La bomba guiada GBU-53/B supera la "debilidad mortal" del campo de batalla.

Se espera que la bomba planeadora de precisión GBU-53/B “StormBreaker”, desarrollada por Raytheon, se produzca en Tucson, Arizona, a partir de junio de 2027. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos planea gastar 320 millones de dólares para equipar aproximadamente 1.500 unidades, capaces de atacar objetivos móviles en tierra independientemente de las condiciones climáticas o la hora del día.

La bomba ha sido autorizada para su uso en el avión de ataque F-15E, pero también está en proceso de ser integrada en el caza Super Hornet y en el avión furtivo F-35.

Tecnología de navegación de vanguardia

La GBU-53/B está equipada con un buscador “tri-espectral”, que ofrece la opción de guiado láser, un buscador infrarrojo no refrigerado y un radar de ondas milimétricas, todos montados en el mismo dispositivo antivibración móvil en la nariz.

Estos sensores se utilizan de forma combinada para mejorar la precisión de la bomba, o individualmente si alguno de ellos queda inutilizado por contramedidas o por un rendimiento deficiente en condiciones adversas como humo, niebla o lluvia. Según el anuncio del fabricante, la bomba tiene un margen de error medio de tan solo un metro.

Bomba guiada de nueva generación aprobada para su uso en los aviones F-15E Strike Eagle de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Mientras se dirige hacia su objetivo, los sensores de la bomba también le permiten funcionar como un sistema de reconocimiento, proporcionando datos para localizar objetivos adicionales o actualizar los planes de la misión. Incluso puede ser guiada para buscar enemigos específicos, utilizando su sistema infrarrojo para clasificar posibles objetivos y enviar recomendaciones para que los operadores humanos las aprueben o rechacen. Esta tecnología mejora la capacidad de supervivencia de la aeronave lanzadora al permitirle disparar y olvidar.

Además, la GBU-53/B está equipada con inhibidores de GPS y guiado inercial, y puede recibir correcciones de rumbo de otras aeronaves o fuerzas terrestres mediante un enlace de datos bidireccional. Esto permite reorientar el ataque una vez lanzada la bomba.

Herramienta para configurar “zonas de no circulación”

Esta nueva arma guiada es compacta, con un peso de tan solo 92,5 kg y un diámetro de 17,7 cm, pero está equipada con tecnología sofisticada. El fabricante europeo de misiles MBDA es el responsable de producir las aletas de guiado que se despliegan tras el lanzamiento.

Lanzada desde su máxima altitud, una bomba planeadora puede alcanzar objetivos en movimiento a una distancia de hasta 72 kilómetros o objetivos estacionarios a una distancia de hasta 111 kilómetros, lo que significa que puede utilizarse fuera del alcance de las defensas antiaéreas de corto alcance e incluso de los sistemas de medio alcance de menor potencia. Para objetivos a corta distancia, la bomba sigue una trayectoria en espiral.

El GBU-53/B podría ser "mejorado" con un motor auxiliar para convertirse en un misil guiado de bajo costo para objetivos de medio alcance.

Con su ojiva multipropósito de 47,6 kg (105 libras), la GBU-53/B es efectiva contra objetivos que van desde tanques de batalla principales hasta infantería, edificios fortificados y patrulleras. Su baja precisión contra objetivos en movimiento le permite establecer una zona de exclusión aérea terrestre equivalente a una zona de exclusión aérea.

Integrar todas las opciones en una sola arma agilizaría la logística al eliminar la necesidad de cargar múltiples armas en un avión de combate de reserva para diversas contingencias.

Además, el fabricante también propone añadir un cohete propulsor para aumentar el alcance de la GBU-53/B. En ese caso, esta bomba planeadora podría convertirse en un misil guiado de bajo coste para atacar sistemas de defensa aérea u objetivos móviles de alto valor desde distancias medias.

En septiembre de 2020, el Comando de Combate de la Fuerza Aérea de EE. UU. aprobó el uso de GBU-53/B en los F-15E Strike Eagles, cazas a reacción capaces de transportar 28 bombas “Stormbreaker” por salida.

Mientras tanto, la Armada estadounidense está integrando la nueva arma guiada en el avión de combate FA-18E/F Super Hornet de los portaaviones. Además, se está considerando probar este tipo de bomba en cazas F-16, aviones de ataque AC-130W, drones de combate MQ-9, cazas furtivos F-22 Raptor, aviones de ataque A-10 y bombarderos pesados B-52, B-1 y B-2.

(Según PopMech)

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