
Antes de la fusión, las antiguas provincias de Lam Dong y Dak Nong carecían de acceso al mar. Esto ocasionó numerosas dificultades para su desarrollo socioeconómico. Debido a la lejanía del puerto marítimo, la atracción de inversiones era limitada y los productos carecían de competitividad y ventajas para la exportación. La fusión de las tres provincias abrió grandes oportunidades para que la región aprovechara las ventajas del mar con el potencial agrícola, industrial y turístico del suroeste y las tierras altas del centro-sur.
"Frente de la casa"
Imaginemos hoy Lam Dong, con su área marítima azul considerada como la "fachada de la casa" tras la fusión. Y cuando esa casa cuenta con un "balcón" que da al vasto mar e islas que se extienden a lo largo de más de 190 km de costa, no solo es una puerta de entrada para el comercio, sino también una vía de acceso al mundo exterior, en consonancia con la tendencia de la integración internacional en todos los ámbitos. Por lo tanto, según los expertos económicos , el área marítima azul de Lam Dong reúne las condiciones para convertirse en un centro de desarrollo de diversos sectores económicos marinos, entre los que se incluyen: explotación y acuicultura, turismo marítimo e insular, servicios de transporte marítimo, logística y puertos, energías renovables (eólica marina, solar costera), etc. A esto se suman nuevos sectores económicos marinos como la biología marina, la industria farmacéutica marina y la explotación de recursos digitales marinos, lo que reafirma su posición estratégica en el Mar del Este y la cadena de suministro regional.
Los expertos económicos también consideran que Lam Dong ofrece actualmente un nuevo espacio de desarrollo, una oportunidad única para aprovechar las ventajas específicas de cada localidad, creando un espacio geoeconómico especial donde convergen tres elementos geográficos principales: meseta, llanura y mar, costa e islas. «En particular, la zona marítima de Lam Dong no solo es la única puerta de entrada al Mar del Este, sino también el cinturón estratégico de defensa nacional en el sureste, desempeñando un papel fundamental en la conexión del territorio continental con el mar y las islas, garantizando la seguridad en las zonas costeras y protegiendo la soberanía territorial», afirmó el profesor Mai Trong Nhuan, doctor y maestro del pueblo, exdirector de la Universidad Nacional de Hanói.
“Economía azul”
La economía oceánica, o «economía azul», es un concepto multifacético que abarca todas las actividades económicas basadas en el océano y las zonas costeras, con el objetivo de lograr un desarrollo sostenible e inclusivo. Según el Banco Mundial, la economía oceánica consiste en el uso sostenible de los recursos oceánicos para generar crecimiento económico, mejorar los medios de vida y el empleo, y garantizar la salud del ecosistema marino. Este concepto hace hincapié en el equilibrio entre tres pilares: económico, social y ambiental, pasando del modelo tradicional de explotación de recursos a un enfoque más integral, centrado en la innovación, la generación de valor añadido y la protección del ecosistema.
Los componentes de la economía marina son muy diversos, desde industrias tradicionales como la explotación y la acuicultura, el transporte marítimo y el turismo marino, hasta campos emergentes como las energías renovables marinas, la biotecnología marina y los servicios marinos de alta tecnología...
Según el profesor, doctor y maestro del pueblo Mai Trong Nhuan: Con el mar azul de Lam Dong, en el contexto de la fusión de tres provincias, estas conexiones se vuelven aún más esenciales, vinculando las actividades económicas marítimas y costeras con el potencial agrícola e industrial de las tierras altas.
Fortalezas y debilidades
Lam Dong cuenta con numerosas ventajas inherentes para el desarrollo de la economía marítima. En primer lugar, posee un rico potencial natural gracias a su extenso litoral, un clima soleado y ventoso favorable para el turismo y el desarrollo de energías renovables, y diversos recursos marinos, incluyendo valiosos mariscos y minerales. Cabe destacar que la provincia está consolidando la prestigiosa marca turística de Mui Ne, lo que constituye la base para atraer turistas nacionales e internacionales. En segundo lugar, la provincia demuestra un firme compromiso político, claramente plasmado en el "Plan de la provincia de Binh Thuan para el período 2021-2030, visión 2050", cuyo objetivo es convertirse en una localidad próspera y próspera gracias al mar, un centro de energía verde y turismo de renombre nacional e internacional.
Además, se está impulsando la inversión en el desarrollo de infraestructura estratégica, con proyectos clave como el aeropuerto de Phan Thiet y los puertos marítimos de Vinh Tan y Son My. Por otro lado, la planificación proactiva y la inversión en proyectos de infraestructura clave constituyen un factor importante, capaz de generar un gran impulso y acelerar el desarrollo de la economía marítima. Finalmente, la región marítima ha consolidado su posición pionera en el campo de las energías renovables, con numerosos proyectos de energía eólica y solar a gran escala que se han implementado y se están implementando, en consonancia con la tendencia global de desarrollo sostenible.
Sin embargo, además de sus fortalezas, Lam Dong también enfrenta algunas limitaciones. La infraestructura provincial especializada en ciertos sectores económicos marítimos, como los puertos de aguas profundas y la logística compleja, si bien ha mejorado, aún presenta deficiencias que podrían no ser suficientes para satisfacer las necesidades de un desarrollo acelerado. La disponibilidad de recursos humanos altamente calificados, especialmente para las industrias marítimas de alta tecnología, los servicios turísticos de alta gama y las actividades de investigación y desarrollo, representa un gran desafío, similar al de muchas otras localidades que buscan desarrollar una economía marítima moderna. Es necesario fortalecer la capacidad de gestión ambiental, en particular la del medio marino, para garantizar un desarrollo sostenible en paralelo con el rápido crecimiento económico, evitando así impactos negativos en el ecosistema marino. Entre estas debilidades, la escasez de recursos humanos calificados constituye uno de los mayores obstáculos, lo que podría ralentizar la transición hacia actividades económicas marítimas de mayor valor agregado, un objetivo importante identificado en la planificación provincial y un desafío común para los centros económicos marítimos emergentes.
Por lo tanto, “la estrategia para desarrollar el centro económico marino de Lam Dong debe ser multidimensional, no solo centrarse en los indicadores del PIB regional, sino también ser un todo armonioso que abarque los campos de la protección del medio ambiente marino, la conservación de los ecosistemas y el desarrollo sostenible…”, dijo el profesor, doctor y maestro del pueblo Mai Trong Nhuan.
La Resolución N° 36-NQ/TW/2018 sobre la Estrategia para el desarrollo sostenible de la economía marina de Vietnam hasta 2030, con una visión a 2045, ha cambiado el enfoque hacia el desarrollo sostenible, estableciendo objetivos específicos para la contribución de la economía marina al PIB del país de alrededor del 10%; al mismo tiempo, identificando sectores prioritarios tales como: turismo y servicios marítimos, economía marítima, explotación de petróleo y gas y minerales marinos, acuicultura, industria costera, energías renovables y nuevos sectores económicos marinos.
Fuente: https://baolamdong.vn/buc-tranh-cuc-phat-trien-tu-bien-lam-dong-391349.html






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