre en una nueva era, una era de crecimiento, la Corporación continúa implementando resueltamente medidas para mantener la calidad del servicio al pasajero y al cliente, preparar los medios y recursos humanos necesarios, y organizar operaciones ferroviarias flexibles para satisfacer las máximas necesidades de viaje de los pasajeros y la población, especialmente durante los períodos de mayor demanda en los trenes durante el verano, las vacaciones y el Tet en 2025. El viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, dirigió la conferencia. Foto: Vietnam.vn. La Corporación se esfuerza por alcanzar los objetivos empresariales para el período 2021-2025, establecidos por el XII Congreso del Comité del Partido de la Corporación Ferroviaria de Vietnam: innovar, ajustar con flexibilidad la estructura y la escala de la organización de la producción, mejorar la calidad del gobierno corporativo, explotar eficazmente los recursos de la empresa y mejorar la productividad laboral, garantizando así el desarrollo sostenible y la modernización gradual de la Corporación Ferroviaria de Vietnam; esforzarse por alcanzar y superar las metas asignadas por las autoridades competentes, cumplir con la obligación de pagar el presupuesto estatal, garantizar suficientes empleos y mejorar la calidad de vida de los trabajadores... En particular, alcanzar una serie de objetivos clave, como una producción de aproximadamente 98 mil millones de VND, equivalente al 100,5 % del mismo período del año anterior; ingresos superiores a 9,4 mil millones de VND, equivalentes al 100,1 % del mismo período del año anterior; y esforzarse por garantizar que la tasa de puntualidad de los trenes de pasajeros en la salida alcance el 99 % y en la llegada el 77 %. La Corporación coordina estrechamente con el Ministerio de Transporte para desarrollar un informe de viabilidad para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, un informe de prefactibilidad para el proyecto ferroviario Lao Cai- Hanoi -Hai Phong y contenidos relacionados para presentar a las autoridades competentes para su evaluación y aprobación a fin de garantizar el progreso según lo requerido, completar los proyectos de la Corporación relacionados con la reestructuración, la capacitación de recursos humanos y el desarrollo de la industria ferroviaria para servir a la implementación del proyecto y asumir la gestión, operación y explotación de las rutas ferroviarias en el futuro.

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