Hanoi invertirá cerca de 10 billones de VND para ampliar 3 rutas.

Hanoi invertirá cerca de 10 billones de VND en la mejora y ampliación de la autopista 70 a través del distrito de Nam Tu Liem, el tramo Ha Dong - Van Dien y la calle Tam Trinh para reducir la congestión del tráfico y los accidentes.

La carretera 70, que atraviesa el distrito de Nam Tu Liem, conecta las provincias de la región noroeste con la ciudad de Hanói. Para esta última, la carretera es un puente vital que garantiza la conectividad e impulsa el desarrollo socioeconómico del sur y el oeste de la ciudad. Según los registros del 6 de febrero, el ancho de la carretera 70 en el distrito de Nam Tu Liem es de apenas 7-8 metros (en ambos sentidos). Al circular en el mismo sentido, los vehículos que vienen detrás deben seguir al de delante o invadir el carril contrario para adelantar. Las motocicletas y bicicletas disponen de apenas medio metro de calzada.

El cuello de botella en la autopista 70 (distrito de Nam Tu Liem, Hanói ) provoca frecuentes atascos. Foto: Huu Chanh

Quienes transitan habitualmente por esta zona comparan la Autopista 70 con la "carretera de la muerte" en Hanói, ya que, además de los accidentes graves, las colisiones menores entre vehículos son frecuentes en este tramo. Según una investigación de Lao Dong, para reducir gradualmente la congestión vehicular y los accidentes, el Consejo Popular de Hanói aprobó por unanimidad la política de inversión para la mejora y ampliación de la Autopista 70 (desde la calle Trinh Van Bo hasta el final del distrito de Nam Tu Liem). El proyecto, de casi 5 km de longitud y con una inversión total de casi 3.400 billones de VND, a cargo del Comité Popular del distrito de Nam Tu Liem, se ejecutará entre 2022 y 2027. En los últimos años, el tramo Ha Dong - Van Dien de la Autopista 70 se ha visto sobrecargado debido al gran volumen de tráfico diario. «La carretera es estrecha, hay muchos vehículos, sobre todo coches grandes, así que un pequeño descuido puede provocar fácilmente un accidente. Por la noche, cuando la carretera está vacía, convoyes de camiones volquete, contenedores... pasan a toda velocidad, rugiendo y destrozando el asfalto», dijo el Sr. Tran Huu Thang (55 años, residente de la Carretera 70). Los vecinos esperan que la ciudad encuentre pronto una solución para esta situación.

La autopista 70, tramo Ha Dong - Van Dien, lleva muchos años congestionada. Foto: Huu Chanh

En consecuencia, entre 2021 y 2025, con fondos presupuestarios, Hanói invertirá en la mejora de varias rutas de infraestructura clave y obras de riego, incluyendo el proyecto de mejora de la Carretera 70, tramo Ha Dong - Van Dien. Según el Comité Popular de Hanói, el proyecto de construcción y ampliación de la Carretera 70, tramo Ha Dong - Van Dien, tiene una longitud de más de 5 km, con una inversión total estimada de 2.823 billones de VND, y se ejecutará entre 2022 y 2026. Una vez finalizada la mejora y renovación, se espera que la ruta se convierta en un pilar del desarrollo socioeconómico y satisfaga las necesidades de transporte de la población. Carretera Tam Trinh: El proyecto de construcción de la Carretera Tam Trinh fue aprobado por el Comité Popular de Hanói en 2012, con una longitud aproximada de 3,5 km y una sección transversal total de 40 m. Esta es la ruta principal dentro del plan general de tráfico del distrito de Hoang Mai, cuyo objetivo es conectar la Circunvalación 2 con la Circunvalación 3 de Hanoi.

La calle Tam Trinh será remodelada y ampliada con una inversión superior a los 3.350 billones de VND. Foto: Huu Chanh

El proyecto, con una inversión total de 2.066 billones de VND al momento de su aprobación, fue financiado por el Comité Popular del distrito de Hoang Mai y se ubica en la zona de los barrios de Hoang Van Thu, Yen So y Mai Dong. Su inicio se produjo en octubre de 2016, con una fecha de finalización prevista de tres años. Sin embargo, hasta la fecha, el proyecto permanece paralizado debido a problemas relacionados con el desalojo de más de 200 viviendas en los barrios de Yen So y Mai Dong.

La calle Tam Trinh suele estar congestionada durante las horas punta. Foto: Huu Chanh

El Comité Popular del distrito de Hoang Mai anunció recientemente que se han resuelto los obstáculos del proyecto y que las autoridades locales y las unidades pertinentes están agilizando los trámites para que los contratistas puedan reanudar la construcción lo antes posible. A finales de 2023, el Comité Popular de Hanói aprobó el ajuste del calendario de ejecución del Proyecto de Inversión para la Construcción de la Carretera Tam Trinh, pasando de 2016 a 2026, siete años después del plan original. La inversión total del proyecto asciende a 3.354 billones de VND, lo que supone un incremento de más de 1.287 billones de VND. La ampliación de la Carretera Tam Trinh facilitará el transporte de la población, reducirá la congestión en las principales vías de acceso sur de la capital y contribuirá al desarrollo socioeconómico local.

laodong.vn

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