TPO - Estación Ben Thanh - la estación subterránea más grande de la línea de metro número 1 en la ciudad de Ho Chi Minh, se ha completado y está lista para operar y explotar el 22 de diciembre.
TPO - Estación Ben Thanh - la estación subterránea más grande de la línea de metro número 1 en la ciudad de Ho Chi Minh, se ha completado y está lista para operar y explotar el 22 de diciembre.
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La estación de metro Ben Thanh se encuentra en el centro del Distrito 1 (Ciudad Ho Chi Minh) y es la estación más grande de la línea 1 de metro en Ciudad Ho Chi Minh. Según el plan, además de la línea 1, esta estación también conectará con otras líneas de metro que se crearán en el futuro (líneas 2, 3A y 4). En la foto: Vista aérea de la zona de la claraboya de la estación Ben Thanh. Foto: Huu Huy |
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Lo más destacado de la estación Ben Thanh es la claraboya en forma de loto de 6 metros de altura y más de 21 metros de diámetro. Foto: Huu Huy |
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Según el inversor, el tragaluz está diseñado con una perspectiva en forma de loto desde arriba, entrelazado con dos materiales principales: vidrio y paneles de aluminio en forma de panal, con la mayoría de los materiales importados directamente de Japón, con buena resistencia a la intemperie y un aislamiento superior. Foto: Huu Huy |
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La estación central Ben Thanh de la línea 1 del metro cuenta con cuatro plantas subterráneas de aproximadamente 30 m de profundidad, 45 m de ancho y 235 m de largo. Foto: Huu Huy |
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| La primera planta tiene una superficie aproximada de 45.000 m² e incluye el vestíbulo principal, la taquilla y las puertas de control. Además del vestíbulo y la venta de entradas, en el futuro integrará un centro comercial de 18.100 m², un corredor subterráneo de 21.500 m² y una plaza. Foto: Huu Huy |
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La estación de metro Ben Thanh está equipada con 18 máquinas expendedoras automáticas de billetes. |
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La información en la máquina expendedora de billetes se muestra de forma detallada y concreta. |
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Junto a las máquinas expendedoras de billetes hay paneles con información en braille. |
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Actualmente, se han completado las puertas de control de billetes. Según el operador, el área de control de billetes cuenta con dos entradas divididas en 16 carriles, de los cuales 4 son carriles más amplios para personas con discapacidad. |
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| Se han finalizado las labores de venta y ajuste de billetes, supervisión de seguridad y personal de estación. |
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La segunda planta es donde los trenes paran para recoger y dejar pasajeros. Las dos plantas restantes se destinan a elementos técnicos, espacios comerciales y servicios para los pasajeros. |
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La zona del 2do piso ha sido equipada con paneles de señalización completos, señales,... |
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La zona del andén (subida y bajada de trenes) está equipada con puertas automáticas. Las barreras en el andén garantizan la seguridad de los pasajeros al subir y bajar del tren, y el uso de puertas automáticas ayudará a reducir la presencia de personal operativo en la estación. |
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Los carteles instructivos se colocan en lugares accesibles y fáciles de ver. |
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Los trabajadores realizarán las tareas restantes como inspección, limpieza y asegurar las operaciones comerciales el 22 de diciembre. |
Según la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, el proyecto de metro Nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ha completado el 100% del volumen de construcción.
Se espera que el 22 de diciembre la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh entre oficialmente en operación comercial para servir a la población.
La línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh tiene 3 estaciones subterráneas (estación Ben Thanh, estación City Theater y estación Ba Son) y 11 estaciones elevadas a lo largo de la autopista de Hanoi - calle Vo Nguyen Giap.
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Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-ga-ngam-lon-nhat-tuyen-metro-so-1-cung-gieng-troi-hinh-hoa-sen-cao-6m-post1697439.tpo
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