
Según la nueva normativa, el Ministerio de Salud establece claramente que las personas con alguna de las siguientes afecciones médicas o discapacidades no están cualificadas para conducir vehículos ferroviarios, entre ellas:
En cuanto a las especialidades psiquiátricas: La enfermedad mental se ha estabilizado por completo, pero no durante 24 meses.
En neurología: Epilepsia; parálisis de una o más extremidades; síndrome extrapiramidal; trastornos sensoriales superficiales o profundos; vértigo debido a causas patológicas.
En oftalmología: Agudeza visual lejana en cada ojo: ojo bueno <8/10 u ojo malo <5/10 (incluida la corrección con gafas); error refractivo con graduación: > +5 dioptrías o > -8 dioptrías; trastorno en la percepción de los tres colores básicos: rojo, amarillo y verde; diplopía; deslumbramiento; visión reducida al atardecer (ceguera nocturna)...
Para especialistas en otorrinolaringología: Personas con mejor audición en el mejor oído cuando hablan normalmente a < 4 m (incluido el uso de audífonos); o que oyen susurros mínimos (en el mejor oído) a < 0,4 m (incluido el uso de audífonos).
En las especialidades cardiovasculares, las enfermedades son: Vasculitis (arteriovenosa), malformaciones vasculares con manifestaciones clínicas que afectan la capacidad de operar y controlar vehículos ferroviarios; arritmias: taquicardia supraventricular, taquicardia ventricular, aleteo auricular, fibrilación auricular, taquicardia auricular y taquicardia sinusal > 120 ciclos/minuto, tratadas pero aún no estables.
Extrasístole ventricular en personas con cardiopatía estructural y/o grado III o superior según la clasificación de Lown; bloqueo auriculoventricular de segundo grado o bradicardia acompañada de síntomas clínicos (incluidos aquellos tratados pero no estables); angina debida a enfermedad arterial coronaria; trasplante cardíaco; después de una intervención de revascularización coronaria; insuficiencia cardíaca de grado II o superior (según la clasificación de la Asociación del Corazón de Nueva York - NYHA)...
En las especialidades respiratorias, se trata de enfermedades y discapacidades que causan dificultad para respirar de nivel II o superior (según la clasificación mMRC); asma bronquial parcialmente controlada o no controlada; y tuberculosis infecciosa.
En especialidades musculoesqueléticas: Rigidez/adherencia de una articulación grande; pseudoarticulación en una posición perteneciente a (en) huesos grandes; cifosis excesiva, escoliosis que causa lordosis; rigidez/adherencia de la columna vertebral que afecta la función motora; diferencia absoluta de longitud entre dos extremidades superiores o dos inferiores de 5 cm o más sin dispositivos de asistencia; amputación o pérdida de función de dos o más dedos de una mano o amputación o pérdida de función de uno o más pies...
En endocrinología, se trata del caso de una persona con diabetes (diabetes) con antecedentes de coma diabético en el último mes.
Asimismo, el Ministerio de Salud estipula que el uso de drogas, alcohol, estupefacientes y sustancias psicotrópicas también se incluye en el grupo de personas no aptas para conducir vehículos ferroviarios, entre ellas: el uso de drogas; el uso de sustancias con concentración de alcohol (aplicable durante los controles médicos periódicos); el uso de medicamentos de tratamiento que afectan la capacidad de despertarse; y el abuso de estimulantes y alucinógenos.
La Circular del Ministerio de Salud también estipula claramente la responsabilidad de los centros de examen médico de cumplir con las disposiciones de la ley sobre exámenes médicos, la Ley de Examen y Tratamiento Médico y los documentos que guían la aplicación de dicha ley.
Al mismo tiempo, emitir formularios y certificados de salud que garanticen que contengan íntegramente la información mínima especificada en los Apéndices 02 y 03 emitidos con esta Circular y actualizar completamente la información del examen de salud según lo prescrito en el Artículo 5 de la Circular No. 36/2024/TT-BYT de fecha 16 de noviembre de 2024 del Ministro de Salud que regula los estándares de salud, los exámenes de salud para conductores y operadores de motocicletas especializadas; los exámenes de salud periódicos para conductores de automóviles; base de datos sobre la salud de conductores y operadores de motocicletas especializadas.
Respecto a las disposiciones transitorias, la Circular establece claramente: En caso de que el examen de salud se haya realizado antes de la fecha de entrada en vigor de esta Circular, pero no se haya emitido la conclusión, la conclusión se implementará de acuerdo con las disposiciones de la Circular No. 12/2018/TT-BYT del Ministro de Salud que regula los estándares de salud del personal ferroviario que presta servicios directamente en las operaciones ferroviarias.
La Circular No. 42/2025/TT-BYT entra en vigor el 1 de enero de 2026.
Fuente: https://nhandan.vn/bo-y-te-quy-dinh-tieu-chuan-suc-khoe-nguoi-dieu-khien-phuong-tien-duong-sat-post924078.html






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