50 años después del Día de la Liberación, Da Nang se convierte en un modelo de desarrollo dinámico y creativo

El 28 de marzo, la ciudad de Da Nang organizó una conferencia científica para celebrar el 95º aniversario de la fundación del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang (28 de marzo de 1930 - 28 de marzo de 2025) y el 50º aniversario del Día de la Liberación de la ciudad (29 de marzo de 1975 - 29 de marzo de 2025).

Desarrollo sincrónico de la infraestructura y el espacio urbano

En el taller, el Sr. Nguyen Dinh Vinh, subsecretario permanente del Comité del Partido de la ciudad, dijo que 95 años desde el establecimiento del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang y 50 años desde la liberación de la ciudad, Da Nang ha pasado por muchos altibajos para desarrollarse.

Un rincón de Da Nang. (Foto: Eight Seven)

El 1 de enero de 1997, Da Nang se convirtió en una unidad administrativa directamente dependiente del Gobierno Central. Con políticas y estrategias adecuadas para explotar los recursos, mejorar el entorno de inversión, mejorar la competitividad y la integración económica internacional, Da Nang ha logrado un crecimiento significativo.

El producto interno bruto regional (PIBR) de Da Nang en 2024 aumentará 10,63 veces en comparación con 1997. En el período 1997-2024, el PIBR de la ciudad tendrá una tasa de crecimiento promedio del 9,24% anual. En el período 1997-2024, la estructura de los sectores económicos cambió gradualmente hacia la tendencia del sector servicios, que pasó a ser cada vez más dominante y contribuyó principalmente al crecimiento económico de la ciudad.

El cambio más visible de Da Nang desde que se convirtió en una ciudad con gobierno central es la inversión en el desarrollo sincrónico de la infraestructura y el espacio urbano. Con la visión de que la inversión en infraestructura es un gran avance, la base para un fuerte desarrollo en todos los aspectos, se han formado y ampliado una serie de proyectos, nuevas áreas urbanas, áreas residenciales, centros administrativos y nuevas rutas de tráfico. Se limpiaron las "casas sobre pilotes" a lo largo del río Han, se construyeron puentes sobre el río y las carreteras costeras abrieron nuevos espacios frente al mar.

De ser una zona urbana pequeña y pobremente infraestructurada después de la guerra, con una superficie de sólo unas 5.600 hectáreas en 1997, en 2019, el espacio urbano de Da Nang se había expandido tres veces. El desarrollo sincrónico, civilizado y moderno de la infraestructura urbana ha creado cambios tanto en la estatura, la escala y la apariencia de la ciudad.

En su intervención en el taller, el Sr. Vo Cong Tri, ex subsecretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang, dijo que a principios de 1997, con una nueva visión, el Comité del Partido de Da Nang tomó la decisión correcta, implementando de manera efectiva muchas políticas importantes y revolucionarias, produciendo así desarrollos notables para la ciudad.

Comenzando con la modernización de algunas rutas de tráfico clave, la eliminación del área de "casas sobre pilotes" a lo largo del río Han y la bahía de Man Quang y la mejora de la infraestructura técnica de los barrios antiguos, Da Nang ha implementado un importante proyecto de "renovación" urbana, tomando el tráfico como un avance, yendo un paso por delante. Las vías principales de la ciudad están completamente invertidas, desde carreteras, electricidad, alcantarillado hasta arquitectura y arbolado. Numerosos puentes nuevos y modernos cruzan el río Han; Se invierte en construcción en muchos proyectos de infraestructura de transporte a gran escala que conectan el centro de la ciudad con los suburbios.

Experiencia en la “creación de capital a partir de fondos de tierras para la construcción de infraestructura”

Según el Sr. Tri, la ciudad está orientada al mar, se extiende a lo largo del río y se desarrolla tanto en anchura como en altura. Cada proyecto tiene su propio estilo arquitectónico único, creando una cara urbana cada vez más espaciosa y moderna de Da Nang. Da Nang establece carreteras de circunvalación sur; modernización y ampliación de la terminal del aeropuerto internacional de Da Nang; construcción de las rutas costeras Nguyen Tat Thanh, Vo Nguyen Giap - Hoang Sa - Truong Sa; Túnel de Hai Van, autopista Da Nang - Quang Ngai... conectando la ciudad de Hue con Hoi An, Quang Nam, Quang Ngai, creando la premisa para superar gradualmente las debilidades en el desarrollo y la conectividad regional.

Junto con ello, nacieron proyectos claves en salud, educación, cultura y deportes, creando sincronización en la infraestructura económica y social, mejorando la calidad de vida de todas las clases de personas, creando una nueva apariencia armoniosa y habitable para la ciudad.

Conferencia científica para celebrar el 95º aniversario de la fundación del Comité del Partido de Da Nang y el 50º aniversario de la Liberación de Da Nang. (Foto: The Phong)

Según el Sr. Tri, lo más difícil en ese momento para desarrollar la infraestructura urbana era el capital, la creación de capital para la inversión y el desarrollo. Con la política de explotar los fondos de tierras, "crear capital a partir de los fondos de tierras para construir infraestructura", Da Nang ha creado grandes recursos para implementar la planificación urbana, el embellecimiento, el desarrollo de la infraestructura técnica y la vida de las personas, creando cambios fuertes y sincrónicos, llevando la ciudad a nuevas alturas.

Algunas políticas financieras sobre la tierra en Da Nang se están implementando con mucha eficacia, como las políticas de recompensar los avances en la entrega de sitios, apoyar la estabilización de la vida y la producción y el reasentamiento de la gente. Durante tres años consecutivos, de 2010 a 2012, Da Nang eligió como tema anual “Año de compensación, reasentamiento y seguridad social”. El mayor éxito es que la ciudad ha resuelto el problema de las compensaciones y el saneamiento, explotando de manera eficaz y razonable los recursos financieros de la tierra para el desarrollo socioeconómico.

Da Nang identifica la compensación y la limpieza como tarea de todo el sistema político. El Comité del Partido y el Ayuntamiento dirigen la implementación según 3 mecanismos: Recuperación de tierras según normativa; aportación de tierras y reajuste de tierras según planificación; diálogo, construcción de consensos Las organizaciones políticas y sociales participan sincrónicamente y hacen un buen trabajo de movilización popular. Gracias al apoyo de la gente, Da Nang ha implementado con éxito proyectos de planificación y desarrollo urbano de manera creativa y rápida. Según el Sr. Tri, "el enfoque de Da Nang se ha convertido en un modelo de desarrollo dinámico y creativo, muy valorado".

Bahía de Le Tam

Fuente: https://baophapluat.vn/50-nam-sau-ngay-giai-phong-da-nang-tro-thanh-hinh-mau-phat-trien-nang-dong-va-sang-tao-post543832.html