Imágenes satelitales muestran los esfuerzos de Corea del Norte para rescatar al destructor accidentado

Corea del Norte ha dado un cronograma muy vago para la reparación y restauración del destructor dañado de 5.000 toneladas, según la investigadora Jennifer Jun.

Durante la botadura en el puerto norcoreano de Chongjin el 21 de mayo, el nuevo destructor de 5000 toneladas perdió el equilibrio durante la botadura después de que un patín de transporte en la popa se deslizó antes de lo previsto y se encalló. Como resultado, algunas partes de la quilla del buque se aplastaron, lo que provocó la pérdida del equilibrio del destructor. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Un día después de un accidente inesperado durante una ceremonia de botadura a la que asistió el líder Kim Jong-un, el gobierno norcoreano ha estado trabajando con urgencia para reparar este destructor de 5.000 toneladas. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Nuevas imágenes satelitales obtenidas por The War Zone muestran el barco, sin identificar, volcado de costado, con la popa parcialmente sumergida. El casco aún está cubierto con una lona azul, pero dos cables de acero adicionales lo conectan al muelle. Foto: @2025 Maxar Technologies.

“Estos dos cables de acero se utilizan para anclar temporalmente el barco, proporcionando una tensión estable que evita cualquier desplazamiento adicional del casco y garantiza la seguridad de toda la estructura”, explicó Jennifer Jun, investigadora especializada en análisis de imágenes del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS), a The War Zone. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Mientras tanto, la Agencia Central de Noticias de Corea (KCNA) informó: «Los expertos estiman que se necesitarán de dos a tres días para estabilizar el buque de guerra bombeando agua de mar del compartimento inundado y empujando la proa fuera del tobogán, y unos diez días para restaurar el costado del barco». Foto: @2025 Maxar Technologies.

Las autoridades norcoreanas también expresaron optimismo sobre el estado del buque. Indicaron que una inspección submarina e interna detallada del buque de guerra mostró que, a diferencia de los informes iniciales, no se habían producido agujeros en el fondo, el costado de estribor del casco presentaba arañazos y se había filtrado cierta cantidad de agua de mar por la popa. También indicaron que los daños sufridos por el buque de guerra no eran graves. Foto: @2025 Maxar Technologies.

La Zona de Guerra no ha podido verificar de forma independiente las afirmaciones de las autoridades norcoreanas sobre el estado del barco, aunque no sorprende que hayan intentado minimizar la magnitud de los daños tras el incidente. Foto: @Roger.

Jennifer Jun, investigadora especializada en análisis de imágenes del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS), también cuestionó el cronograma de recuperación del barco proporcionado por Corea del Norte. Foto: @Roger.

Aunque es demasiado pronto para afirmarlo sin estar en el lugar, soy algo escéptica con respecto a la estimación de 10 días, dada la fuerte escora y el hundimiento parcial del buque, y los probables daños importantes en la infraestructura de la rampa. Incluso si Corea del Norte logra que el buque vuelva a la normalidad en unos 10 días, sospecho que restaurarlo a su estado original llevará mucho más tiempo, compartió Jennifer Jun. Foto: @Center for Strategic and International Studies (CSIS).

Ahora que las imágenes satelitales están disponibles, será difícil para Corea del Norte ocultar el estado físico del barco o el progreso de sus esfuerzos de recuperación, incluso con medidas tan inusuales como cubrirlo con una lona verde. La Zona de Guerra seguirá de cerca la evolución de este asunto. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/anh-ve-tinh-cho-thay-trieu-tien-no-luc-cuu-khu-truc-gap-nan-post1543701.html