El Ministerio de Finanzas está solicitando opiniones de los ministerios y sucursales pertinentes sobre un borrador de despacho al Primer Ministro sobre los planes para eximir y reducir las tarifas de registro de automóviles eléctricos para promover la transformación verde.
Recientemente, Vinfast Manufacturing and Trading Joint Stock Company ha presentado una propuesta al Gobierno para continuar eximiendo las tasas de matriculación de los coches eléctricos durante 3 años más, del 1 de marzo de 2025 al 28 de febrero de 2028, y reducirlas en un 50 % durante los próximos 3 años, del 1 de marzo de 2028 al 28 de febrero de 2031.
En cumplimiento de la directiva del Primer Ministro sobre esta propuesta, el Ministerio de Hacienda propuso dos opciones. En concreto, la primera consiste en seguir reduciendo la tasa de matriculación en un 50 % para los vehículos eléctricos de batería, de acuerdo con lo dispuesto en el Decreto 10/2022/ND-CP, de 15 de enero de 2022, sobre tasas de matriculación. El Ministerio de Hacienda ha dado instrucciones muy claras sobre las tasas de matriculación de los vehículos eléctricos.
Reglamento sobre tasas de matriculación preferenciales durante 5 años, incluida la exención durante los primeros 3 años (del 1 de marzo de 2022 al 28 de febrero de 2025), reducción del 50% durante los próximos 2 años (del 1 de marzo de 2025 al 28 de febrero de 2027) para coches eléctricos a batería especificados en el Decreto 10 (tras evaluar el impacto de la política de exención y reducción de tasas de matriculación; haciendo referencia a la experiencia internacional sobre tasas de matriculación, así como a través de numerosas reuniones para discutir y llegar a un acuerdo entre los líderes gubernamentales y los ministerios y ramas pertinentes).
El Ministerio de Finanzas afirmó que la implementación de este plan garantiza la estabilidad de la política y no afecta los ingresos del presupuesto estatal, especialmente los presupuestos locales.
Opción 2, para incentivar aún más los vehículos ecológicos de acuerdo con la dirección del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en el Aviso No. 08/TB-VPCP de fecha 8 de enero de 2025 de la Oficina Gubernamental, se puede considerar eximir el 100% de las tarifas de registro durante los 2 años restantes (del 1 de marzo de 2025 al 28 de febrero de 2027) en lugar de reducir el 50% como se prescribe en el Decreto 10.
Seis meses antes de que finalice el período de 5 años de la tarifa de registro preferencial, se elaborará un resumen, una evaluación y una propuesta para el siguiente período. De implementarse esta opción, será necesario elaborar un Decreto que modifique y complemente el Decreto n.º 10/2022/ND-CP.
La cláusula 1, artículo 13 del Decreto 10 estipula el plazo para que el Ministerio de Finanzas resuma y evalúe los resultados de la implementación de la política de exención y reducción de las tarifas de matriculación de vehículos eléctricos a batería 6 meses antes del final de la política (28 de febrero de 2027).
El Ministerio de Finanzas dijo que se está inclinando por la opción 1. Según el Ministerio de Finanzas, hace unos años, al redactar el Decreto No. 10/2022/ND-CP del 15 de enero de 2022 sobre las tarifas de matriculación, el Ministerio de Finanzas tenía instrucciones bastante claras para las tarifas de matriculación de los coches eléctricos.
Estas orientaciones buscan contribuir a la prevención del impacto ambiental de los vehículos de gasolina y diésel, a la reducción del efecto invernadero y a la minimización de la contaminación ambiental derivada de las emisiones vehiculares; incentivar la inversión en producción por parte de las empresas; aprovechar las oportunidades para suministrar vehículos eléctricos a batería para satisfacer las necesidades del mercado vietnamita, así como del mercado regional e internacional; y estimular el uso de vehículos eléctricos a batería por parte de los consumidores. Al mismo tiempo, se busca evitar la presión sobre el presupuesto estatal, especialmente el local.
Los coches eléctricos disfrutan actualmente de una tasa de matriculación del 0% según el Decreto 10 hasta el 28 de febrero de 2025. Después de esa fecha, la tasa de matriculación de los coches eléctricos será el 50% de la tasa de los coches de gasolina y diésel con el mismo número de plazas.
El Decreto n.º 10/2022/ND-CP, tras su promulgación, estipuló la siguiente tasa de matriculación para vehículos eléctricos: dentro de los tres años siguientes al 1 de marzo de 2022, la primera tasa de matriculación se pagará con una tasa del 0 %. Durante los dos años siguientes, la primera tasa de matriculación se pagará con una tasa equivalente al 50 % de la tasa para vehículos de gasolina y diésel con el mismo número de plazas.
La cláusula 1, artículo 13 del Decreto No. 10/2022/ND-CP estipula que la responsabilidad del Ministerio de Finanzas es resumir, evaluar los resultados de la implementación y proponer modificaciones a la tasa de recaudación de la tarifa de matriculación de los vehículos eléctricos a batería 6 meses antes del final del período de recaudación.
Hasta el momento, la tasa de matriculación de los nuevos coches eléctricos a batería ha llegado casi al final del periodo de exención, y quedan 2 años para reducirla en un 50%.
Según VNA
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Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-doanh-va-tieu-dung/bo-tai-chinh-de-xuat-2-phuong-an-mien-giam-le-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-dien/20250210094328838
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