Se necesitan más de 61 billones de VND para desarrollar puertos marítimos en Soc Trang

Según la planificación, el puerto marítimo de Soc Trang incluye las siguientes áreas de muelles: Ke Sach, Dai Ngai, Tran De y muelles de boyas, áreas de anclaje, áreas de transbordo y refugios contra tormentas.

Perspectiva del puerto marítimo de Tran De - Soc Trang.

La meta para el año 2030 es recibir de 30,7 millones de toneladas a 41,2 millones de toneladas de mercancías, de las cuales de 0,97 millones de TEU a 1,36 millones de TEU corresponden a mercancías en contenedores. Pasajeros de 522,1 mil a 566,3 mil pasajeros. En cuanto a infraestructura, el sistema portuario cuenta con 6 puertos con 16 a 18 muelles, longitud total desde 2.693m hasta 3.493m.

Visión al 2050, crecimiento promedio de mercancías 5,5%/año a 6,1%/año, pasajeros aumentan 1,1%/año a 1,25%/año.

La demanda de inversión de capital para el sistema portuario hasta 2030 es de aproximadamente 61,513 billones de VND, incluyendo capital de inversión para infraestructura marítima pública de aproximadamente 19,607 billones de VND y capital de inversión para puertos de aproximadamente 41,906 billones de VND.

Los proyectos de inversión prioritarios incluyen infraestructura marítima pública y puertos marítimos. Invertir en la construcción de infraestructura pública para el puerto offshore de Tran De, como canales de navegación, rompeolas y puentes marítimos; Invertir en infraestructuras que garanticen la seguridad marítima, como refugios contra tormentas, estaciones de información costera, sistemas de seguimiento y coordinación del tráfico marítimo, etc.

Invertir en puertos para servir a la planta de energía térmica de Long Phu I, solicitando inversiones en puertos en el área portuaria offshore del estuario de Tran De.

De acuerdo a la planificación del Ministerio de Construcción, habrá 6 grupos de soluciones para implementar la planificación, que son: el grupo de soluciones sobre mecanismos y políticas incentivará la inversión en puertos de servicios comunes en parques industriales y clústeres industriales para mejorar la eficiencia de la inversión portuaria sostenible; Fortalecer la gestión estatal en la ejecución de la planificación, garantizando la coordinación sincrónica en el desarrollo; Capacitación y educación para brindar servicios marítimos en nuevos puertos.

Respecto a la atracción y movilización de capital de inversión, se diversificarán los recursos nacionales y extranjeros para participar en la inversión en el desarrollo de la infraestructura portuaria de acuerdo con el plan; descentralización, delegación de autoridad para movilizar recursos; explotación de recursos del fondo de tierras; Los ingresos procedentes del arrendamiento y explotación de la infraestructura portuaria se invierten con cargo al presupuesto.

Alentar y facilitar que las organizaciones y empresas de todos los sectores económicos participen en la inversión en el desarrollo y la explotación de los puertos marítimos; Continuar promoviendo la socialización de la inversión en el desarrollo de infraestructura portuaria. Fortalecer el papel de las empresas en la compartición de la responsabilidad de la inversión y el mantenimiento de la infraestructura pública en los puertos marítimos.

Para desarrollar los recursos humanos, la ciencia y la tecnología y el medio ambiente, se alentará a los inversores a aplicar la ciencia y la tecnología, la ingeniería moderna, la tecnología digital y la transformación digital en la construcción, gestión y explotación de los puertos marítimos; Promover la conversión de vehículos y equipos que utilicen electricidad, energías verdes, etc. para cumplir los criterios de puertos verdes y puertos inteligentes; Creación de mecanismos de incentivos a la inversión para empresas portuarias verdes y portuarias inteligentes...

Formar y atraer recursos humanos de alta calidad, especialmente en la gestión y explotación de la infraestructura portuaria; Promover la inversión nacional y extranjera a través de políticas preferenciales, creando condiciones favorables para la inversión y la actividad empresarial; Fortalecer la cooperación con socios y organizaciones internacionales para desarrollar recursos humanos, proteger el medio ambiente, prevenir desastres naturales y adaptarse al cambio climático.

Hoa Minh

Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/can-hon-61-000-ty-dong-phat-trien-cang-bien-o-soc-trang/20250515025040742