El 16 de septiembre, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh (MAUR) anunció que el contratista SCC acaba de completar la instalación del último tramo de viga del puente peatonal para conectar con la estación Thu Duc (ciudad de Thu Duc) del proyecto de la línea ferroviaria urbana No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Según MAUR, hasta la fecha, la empresa contratista SCC ha instalado con éxito los dos últimos tramos de vigas del puente peatonal en la estación Thu Duc del pilar TH2, con luces que oscilan entre 32 y 33,5 metros y una capacidad de carga de entre 74,5 y 78 toneladas. Asimismo, los nueve puentes peatonales de la línea 1 del metro ya están conectados a la estación elevada.
La finalización de la última conexión de vigas en la estación de Thu Duc es extremadamente importante para restablecer el tráfico en la zona de la intersección de Thu Duc antes de lo previsto, que prohíbe el paso de vehículos pesados de más de 5 toneladas por la zona del paso elevado durante 45 días (del 27 de julio al 29 de octubre).
En los próximos días, MAUR indicó que continuará coordinando con el Departamento de Transporte y las unidades relacionadas para anunciar oficialmente el levantamiento de las prohibiciones y restricciones de tráfico en la zona del paso elevado de acero de Thu Duc.
Según el diseño del proyecto, toda la línea 1 del metro tiene 9 puentes peatonales (incluidas las ramas izquierda y derecha) que conectan las estaciones elevadas a lo largo de la calle Vo Nguyen Giap.
El puente peatonal es uno de los últimos elementos de construcción del proyecto de la línea 1 del metro, y desempeña un papel importante para garantizar un acceso seguro y cómodo de los pasajeros a las estaciones elevadas.
Al mismo tiempo, el acceso al puente peatonal es también la principal vía de escape para los pasajeros en caso de emergencia (incendio, explosión) en estas estaciones, lo cual es un tema al que las autoridades prestan especial atención durante el proceso de inspección de prevención y lucha contra incendios.

En el pasado, el contratista SCC ha completado básicamente todos los elementos arquitectónicos, como baldosas, estructura de acero, paneles de techo, barandillas y escaleras en 7 de las 9 estaciones: Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai y High Technology.
Actualmente, SCC se esfuerza por completar la construcción de los dos últimos puentes peatonales en la estación Thu Duc y la estación de la Universidad Nacional en octubre de 2024, para que estén listos a tiempo para la organización de la inspección de aceptación de seguridad contra incendios y su puesta en funcionamiento a finales de 2024.
El metro Ben Thanh - Suoi Tien es el primer proyecto de ferrocarril urbano de Ciudad Ho Chi Minh, con una inversión total de más de 43.700 billones de VND, y conecta el centro de la ciudad con la entrada este. La ruta completa cuenta con 11 estaciones elevadas y 3 subterráneas. Ciudad Ho Chi Minh se esfuerza por poner en funcionamiento la primera línea de metro antes de que finalice el año.
12 técnicos vietnamitas operan 6 trenes del metro número 1 por primera vez.
Puentes que cruzan la carretera conectando la estación de metro Ben Thanh - Suoi Tien
Propuesta para suspender temporalmente la tasación de la línea 5 del metro de Ciudad Ho Chi Minh, valorada en más de 40 billones de VND.
Fuente: https://vietnamnet.vn/9-cau-bo-hanh-ket-noi-nha-ga-metro-so-1-ve-dich-trong-thang-10-2024-2322823.html






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