5 errores en la instalación de luces antiniebla que pueden hacer que su automóvil no pase la inspección del vehículo.

Al instalar luces antiniebla en un automóvil, los propietarios deben tener en cuenta ciertas regulaciones para evitar fallar la inspección del vehículo.

Según las observaciones de los periodistas del periódico Giao Thong, muchos propietarios de vehículos ahora optan por instalar luces antiniebla adicionales para aumentar la visibilidad cuando conducen de noche o en carreteras de montaña, con niebla o cuando la visibilidad es limitada.

Esto se considera un requisito necesario para garantizar la seguridad del tráfico y la instalación no altera la estructura del vehículo.

Según la normativa, los coches pueden estar equipados con luces antiniebla (si no estaban equipadas originalmente), sin embargo, los propietarios de coches deben tener en cuenta 5 errores comunes al instalar estas luces para evitar fallar la inspección del vehículo (imagen ilustrativa).

La Norma Técnica Nacional sobre Vehículos de Motor, Remolques, Semirremolques y Vehículos de Carga Motorizados de Cuatro Ruedas en Inspección de Seguridad Técnica y Protección Ambiental (QCVN 122:2024) también establece claramente que se permite que los vehículos de motor estén equipados con luces antiniebla adicionales.

Sin embargo, los propietarios de vehículos deben tener en cuenta que hay 5 errores al instalar luces antiniebla que pueden hacer que su automóvil no pase la inspección del vehículo.

Esto incluye: Ubicación de instalación a más de 400 mm del borde más externo del vehículo y a menos de 250 mm de altura; color de luz que no sea blanco ni amarillo; número de luces distinto de 2 y no asimétrico; no se puede encender/apagar independientemente de los faros; instalación encima de los faros.

Por lo tanto, al instalar luces antiniebla, los propietarios de automóviles deben elegir un taller de buena reputación, asegurándose de que la ubicación de la instalación no esté a más de 400 mm del borde más exterior del automóvil, la altura no sea inferior a 250 mm y estén colocadas por encima de los faros delanteros.

Debe haber dos luces, instaladas simétricamente, que emitan luz blanca o amarilla. Su encendido y apagado debe ser independiente de los faros delanteros.

Según un representante del centro de inspección de vehículos, utilizar luces antiniebla con el mismo interruptor que los faros delanteros es muy peligroso, especialmente cuando se conduce en la ciudad o en carreteras que no son autopistas, como carreteras rurales, carreteras distritales, carreteras provinciales y carreteras nacionales.

La razón es que la luz emitida simultáneamente por estos dos tipos de luces puede provocar deslumbramiento, incluso ceguera temporal, a los conductores que vienen en sentido contrario, reduciendo su visibilidad y aumentando el riesgo de accidentes de tráfico.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm