¿Quién mantiene las carreteras del condado?

Anteriormente, la gestión, el mantenimiento y la conservación de las carreteras del distrito estaban a cargo del Departamento de Tráfico. Sin embargo, desde la disolución del Departamento de Tráfico del Distrito, muchas localidades aún no han organizado licitaciones para seleccionar proveedores de servicios (foto proporcionada por la institución).

La provincia de Hai Duong tiene actualmente más de 620 carreteras de distrito, con una longitud de casi 800 km. En los últimos años, la gestión, el mantenimiento y la reparación de los sistemas viales distritales y urbanos han recibido atención de las localidades. Sin embargo, el método de implementación en cada localidad es diferente.

A partir de 2024, la gestión, el mantenimiento y la conservación de las carreteras en los distritos estarán a cargo de los Departamentos de Tráfico Distrital. Antes del 1 de enero de 2025, toda la provincia tenía 9 distritos que mantenían el modelo de subdistrito de tráfico, incluidos: Kim Thanh, Nam Sach, Thanh Ha, Tu Ky, Ninh Giang, Gia Loc, Thanh Mien, Binh Giang y Cam Giang. El Comité Popular del Distrito encargó a los Departamentos de Tráfico organizar la implementación en forma de asignación de tareas, sin pasar por licitación. Los gastos de funcionamiento se financian con el presupuesto estatal. Los propios distritos planifican, organizan la ejecución, inspeccionan y aceptan. La mayor parte del presupuesto sólo alcanza para pagar los salarios de los funcionarios y trabajadores, por lo que la eficiencia no es alta.

En la ciudad de Hai Duong, los servicios de gestión, mantenimiento y reparación de carreteras urbanas son encargados por el Comité Popular de la ciudad de Hai Duong a la Empresa de Transporte de la ciudad. La empresa opera bajo un mecanismo de autofinanciamiento, prestando numerosos servicios como mantenimiento, reparación, señalización vial, limpieza, riego de carreteras, reparación de señales de tráfico...

Las dos localidades que pronto pasaron a licitación para seleccionar contratistas que prestaran servicios de mantenimiento de carreteras fueron la ciudad de Chi Linh y la ciudad de Kinh Mon. En 2012, el Departamento de Tráfico de Chi Linh se transformó en Chi Linh Traffic, Environment and Urban Management One Member Co., Ltd. En 2015, La empresa fue privatizada y transformada en Chi Linh Transport, Environment and Urban Joint Stock Company. La unidad licitadora proporciona servicios públicos como mantenimiento y reparación de carreteras, saneamiento ambiental, gestión y operación de parques, sistemas de iluminación, cementerios, etc. para la ciudad de Chi Linh.

"La empresa presta numerosos servicios públicos a la ciudad de Chi Linh mediante licitación. La unidad siempre completa el plan al 100 %, a la vez que desarrolla numerosas industrias para aumentar los ingresos de su personal y trabajadores", afirmó el Sr. Do Duy Duong, presidente del consejo de administración de Chi Linh Transport, Environment and Urban Joint Stock Company.

En 2021, se disolvió el Departamento de Tráfico de la ciudad de Kinh Mon y luego se estableció la Sociedad Anónima de Medio Ambiente y Servicios Públicos de la ciudad de Kinh Mon. A partir de 2023, los servicios de mantenimiento y reparación de carreteras serán realizados por el Comité Popular de la ciudad de Kinh Mon mediante licitación. La empresa conjunta de medio ambiente y servicios públicos de la ciudad de Kinh Mon es la empresa ganadora. Los resultados iniciales son muy positivos con una mejor calidad del servicio, procesos claros y ahorros presupuestarios.

Un representante del Departamento de Economía , Infraestructura y Asuntos Urbanos de la ciudad de Kinh Mon dijo que toda la ciudad tiene actualmente alrededor de 100 kilómetros de carreteras distritales y urbanas. La calidad del mantenimiento y reparación de carreteras después de la licitación es mejor que antes, el proceso es más claro que antes, cuando el Departamento de Tráfico lo construía y supervisaba.

A partir del 1 de enero de 2025 se disolverán los Departamentos de Tráfico de 9 distritos. El Departamento de Transporte del Comité Popular Provincial (ahora Departamento de Construcción) orienta a las localidades para organizar licitaciones para el mantenimiento de la infraestructura de tráfico en los distritos. De acuerdo con las directrices del Departamento de Construcción, los distritos recibirán todos los activos de infraestructura de los condados, al mismo tiempo organizarán la evaluación, aprobarán los precios de los servicios y realizarán licitaciones de acuerdo con las regulaciones.

Hasta ahora, sólo el distrito de Ninh Giang ha organizado una licitación para seleccionar un contratista que proporcione servicios de mantenimiento para las carreteras del distrito después de que se disolvió el Departamento de Tráfico. Las localidades restantes ya tienen previsto realizar esta planificación. Mientras no se haya organizado la licitación para seleccionar un proveedor de servicios, los distritos organizarán la limpieza y el saneamiento de los lugares importantes.

Chi Linh Transport, Environment and Urban Joint Stock Company desarrolla muchas industrias para aumentar los ingresos de los funcionarios y empleados.

El servicio público de conservación y mantenimiento de los sistemas viales distritales y urbanos ha pasado de ser de asignación a licitación de conformidad con la ley. Se trata de un paso importante que contribuye a mejorar la eficacia de la gestión estatal en materia de conservación y reparación de carreteras.

Cuando la unidad administrativa a nivel distrital termine su funcionamiento, también se ajustará la descentralización de la gestión de las vías distritales y urbanas. En consecuencia, la nueva unidad de gestión competente será responsable de organizar la licitación de obras de conservación y reparación de vías para garantizar la seguridad vial en las rutas, con el objetivo de construir un sistema de tránsito sincrónico, limpio, bello y seguro.

NGA LARGO

Fuente: https://baohaiduong.vn/ai-bao-duong-duong-huyen-410830.html