Ca Mau: Aspiración a enriquecerse con el mar

Tras la fusión, la nueva provincia de Ca Mau, con su gran potencial y sus destacadas ventajas marítimas e insulares, tiene la oportunidad de consolidarse como un importante centro económico marítimo del delta del Mekong y de todo el país. La aspiración de prosperar gracias al mar y las islas se ha materializado mediante diversas políticas y orientaciones de desarrollo para el período 2025-2030.

Base sólida

Como provincia más meridional del país, Ca Mau tiene tres lados que limitan con el mar, con una costa de 254 km y una superficie marítima de aproximadamente 80.000 km². Esta ubicación estratégica no solo constituye una puerta de entrada al corredor de transporte marítimo nacional e internacional, sino que también ofrece una oportunidad de oro para que Ca Mau desarrolle con fuerza la economía marítima, los servicios logísticos y el comercio internacional.

Ca Mau es actualmente la capital acuícola del país, con la mayor superficie dedicada al cultivo de camarón (aproximadamente 300.000 hectáreas) y una producción líder. En 2024, la producción total de productos acuáticos de la provincia alcanzará las 647.000 toneladas, de las cuales 252.000 toneladas corresponderán a camarón de cultivo, generando un impresionante volumen de exportaciones de 1.119 billones de dólares.

La aspiración de Ca Mau de «conectarse con el mar» no se basa únicamente en la pesca, sino que se ve reforzada por otros potenciales. La provincia es muy apreciada por su energía renovable gracias a los vientos marinos estables, con una capacidad potencial de energía eólica marina de más de 8,5 GW. Además, el sistema de tres archipiélagos estratégicos —Hon Khoai, Hon Chuoi y Hon Da Bac— junto con el Parque Nacional Mui Ca Mau y el Parque Nacional U Minh Ha, han creado un recurso único para el turismo marítimo e insular y la ecología.

Consciente de este gran potencial, Ca Mau ha implementado de forma coordinada políticas y directrices en consonancia con la Resolución N.° 36-NQ/TW del 22 de octubre de 2018 del XII Comité Central del Partido, relativa a la "Estrategia para el desarrollo sostenible de la economía marítima de Vietnam hasta 2030, con una visión a 2045". Uno de los proyectos más innovadores es el puerto general de doble uso de Hon Khoai, cuya construcción está prevista para el 19 de agosto de 2025. Una vez finalizado, este proyecto conectará el archipiélago con el continente, conformando un ecosistema económico marítimo integral que impulsará el notable desarrollo de la provincia.

Junto con la creación de un Área Marina Protegida de 27.000 hectáreas y la finalización de numerosos proyectos de puertos y muelles pesqueros, la provincia ha prestado especial atención a la integración del desarrollo de proyectos de energía eólica costera y marina con el ecoturismo, garantizando así un crecimiento económico sostenible y la protección del medio ambiente. La combinación de una posición estratégica, un potencial económico diversificado y proyectos clave está sentando unas bases sólidas que permiten a Ca Mau alcanzar su aspiración de prosperar gracias al mar y las islas.

Ca Mau es famosa por sus numerosas especialidades únicas del mar y las islas.

Hacia el centro económico marítimo de la región

En el contexto del cambio climático, el aumento del nivel del mar, la creciente integración internacional y la necesidad de una transición hacia la energía verde, la provincia de Ca Mau está entrando en una nueva fase de desarrollo con numerosas oportunidades y desafíos, lo que requiere una visión estratégica a largo plazo para el desarrollo de la economía marina.

El documento del I Congreso del Comité Provincial del Partido de Ca Mau (mandato 2025-2030) identifica un objetivo clave: «Impulsar el desarrollo de los sectores económicos marítimos es una de las tareas fundamentales, con el fin de implementar eficazmente la Estrategia para el desarrollo sostenible de la economía marítima de Vietnam hasta 2030, visión 2045, convirtiendo a Ca Mau en uno de los centros económicos marítimos del Delta del Mekong y de todo el país». Con esta visión estratégica, Ca Mau ha orientado sus principales acciones hacia la construcción de una economía marítima verde y sostenible para el período 2025-2030.

El objetivo es desarrollar la infraestructura portuaria y los servicios marítimos: construir el puerto de Hon Khoai según el modelo de puerto general de doble uso, el mayor puerto de aguas profundas del delta del Mekong, con capacidad para recibir buques de hasta 250 000 toneladas. Paralelamente, se crearán centros logísticos pesqueros en Hon Chuoi, Hon Khoai y Hon Da Bac, vinculados al sistema portuario pesquero y a refugios antitormentas. La finalización de la autopista Can Tho-Ca Mau-Dat Mui garantizará una conexión fluida del puerto con el sistema de transporte nacional e internacional.

Desarrollo de energías renovables e industria del océano azul: el objetivo fijado para 2030 es atraer inversiones en unos 16.000 MW de energías renovables, centrándose en la energía eólica marina; con el fin de convertirse en un centro de suministro de energía limpia de la ASEAN; combinando la energía eólica con el ecoturismo costero, formando un modelo económico verde y circular.

Además de construir un ecosistema de alta tecnología para el cultivo, procesamiento y exportación de productos del mar, la provincia movilizará muchos recursos para desarrollar la acuicultura (langosta, palometa, moluscos) en zonas costeras e insulares, con el objetivo de aumentar el volumen de exportaciones de productos del mar a 1.500 millones de dólares anuales para 2030.

Por otro lado, Ca Mau desarrollará destinos estratégicos como el cabo Ca Mau, la laguna Thi Tuong, Hon Khoai y Hon Da Bac, que estarán vinculados a la construcción y el desarrollo de rutas de turismo marítimo que conecten con las localidades vecinas. Asimismo, se centrará en potenciar los elementos únicos de la identidad cultural y las fiestas populares de la región fluvial, creando una marca turística distintiva para Ca Mau.

La provincia también está comprometida con el desarrollo sostenible mediante la ampliación de la reserva marina a 53.600 hectáreas, la restauración del ecosistema con arrecifes de coral artificiales y el estricto control de la explotación de los recursos. En cuanto a la conectividad regional, Ca Mau constituirá un corredor económico marino del suroeste y fortalecerá la cooperación internacional, con el objetivo de convertir a Ca Mau en un centro de transmisión de electricidad limpia y acuicultura sostenible de la ASEAN.

Fuente: https://daibieunhandan.vn/ca-mau-khat-vong-lam-giau-tu-bien-10394569.html