El Ministerio de Transporte acaba de enviar un despacho oficial al Comité Popular de la ciudad de Da Nang, a la Administración Marítima de Vietnam y a la Compañía Anónima del Puerto de Da Nang sobre la adición de funciones a los muelles 1, 2 y 3 del área portuaria de Tien Sa para que se les permita recibir buques portacontenedores.
En concreto, el Ministerio de Transporte aprobó la adición de los muelles n.º 1 y 2 del área portuaria de Tien Sa para recibir buques portacontenedores y el muelle n.º 3 para recibir buques de hasta 50.000 toneladas con carga reducida, según lo propuesto por la Sociedad Anónima del Puerto de Da Nang y acordado por el Comité Popular de la ciudad de Da Nang y la Administración Marítima de Vietnam.
El Ministerio de Transporte solicitó al Comité Popular de la ciudad de Da Nang que ordene a las agencias pertinentes coordinar estrechamente con la Administración Marítima de Vietnam para guiar y supervisar a la Compañía Anónima del Puerto de Da Nang para implementar los próximos pasos de acuerdo con la planificación del puerto marítimo, cumplir con las regulaciones legales, garantizar la seguridad marítima, la prevención y lucha contra incendios y la protección del medio ambiente.
Según el Plan, se planea que el área portuaria de Tien Sa incluya puertos para buques portacontenedores de hasta 4.000 TEU (50.000 toneladas), buques de carga general, buques de carga a granel de hasta 50.000 toneladas y buques de pasajeros internacionales de hasta 225.000 GT.
La Compañía Anónima del Puerto de Danang es responsable de implementar los próximos pasos para garantizar el cumplimiento de las disposiciones del Decreto 58/2017 del Gobierno que detalla una serie de artículos del Código Marítimo sobre la gestión de las actividades marítimas y las disposiciones legales pertinentes; construir instalaciones portuarias e infraestructura para garantizar el pleno cumplimiento de las condiciones para la explotación de carga en contenedores con el tamaño de barco acordado.
El propietario del puerto también debe basarse en las condiciones existentes de la ruta marítima de Tien Sa para desarrollar un plan de movilización de barcos y explotación portuaria para garantizar la seguridad de las obras portuarias; explotar las funciones adecuadas del puerto; no recomendar al Ministerio de Transporte que invierta en la modernización de la ruta marítima de Tien Sa; asumir la responsabilidad de la eficacia de la inversión en la explotación portuaria, garantizar la seguridad marítima, prevenir incendios y explosiones y prevenir la contaminación ambiental.
El Puerto de Tien Sa debe aceptar las opiniones del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang para desarrollar de manera proactiva un plan para convertir gradualmente la función del área del muelle de Tien Sa en un puerto turístico de acuerdo con la orientación del Plan Maestro del sistema portuario de Vietnam para el período 2021-2030.
Según el Plan Maestro para el sistema portuario de Vietnam para el período 2021-2030, se planea que el área portuaria de Tien Sa incluya puertos para buques portacontenedores de hasta 4.000 TEU (50.000 toneladas), buques de carga general, buques de carga a granel de hasta 50.000 toneladas; buques de pasajeros internacionales de hasta 225.000 GT.
Por lo tanto, la solicitud de la Sociedad Anónima del Puerto de Da Nang de permitir que los muelles n.º 1, n.º 2 y n.º 3 del Puerto de Tien Sa reciban buques portacontenedores está de acuerdo con la orientación de planificación portuaria aprobada .
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![[Noticias Marítimas] Más del 80% de la capacidad mundial de transporte de contenedores está en manos de MSC y las principales alianzas navieras.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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