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Cómo utilizar los frenos del coche de forma correcta y segura

Báo Yên BáiBáo Yên Bái14/08/2023

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El uso incorrecto de los frenos del coche puede resultar peligroso para los ocupantes del vehículo y provocar graves consecuencias para los usuarios de la carretera circundante.

Los frenos son uno de los sistemas de seguridad más importantes de un coche. Sin embargo, no todos saben cómo usarlos de forma correcta y segura. A continuación, se presentan técnicas de frenado seguro.

Pedalear y soltar el freno rítmicamente

Si el automóvil no está equipado con un sistema de frenos antibloqueo ABS, el automóvil es propenso a bloquear los frenos cuando conduce a alta velocidad, lo que provoca que las ruedas patinen y se bloqueen, haciendo que el conductor pierda el control.

Para evitar perder el control, es necesario aplicar la técnica de frenado correcta, aplicando y soltando los frenos de forma continua y firme. Este proceso ayuda a reducir la fricción y la presión de frenado, reduciendo así la velocidad de forma segura, especialmente en caso de frenazos repentinos al conducir a alta velocidad.

Comprobación de frenos

Revisar los frenos es una forma común de frenar un coche, pero no es una técnica recomendada. Esto se debe a que la revisión continua genera mucha fricción, lo que provoca que el líquido de frenos hierva fácilmente, lo que puede provocar pérdida de presión de frenado o el desgaste de las pastillas. Por lo tanto, no se deben revisar los frenos durante demasiado tiempo, especialmente en el caso de camiones pesados o al descender pendientes.

Solo al entrar en una curva, el conductor puede mantener una velocidad alta y empezar a frenar con fuerza moderada. Entonces, el coche puede mantener una velocidad alta sin perder el control.

Reducir la velocidad combinada con el frenado y la reducción de marcha

En lugar de frenar bruscamente, los conductores pueden frenar con mayor seguridad combinando el pedal del freno con una marcha más baja. Este método se recomienda al conducir en carreteras difíciles, como pendientes pronunciadas o cargas pesadas.

Al cambiar a una marcha más baja, el freno motor reduce aún más la velocidad del vehículo. Esto ayuda a reducir la presión, lo que evita situaciones adversas como la ebullición del líquido de frenos, el quemado de las pastillas, la pérdida de presión o la pérdida de los frenos. Esta técnica también es muy útil en caso de pérdida de los frenos.

Frenado por debajo del umbral máximo

El frenado subumbral se produce cuando el conductor aplica activamente los frenos con la máxima fuerza y evita que excedan el límite que provoca un derrape. Esta técnica de frenado puede aplicarse tanto en conducción normal como en circuito.

Los conductores experimentados pueden sentir la vibración del volante para saber si la fuerza de frenado está cerca del umbral o no.

Freno de emergencia

Las técnicas de frenado de emergencia se utilizan en situaciones inesperadas. En este caso, si frena bruscamente con fuerza, el vehículo podría bloquearse. Esta situación puede provocar la pérdida de control del vehículo.

La técnica correcta y segura de frenado de emergencia consiste en pisar el pedal del freno con firmeza hasta sentir que las ruedas empiezan a deslizarse ligeramente sobre la carretera, pero sin dejar de controlar el volante. Luego, suelte el pedal inmediatamente. Esta es la técnica de frenado hasta el límite. Cuando el coche deje de deslizarse, continúe frenando y, cuando esté a punto de deslizarse, suelte el freno. Repita estos pasos hasta que el coche se detenga.


(Ilustración)

Nota: esta técnica de frenado solo es apta para conductores experimentados. Si eres nuevo en la conducción, practica con regularidad para adquirir más experiencia en situaciones reales.

Hoy en día, muchos modelos de coches están equipados con tecnología de seguridad como el sistema de frenos antibloqueo ABS, sistema de asistencia de frenado BA, sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado EBD... para ayudar a minimizar situaciones peligrosas al frenar.

Sin embargo, las funciones mencionadas anteriormente solo ofrecen cierto apoyo; lo más importante es la operación del conductor. Por lo tanto, no debe confiar completamente en este sistema de frenado. En caso de emergencia, el conductor debe aplicar las técnicas de frenado correctas para garantizar la máxima seguridad en todas las situaciones.

(Según VTC)


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