
Según el Ministerio de Construcción , en la Resolución No. 57/2022 de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión del proyecto de construcción de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción) es responsable de presidir y coordinar con el Ministerio de Finanzas, los ministerios, sucursales y localidades pertinentes para desarrollar un plan para recuperar el capital de inversión del proyecto para reembolsar el presupuesto.
El Ministerio de Construcción ha presentado el Decreto Gubernamental No. 130/2024/ND-CP, que regula la recaudación de tarifas por el uso de las carreteras para los vehículos que circulan por las vías públicas gestionadas y operadas directamente por el Estado.
El Ministerio de Construcción también ha solicitado a Ciudad Ho Chi Minh que informe al Primer Ministro para que considere la asignación al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh de la gestión y explotación de toda la Circunvalación 3, incluido el tramo del Proyecto Componente 1A, Tan Van - Nhon Trach (fase 1). Para implementar el cobro de peajes, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh debe desarrollar a la brevedad un proyecto para explotar los activos y organizar el cobro de peajes de acuerdo con la normativa vigente.
El proyecto de la Circunvalación 3 de Ho Chi Minh tiene una longitud de más de 76 km y atraviesa Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y Tay Ninh, con una inversión total de más de 75.378 millones de VND. Según el plan, para el 19 de diciembre, la Circunvalación 3 de Ho Chi Minh tendrá 24,1 km de autopista y 41,4 km de autopista. Se espera que el proyecto esté completamente abierto al tráfico el 30 de junio de 2026.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-de-nghi-tphcm-trien-khai-thu-phi-duong-vanh-dai-3-post817167.html
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