TPO - Estación Ben Thanh - la estación subterránea más grande de la línea de metro número 1 en la ciudad de Ho Chi Minh, se ha completado y está lista para operar y explotar el 22 de diciembre.
TPO - Estación Ben Thanh - la estación subterránea más grande de la línea de metro número 1 en la ciudad de Ho Chi Minh, se ha completado y está lista para operar y explotar el 22 de diciembre.
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La estación de metro Ben Thanh está ubicada en el centro del Distrito 1 (HCMC), es la estación más grande de la línea de metro número 1 en HCMC. Según el plan, además de la línea 1 del metro, esta estación subterránea también conectará con otras líneas de metro que se formen en el futuro (líneas de metro 2, 3A y 4). En la foto: La zona del tragaluz de la estación Ben Thanh vista desde arriba. Foto: Huu Huy |
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Lo más destacado de la estación Ben Thanh es el tragaluz en forma de loto de 6 metros de altura y más de 21 metros de diámetro. Foto: Huu Huy |
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Según el inversor, el tragaluz está diseñado con una perspectiva en forma de loto desde arriba, entrelazado con dos materiales principales: vidrio y paneles de aluminio en forma de panal, con la mayoría de los materiales importados directamente de Japón, con buena resistencia a la intemperie y un aislamiento superior. Foto: Huu Huy |
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La estación central Ben Thanh de la línea 1 del metro está diseñada con 4 plantas subterráneas con una profundidad de unos 30 m, un ancho de 45 m y una longitud de 235 m. Foto: Huu Huy |
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| La primera planta tiene unos 45.000m2 de ancho e incluye la zona del vestíbulo principal, el mostrador de billetes y las puertas de control. Además de las funciones de vestíbulo y venta de entradas, en el futuro integrará un centro comercial de 18.100m2, un corredor subterráneo de 21.500m2 y una plaza. Foto: Huu Huy |
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La estación de metro Ben Thanh está equipada con 18 máquinas expendedoras automáticas de billetes. |
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La información en la máquina expendedora de billetes se muestra de forma detallada y concreta. |
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Junto a las máquinas expendedoras de billetes hay paneles con información en braille. |
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Actualmente se han completado las puertas de control de billetes. Según el operador, la zona de control de billetes cuenta con dos accesos divididos en 16 carriles, incluidos 4 carriles más amplios para personas con discapacidad. |
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| Se han finalizado las labores de venta y ajuste de billetes, supervisión de seguridad y personal de estación. |
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El segundo piso es donde el tren se detiene para recoger y dejar pasajeros. Las dos plantas restantes están destinadas a elementos técnicos y espacios comerciales y de servicios para pasajeros. |
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La zona del 2do piso ha sido equipada con paneles de señalización completos, señales,... |
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La zona de andenes (embarque y desembarque de trenes) está equipada con puertas automáticas. Las puertas con barrera de plataforma garantizan la seguridad de los pasajeros que suben y bajan del tren, y el uso de puertas automáticas ayudará a reducir el personal operativo en el área de la estación. |
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Los carteles instructivos se colocan en lugares accesibles y fáciles de ver. |
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Los trabajadores realizarán las tareas restantes como inspección, limpieza y asegurar las operaciones comerciales el 22 de diciembre. |
Según la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, el proyecto de metro Nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ha completado el 100% del volumen de construcción.
Se espera que el 22 de diciembre la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh entre oficialmente en funcionamiento comercial para servir a la población.
La línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh tiene 3 estaciones subterráneas (estación Ben Thanh, estación City Theater y estación Ba Son) y 11 estaciones elevadas a lo largo de la autopista de Hanoi - calle Vo Nguyen Giap.
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Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-ga-ngam-lon-nhat-tuyen-metro-so-1-cung-gieng-troi-hinh-hoa-sen-cao-6m-post1697439.tpo
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