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El secreto de quienes prefieren vuelos con escalas.

VnExpressVnExpress22/11/2023


Para muchos viajeros, el destino al que quieren llegar no es el tramo final de su vuelo, sino una escala.

Los vuelos directos suelen ser más caros que los vuelos con escalas. Mucha gente elige vuelos con escalas para ahorrar dinero, pero no todos viajan directamente a su destino final. Muchos hacen escala en un punto de tránsito porque es la ciudad a la que quieren llegar.

Kathleen Bangs, expiloto y portavoz de FlightAware, una de las plataformas de seguimiento de vuelos más grandes del mundo , explicó que un vuelo directo de Minneapolis a Miami, EE. UU., cuesta 500 dólares. Si se vuela de Minneapolis a Florida, con escala en Miami, el precio es de 350 dólares. Por lo tanto, muchas personas que desean ir a Miami optan por la segunda opción: reservar un vuelo Minneapolis-Florida, pero hacer escala en Miami y saltarse el tramo final Miami-Florida. "Se ahorran 150 dólares", afirmó Bangs. Este truco para comprar billetes baratos se conoce como "skiplagging".

Pasajeros hacen fila para abordar un avión en el Aeropuerto Internacional de Fort Worth, EE. UU., a finales de 2022. Foto: Dallas News

Pasajeros hacen fila para abordar un avión en el Aeropuerto Internacional de Fort Worth, EE. UU., a finales de 2022. Foto: Dallas News

Quienes opten por esta opción de vuelo no facturarán su equipaje para evitar la posibilidad de que sus maletas sean trasladadas directamente al siguiente vuelo.

Amanda, empleada de marketing residente en Texas, EE. UU., suele usar este método para ahorrar en vuelos internacionales. Lo ha aplicado a casi 10 vuelos, ahorrando entre 3000 y 4000 dólares en tres años, desde 2021. Al parecer, las aerolíneas aún no se han percatado de las cancelaciones de vuelos de Amanda.

Cuando le preguntaron si le preocupaba que la atraparan, Amanda respondió que sí. Sin embargo, esperaba no ser descubierta porque este método de vuelo "me ayuda mucho". "Planeo volver a volar así a finales de mes", dijo la turista estadounidense.

Quienes hagan escala y no completen su vuelo podrían enfrentar sanciones por parte de las aerolíneas. "Pero esta acción no constituye un delito penal", informó CNN .

«No irás a la cárcel. Las aerolíneas consideran esto una violación de los términos y condiciones que aceptaste al reservar tu boleto», dijo Scott Keyes, fundador del sitio web de viajes Going. Sin embargo, las aerolíneas pueden sancionar a quienes infrinjan las normas, por ejemplo, reduciendo las millas de recompensa para los viajeros frecuentes o prohibiéndoles volar y obligándolos a pagar la diferencia de tarifa.

Phil Dengler, cofundador del sitio web de asesoramiento de viajes en línea The Vacationer, afirma que saltarse el último tramo de un viaje no es una estrategia nueva; lleva tiempo utilizándose. De hecho, muchas agencias de viajes recurren a esta táctica para ayudar a sus clientes a comprar billetes más baratos.

A las aerolíneas no les gusta esto porque los pasajeros, sin querer, generan más estrés al personal de tierra. Cuando los pasajeros no embarcan, la aerolínea tiene que dedicar tiempo a buscarlos, por ejemplo, enviando personal a recorrer el aeropuerto o anunciando sus nombres por megafonía. El personal de los mostradores de facturación podría retrasar el cierre esperando a un pasajero que nunca llegará.

CNN envió preguntas para entrevistas a nueve importantes aerolíneas de todo el mundo, entre ellas American, Delta, United, Air Canada, British Airways, Emirates y Lufthansa, pero no recibió respuesta. Algunas aerolíneas declararon que "no querían hablar más sobre este tema" porque podría difundirse inadvertidamente, lo que aumentaría la concienciación y podría dar lugar a infracciones.

Dengler "no anima a los viajeros a cancelar sus vuelos" porque "se generan demasiados problemas y estrés tanto para ellos como para la aerolínea". Sin embargo, muchas personas aún están dispuestas a correr el riesgo. Amanda dice que es la única manera en que puede volar internacionalmente con regularidad cuando lo necesita. "Los precios de los vuelos son ahora entre tres y cinco veces más altos que en años anteriores, lo que a veces nos impide viajar", afirma Amanda.

(Por Anh Minh , según CNN )



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