Es difícil que los refugios antitormentas, con una inversión superior a los 130 mil millones de VND, sean efectivos.

Los pescadores tuvieron dificultades para encontrar lugares donde amarrar sus barcos.

El proyecto de refugio antitormentas y servicio logístico para la pesca de Ky Ha se construyó en dos fases con una inversión de 136 mil millones de VND. La segunda fase, que incluyó la construcción de un edificio operativo, un muelle de 1 km de longitud, un sistema de iluminación y el dragado del puerto, permitió que 600 embarcaciones de hasta 600 CV pudieran fondear y resguardarse en caso de tormentas de categoría 9 y 10. Además, el proyecto creó condiciones favorables y seguras para los pescadores cada vez que faenan, al establecer una zona de servicios logísticos para la pesca en la costa.

El objetivo es muy ambicioso; sin embargo, tras dos años de funcionamiento, el estado actual del refugio antitormentas y el servicio logístico pesquero de Ky Ha presentan numerosas deficiencias. El principal obstáculo es la espesa acumulación de sedimentos marinos justo en la entrada del refugio. Esto genera innumerables dificultades para que los barcos salgan a alta mar o atraquen, pudiendo operar únicamente con marea alta. Los buques de gran capacidad prácticamente no pueden acceder a la zona de fondeo.

Los buques de gran capacidad tienen que fondear lejos.

El señor Nguyen Van Canh, pescador del barrio de Hai Ninh, comentó: «Después de cada jornada de pesca, lo más preocupante es atracar, porque la entrada del puerto casi siempre está llena de sedimentos y los barcos se quedan varados. En medio del puerto hay muchas rocas; si uno se descuida, puede romper la hélice o el timón, y los daños serían enormes».

Hubo momentos en que la marea estaba subiendo, pero se observó que en el refugio antitormentas y centro logístico pesquero de Ky Ha, muchas embarcaciones, especialmente las de gran capacidad, tuvieron que fondear a cientos de metros de la costa. Los pescadores comentaron que encontrar un lugar para fondear durante esos periodos era muy difícil; si no tenían cuidado, corrían el riesgo de encallar, ser zarandeados por las olas e incluso hundirse.

El Sr. Tran Van An, residente del barrio de Hai Ninh, comentó: “La pesca está pasando por un momento muy difícil. Hay pocos caladeros y tenemos que adentrarnos mucho en el mar para pescar camarones y peces. Sin embargo, al regresar a tierra, no podemos llegar al puerto para vender el marisco porque quedamos varados. Además de los daños en el casco y la hélice, existe el riesgo de no poder llevar el pescado a tierra para venderlo, por lo que se estropea y pierde valor. Si queremos seguir faenando, tenemos que esperar la marea, lo cual es lento y costoso”.

La acumulación de sedimentos en el puerto ha causado numerosas pérdidas a los pescadores, pero aún más peligroso es cuando regresan para refugiarse de las tormentas. Hay barcos que han encallado en el mismo puerto, sin poder regresar, y el riesgo de accidentes es muy alto. De hecho, ha habido barcos que se han hundido por las olas.

Los guardias fronterizos animan a los pescadores a permanecer en el mar.

El capitán Nguyen Viet Loi, jefe del Equipo de Movilización Masiva de la Estación de la Guardia Fronteriza de Ky Khang, declaró: “Las labores de rescate para los guardias fronterizos en la zona del refugio antitormentas de Ky Ha son muy difíciles. En ocasiones, durante las tormentas, las embarcaciones encallan fuera del estuario, lo cual es muy peligroso. Al movilizar barcos o canoas para rescatarlos, se pierde tiempo y dinero. Con olas grandes y vientos fuertes, si no se toman precauciones, también representa un peligro para los soldados. Además, debido a los obstáculos para transitar por la zona del refugio, la labor de movilización de los pescadores para que amarren sus embarcaciones y las lleven al refugio también enfrenta dificultades”.

La acumulación de sedimentos en la esclusa ha convertido el refugio antitormentas en una zona de alto riesgo, dificultando incluso las labores de rescate. Esto evidencia la falta de sostenibilidad del proyecto. De no solucionarse, la esclusa de Ky Ha pondrá a los pescadores en mayor peligro durante las tormentas, obligándolos a arriesgar sus vidas y sus pertenencias fondeando mar adentro.

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