El 16 de septiembre, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la ciudad de Ho Chi Minh (MAUR) anunció que el contratista SCC acaba de completar la instalación del último tramo de viga del puente peatonal para conectar con la estación Thu Duc (ciudad de Thu Duc) del proyecto de la línea ferroviaria urbana Nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Según MAUR, hasta la fecha, el contratista de SCC ha instalado con éxito los dos últimos tramos de vigas del puente peatonal en el muelle TH2 de la estación Thu Duc, con longitudes de entre 32 y 33,5 m y una capacidad de carga de entre 74,5 y 78 toneladas. Al mismo tiempo, los nueve puentes peatonales de la línea 1 del metro ya están conectados a la estación elevada.
La finalización de la última conexión de vigas en la estación Thu Duc es extremadamente importante para restablecer el tráfico en el área de intersección de Thu Duc antes del plan de prohibir que vehículos pesados de más de 5 toneladas pasen por el área del paso elevado durante 45 días (del 27 de julio al 29 de octubre).
En el futuro próximo, MAUR dijo que continuará coordinando con el Departamento de Transporte y las unidades relacionadas para anunciar oficialmente el levantamiento de las prohibiciones y restricciones al tráfico en el área del paso elevado de acero de Thu Duc.
Según el diseño del proyecto, toda la línea 1 del metro tiene 9 puentes peatonales (incluyendo los ramales izquierdo y derecho) que conectan las estaciones elevadas a lo largo de la calle Vo Nguyen Giap.
El puente peatonal es uno de los últimos elementos de construcción del proyecto de la línea 1 del metro y desempeña un papel importante para garantizar el acceso seguro y cómodo de los pasajeros a las estaciones elevadas.
Al mismo tiempo, el acceso al puente peatonal es también la principal vía de escape de los pasajeros en caso de emergencia (incendio, explosión) en estas estaciones, lo cual es un tema que recibe especial atención durante el proceso de inspección de prevención y extinción de incendios por parte de las autoridades.
En el pasado, el contratista SCC básicamente completó todos los elementos arquitectónicos como baldosas, estructura de acero, paneles de techo, barandillas y escaleras en 7/9 estaciones: Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai y High Technology.
Actualmente, SCC se está esforzando por completar la construcción de los dos últimos puentes peatonales en la estación Thu Duc y la estación de la Universidad Nacional en octubre de 2024 para organizar la inspección y aceptación de seguridad contra incendios a tiempo para su finalización y operación a fines de 2024.
El Metro Ben Thanh-Suoi Tien es el primer proyecto ferroviario urbano en Ciudad Ho Chi Minh, con una inversión total de más de 43.700 billones de VND, que conecta el centro de la ciudad con la entrada este. La ruta completa cuenta con 11 estaciones elevadas y 3 estaciones subterráneas. Ciudad Ho Chi Minh se esfuerza por poner en funcionamiento el Metro n.º 1 para finales de este año.
12 técnicos vietnamitas operan por primera vez 6 trenes del metro número 1
Puentes que cruzan la carretera que conecta la estación de metro Ben Thanh - Suoi Tien
Proponen suspender temporalmente la evaluación de la línea 5 del metro de Ciudad Ho Chi Minh, valorada en más de 40 billones de VND.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/9-cau-bo-hanh-ket-noi-nha-ga-metro-so-1-ve-dich-trong-thang-10-2024-2322823.html
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