Antes de la fusión, las antiguas provincias de Lam Dong y Dak Nong carecían de acceso al mar. Esto planteaba importantes desafíos para su desarrollo socioeconómico . Su lejanía de los puertos marítimos limitaba las oportunidades de inversión, y sus productos carecían de competitividad y potencial exportador. La consolidación de las tres provincias ofrece una gran oportunidad para combinar las ventajas del mar con el potencial agrícola, industrial y turístico del suroeste y las tierras altas del centro-sur.
"La fachada de la casa"
Imaginen Lam Dong hoy, con su área de mar azul considerada la "puerta de entrada" tras la fusión. Y cuando esa "puerta" tiene un "balcón" que ofrece una vista panorámica del vasto mar e islas que se extienden a lo largo de 190 km de la costa continental, se convierte no solo en una puerta de entrada para el comercio, sino también en un camino hacia el mundo exterior, en consonancia con la tendencia de integración internacional en todos los aspectos. Por lo tanto, según los expertos económicos, el área de mar azul de Lam Dong tiene todas las condiciones para convertirse en un centro para el desarrollo de diversos sectores económicos marinos, entre ellos: acuicultura y pesca, turismo marino e insular, servicios de transporte marítimo, logística y puertos marítimos, energías renovables (energía eólica marina, energía solar costera)... Junto con esto, surgen nuevos sectores económicos marinos como: biología marina, plantas medicinales marinas y explotación de recursos digitales marinos, especialmente reafirmando su posición estratégica en el Mar de China Meridional y la cadena de suministro regional.
Los expertos económicos también consideran que Lam Dong ofrece actualmente un nuevo espacio de desarrollo, una oportunidad única que combina las ventajas específicas de cada localidad, creando un espacio geoeconómico especial donde convergen tres elementos geográficos principales: meseta, llanura, mar, zonas costeras e insulares. «En particular, la zona marítima de Lam Dong no solo es la única puerta de entrada comercial al Mar del Este, sino también un cinturón estratégico de defensa nacional en el sureste, que desempeña un papel central en la conexión del continente con el mar y las islas, garantizando la seguridad costera y protegiendo la soberanía territorial», afirmó el profesor Dr. Mai Trong Nhuan, profesor del pueblo y exdirector de la Universidad Nacional de Hanoi.
"Economía azul"
La economía marina, o «economía azul», es un concepto multifacético que abarca todas las actividades económicas basadas en el mar y las zonas costeras, con el objetivo de lograr un desarrollo sostenible e inclusivo. Según el Banco Mundial, la economía marina consiste en el uso sostenible de los recursos oceánicos para promover el crecimiento económico, mejorar los medios de vida y el empleo, al tiempo que se garantiza la salud del ecosistema marino. Este concepto enfatiza el equilibrio entre tres pilares: económico, social y ambiental, pasando de un modelo tradicional de explotación de recursos a un enfoque más holístico centrado en la innovación, la creación de valor y la protección del ecosistema.
Los componentes de la economía marina son diversos, abarcando desde sectores tradicionales como la pesca y la acuicultura, el transporte marítimo y el turismo marino, hasta campos emergentes como la energía renovable marina, la biotecnología marina y los servicios marinos de alta tecnología.
Según el profesor, doctor y maestro del pueblo Mai Trong Nhuan: Para Lam Dong, con su mar azul, la fusión de tres provincias hace que estos vínculos sean aún más esenciales, conectando las actividades económicas marinas y costeras con el potencial agrícola e industrial de la región montañosa.
Fortalezas y debilidades
Lam Dong, con su mar azul, posee numerosas ventajas inherentes para el desarrollo de su economía marítima. En primer lugar, cuenta con un abundante potencial natural, una extensa costa, un clima soleado y ventoso favorable para el turismo y el desarrollo de energías renovables, y diversos recursos marinos, incluyendo valiosos mariscos y minerales. Cabe destacar que la provincia también está consolidando la prestigiosa marca turística Mui Ne, base fundamental para atraer turistas nacionales e internacionales. En segundo lugar, el firme compromiso político de la provincia se evidencia claramente en el "Plan Provincial de Binh Thuan para el período 2021-2030, con visión a 2050", que aspira a convertirse en una región marítima próspera y fuerte, un centro de referencia nacional e internacional para la energía verde y el turismo.
Además, se está acelerando la inversión en el desarrollo de infraestructuras estratégicas, con proyectos clave como el aeropuerto de Phan Thiet y los puertos marítimos de Vinh Tan y Son My. Por otro lado, la planificación proactiva y la inversión en proyectos de infraestructura cruciales constituyen un factor vital capaz de impulsar y acelerar significativamente el desarrollo de la economía marítima. Finalmente, la región del mar azul ha reafirmado su posición pionera en el campo de las energías renovables, con numerosos proyectos de energía eólica y solar a gran escala ya en marcha, en consonancia con la tendencia global de desarrollo verde.
Sin embargo, junto con sus fortalezas, Lam Dong, con su hermosa costa, también enfrenta algunas limitaciones. Estas incluyen la mejora de la infraestructura provincial y las instalaciones especializadas para ciertos sectores de la economía marítima, específicamente puertos de aguas profundas y logística compleja, que, si bien están mejorando, aún presentan ciertas deficiencias y podrían no seguir el ritmo del rápido desarrollo. La escasez de recursos humanos altamente calificados, especialmente para las industrias marítimas de alta tecnología, los servicios turísticos de alta gama y la investigación y el desarrollo, representa un desafío significativo, similar al de muchas otras localidades que aspiran al desarrollo económico marítimo moderno. Además, se necesita una mayor capacidad de gestión ambiental, particularmente para el medio marino, para garantizar el desarrollo sostenible junto con el rápido crecimiento económico y evitar impactos negativos en el ecosistema marino. Entre estas debilidades, la escasez de recursos humanos calificados es uno de los mayores obstáculos, lo que podría ralentizar la transición hacia actividades económicas marítimas de mayor valor agregado, un objetivo clave identificado en la planificación provincial y también un desafío común para los centros económicos marítimos emergentes.
Por lo tanto, "La estrategia para desarrollar el centro económico marino de Lam Dong debe ser multidimensional, no solo centrándose en los indicadores del PIB regional, sino un todo armonioso que abarque los campos de la protección del medio ambiente marino, la conservación de los ecosistemas y el desarrollo sostenible...", dijo el profesor, doctor y maestro del pueblo Mai Trong Nhuan.
La Resolución n.º 36-NQ/TW/2018 sobre la Estrategia para el Desarrollo Sostenible de la Economía Marítima de Vietnam hasta 2030, con una visión a 2045, ha centrado la atención en el desarrollo sostenible, estableciendo objetivos específicos para la contribución de la economía marina al PIB del país en aproximadamente un 10 %; al mismo tiempo, identifica sectores prioritarios como: turismo y servicios marinos, economía marítima, explotación de petróleo, gas y minerales marinos, acuicultura, industrias costeras, energías renovables y nuevos sectores económicos marinos.
Fuente: https://baolamdong.vn/buc-tranh-cuc-phat-trien-tu-bien-lam-dong-391349.html
Kommentar (0)