Exactamente a las 4:05 p.m. del 15 de diciembre, el vuelo VN-5001 de Vietnam Airlines despegó del aeropuerto de Tan Son Nhat y aterrizó de manera segura en la pista del aeropuerto de Long Thanh (Dong Nai), ante la presencia de miles de funcionarios, ingenieros y trabajadores que se encontraban trabajando en el sitio de construcción.
Este fue un vuelo particularmente significativo e histórico, ya que marcó el primer avión civil en aterrizar en el Aeropuerto Long Thanh, el proyecto de infraestructura de aviación más grande de Vietnam hasta la fecha.
El vuelo fue pilotado por el capitán Tran Tuan Hung, a bordo de un Boeing 787-9 Dreamliner de fuselaje ancho, matrícula VN-A863. El avión despegó de Tan Son Nhat y realizó un breve vuelo a Long Thanh, según el plan de vuelo técnico aprobado.
El capitán Tran Tuan Hung recibió flores de felicitación del viceministro de Construcción , Pham Minh Ha, en reconocimiento al éxito de este vuelo especial.
El vuelo VN-5001 no transportaba pasajeros, sólo la tripulación de vuelo y el personal técnico, para realizar una evaluación final de las condiciones operativas generales del aeropuerto de Long Thanh antes del vuelo oficial programado para el 19 de diciembre.
El avión elegido para este vuelo especial es el Boeing 787-9 Dreamliner, un moderno avión de fuselaje ancho y largo alcance, actualmente operado por Vietnam Airlines en rutas internacionales de larga distancia.
El avión tiene una capacidad de aproximadamente 290 pasajeros, un alcance de más de 14.000 km y utiliza motores GEnx, que ofrecen la ventaja de la eficiencia de combustible y costos operativos reducidos en comparación con generaciones anteriores de aviones de fuselaje ancho.
Durante este vuelo técnico, las unidades pertinentes se centraron en inspeccionar y evaluar todo el sistema de servicio de vuelo del Aeropuerto Long Thanh, desde los sistemas de navegación, información, comunicación y coordinación de aeronaves, hasta los sistemas de iluminación de pista y plataforma, y las capacidades de coordinación entre las fuerzas de control del tráfico aéreo.
El aterrizaje seguro del vuelo se considera un paso de verificación crucial, que confirma que los componentes clave del Aeropuerto Long Thanh están listos para cumplir con los estrictos estándares de seguridad y protección de la aviación antes de ponerse oficialmente en funcionamiento.
Según el plan, los vuelos técnicos entre los aeropuertos de Tan Son Nhat y Long Thanh seguirán siendo operados por Vietnam Airlines a lo largo de rutas estándar, incluidas L637, L643, M768, W1 y N500 para ambas direcciones, con el propósito de evaluar y refinar los procedimientos operativos durante la fase final del proyecto.
Fuente: https://vtcnews.vn/ben-trong-chuyen-bay-dac-biet-vua-ha-xuong-san-bay-long-thanh-ar993165.html
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