En Phu Tho operan abiertamente puertos ilegales.

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Gran actividad de carga y descarga de mercancías en el muelle subterráneo.

A mediados de junio de 2023, reporteros de VietNamNet recibieron quejas de residentes del barrio de Ben Got (ciudad de Viet Tri) sobre puertos ilegales que cargaban y transportaban mercancías abiertamente a lo largo del río Lo. Esto ocurría abiertamente día y noche a pesar de las solicitudes de las autoridades de la provincia de Phu Tho y de la ciudad de Viet Tri para que cesaran las operaciones.

Entre el 26 y el 27 de junio, reporteros de VietNamNet registraron que en la zona flotante a lo largo del río Lo, decenas de camiones grandes se alinearon para cargar y transportar mercancías sin ser inspeccionados ni supervisados por ninguna autoridad.

En la orilla del río, atracó un gran carguero. En la ribera, se movilizaron excavadoras para descargar la mercancía del barco en grandes camiones que esperaban. Esta actividad se prolongó ininterrumpidamente durante todo el día.

*Descarga de mercancías en el muelle flotante del río Lo la mañana del 27 de junio. Foto: DB*

*Numerosos camiones pesados se congregaron. Foto: DB*

Según la documentación recabada, el terreno mencionado está bajo la administración del Comité Popular del Barrio de Ben Got. Anteriormente, el puerto era operado y explotado por la Compañía Anónima de Comercio y Transporte Hoanh Dung (Compañía Hoanh Dung).

Desde 2020, el Comité Popular del distrito de Ben Got rescindió el contrato de arrendamiento de terrenos con la empresa Hoanh Dung. El Comité Popular de la provincia de Phu Tho y el Comité Popular de la ciudad de Viet Tri emitieron documentos solicitando el cese de las operaciones del muelle en la zona.

Sin embargo, la situación de carga y descarga de mercancías en la zona flotante del río Lo sigue siendo complicada. Algunas empresas invaden deliberadamente el puerto acuático y lo operan.

A las 8:00 a.m. del 27 de junio, mientras registraba directamente la carga y descarga de mercancías en la zona flotante a lo largo del río Lo (en el antiguo terreno arrendado por la empresa Hoanh Dung), el reportero de VietNamNet contactó al Sr. Nguyen Quang Trung, vicepresidente del Comité Popular del barrio de Ben Got, para que estuviera presente y coordinara la situación.

Aproximadamente a las 8:30 a.m., el vicepresidente del Comité Popular del Barrio de Ben Got y funcionarios de tierras estuvieron presentes en el sitio flotante para verificar el estado de la operación portuaria ilegal.

*El vicepresidente del distrito de Ben Got, Nguyen Quang Trung, señala la ubicación del puerto ilegal. Foto: DB*

*Las actividades de carga y descarga se realizan al aire libre. Foto: DB*

Según el Sr. Trung, la carga y descarga de mercancías en la zona flotante del río Lo es ilegal. Asimismo, el vicepresidente del Comité Popular del distrito de Ben Got solicitó a los funcionarios catastrales que tomaran fotografías para documentar el incidente.

“En 2023, realizamos inspecciones en esta área, pero no detectamos ninguna infracción. Antes de eso, el Comité Popular del distrito coordinó con la ciudad para informar al Comité Popular provincial que emitiera decisiones sobre sanciones administrativas contra las operaciones ilegales de puertos acuáticos”, dijo el Sr. Nguyen Quang Trung.

El 27 de junio, el reportero entregó las imágenes mencionadas a los líderes del Comité Popular de la ciudad de Viet Tri. En respuesta al reportero de VietNamNet, el Sr. Pham Xuan Hiep, vicepresidente del Comité Popular de Viet Tri, reafirmó la postura de la ciudad y su compromiso de poner fin a la operación ilegal de muelles flotantes en la playa flotante del río Lo, en el barrio de Ben Got.

Según el Sr. Hiep, recientemente el gobierno de la ciudad no ha recibido ningún informe sobre la situación denunciada por PV, y al mismo tiempo, dijo que en 2021, el Comité Popular de la Ciudad presentó un documento al Comité Popular Provincial para que emitiera una decisión de imponer sanciones administrativas a las organizaciones e individuos que operan ilegalmente en el barrio de Ben Got.

Específicamente, en septiembre de 2021, el Comité Popular de la provincia de Phu Tho emitió una decisión para sancionar administrativamente a dos empresas y a un individuo por violar el corredor del dique, obligándolos a regresar a su estado original y prohibiéndoles reunir y cargar mercancías en la playa flotante a lo largo del río Lo.

El presidente de Phu Tho solicitó una revisión

En relación con las infracciones de derechos sobre tierras y diques ocurridas en la zona flotante del barrio de Ben Got, en 2019, el presidente del Comité Popular Provincial de Phu Tho, Bui Van Quang, emitió un documento solicitando a las unidades que revisaran y aclararan las responsabilidades.

Específicamente, en lo que respecta a la gestión de muelles y astilleros en el astillero flotante del barrio de Ben Got, el jefe del Comité Popular de la provincia de Phu Tho solicitó al Comité Popular de la ciudad de Viet Tri que revisara y aclarara la responsabilidad de la gestión estatal en la zona debido a violaciones en materia de gestión del uso del suelo, medio ambiente y diques.

*Una larga fila de camiones se congregó en la zona flotante del barrio de Ben Got la tarde del 26 de junio. Foto: DB*

*Estación de pesaje en funcionamiento a orillas del río Lo. Foto: DB*

*Durante el proceso de registro de las actividades de transporte de carga en el astillero flotante, el reportero no observó ninguna inspección ni supervisión por parte de las autoridades. Foto: DB*

Cabe destacar que el presidente de la provincia de Phu Tho solicitó a la ciudad de Viet Tri que llevara a cabo los procedimientos para recuperar las áreas de tierra que las unidades utilizaron ilegalmente, desmantelar las construcciones en el terreno y entregar el sitio al Comité Popular del distrito de Ben Got de acuerdo con las regulaciones.

La provincia de Phu Tho encargó al Departamento de Transporte que solicitara la suspensión de las operaciones del puerto fluvial. Asimismo, el Comité Popular Provincial anunció que no se prorrogará el contrato de arrendamiento del terreno utilizado como patio en la zona del astillero flotante.

Cuatro años después de la directiva de los líderes provinciales de Phu Tho, el 27 de junio, el Sr. Nguyen Quang Trung, vicepresidente del distrito de Ben Got, confirmó que algunas construcciones no se han desmantelado ni reparado por completo. En cuanto a la gestión de los terrenos, el Sr. Trung indicó que dichos terrenos han completado los trámites y se encuentran bajo la administración del Comité Popular del distrito.

*Camiones transportando mercancías desde el depósito flotante de Ben Got Ward la tarde del 26 de junio. Foto: DB*

En 2019, la Inspección Provincial de Phu Tho también emitió una conclusión sobre la inspección del cumplimiento de las regulaciones sobre inversión, construcción y medio ambiente para 4 empresas que operan y explotan en el sitio flotante.

La conclusión señala: La mayor parte de las zonas flotantes donde operan las empresas infringen la ley terrestre. El proceso operativo no se ajusta a la normativa sobre protección ambiental y de diques, y la inversión y la construcción se realizan de forma irregular.

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