Can Tho implementa procedimientos de inversión para dos proyectos de transporte financiados con AOD por un valor de casi 14 billones de VND

Los dos proyectos mencionados pertenecen al Proyecto de desarrollo de la red de transporte del Delta del Mekong para adaptarse al cambio climático en la ciudad de Can Tho , que fue aprobado por el Primer Ministro en junio de 2025.

El objetivo de la inversión es completar la red nacional de carreteras e interprovinciales a través de la ciudad de Can Tho, de acuerdo con la Planificación de la Red Vial, la Planificación Regional del Delta del Mekong y la Planificación Urbana de Can Tho; para satisfacer la creciente demanda de transporte. Al mismo tiempo, ampliar el espacio de desarrollo, crear las condiciones para la formación de nuevas áreas urbanas, adaptarse al cambio climático y minimizarlo.

Se invertirá en la ruta que conecta Can Tho - Hau Giang (Carretera Nacional 61C), se modernizará y ampliará.

La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico y Agricultura de la Ciudad de Can Tho informó que el proyecto de modernización y ampliación de la ruta Can Tho - Hau Giang (Carretera Nacional 61C) tiene una longitud de más de 37 km, alcanzando la escala de una carretera llana de nivel III, con 4 carriles (actualmente 2 carriles) y 23-25 m de ancho. El proyecto atraviesa 4 distritos y ciudades de la ciudad de Can Tho y la antigua provincia de Hau Giang (actualmente 9 comunas y distritos de la ciudad de Can Tho). El punto de partida está en el kilómetro 10+200 de la comuna de Nhon Ai y el punto de llegada en el kilómetro 47+352 de la comuna de Hoa Luu.

Se espera que la inversión total del proyecto supere los 5.179 billones de VND, de los cuales más de 3.556 billones de VND corresponden a préstamos del Gobierno japonés (a través de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón - JICA), y el resto corresponde a capital de contrapartida. Se prevé que en octubre de 2025 se aprueben los resultados de la selección del contratista, se firme el contrato de consultoría, se inicie el estudio de viabilidad y se prepare un informe de prefactibilidad.

Se espera que la resolución sobre la política de inversión se presente al Consejo Popular de la Ciudad de Can Tho a finales de este año. La construcción comenzará en 2027 y finalizará en 2030.

Mapa del plan de ruta del Componente 2 del proyecto de desarrollo de la red de transporte del Delta del Mekong para adaptarse al cambio climático en la ciudad de Can Tho - Proyecto 1.

Para el Proyecto de Desarrollo de la Red de Transporte del Delta del Mekong para la Adaptación al Cambio Climático en la Ciudad de Can Tho, el Proyecto 1 consta de dos componentes. El Componente 1 consiste en la modernización y ampliación de la Carretera Nacional 61C, que atraviesa la ciudad de Can Tho (antigua), con más de 10 km de longitud, una carretera llana de nivel III y 23 m de ancho. El punto de inicio se cruza con la Carretera Nacional 1 en el distrito de Cai Rang; el punto final se encuentra en el Puente Trau Hoi (antigua frontera entre Can Tho y Hau Giang).

El Componente 2 es la carretera que conecta el distrito de O Mon, distrito de Thoi Lai, ciudad de Can Tho (antigua) con el distrito de Giong Rieng, provincia de Kien Giang (antigua). El punto de partida se encuentra en el distrito de O Mon (Can Tho); el punto final se encuentra junto a la comuna de Giong Rieng, provincia de An Giang (distrito de Giong Rieng, antigua provincia de Kien Giang). La longitud total es de más de 25 km, una carretera llana de grado III, de 4 carriles y 20,5 m de ancho.

Se espera que la inversión total del Proyecto 1 supere los 8.780 millones de VND, de los cuales el préstamo de AOD de JICA supera los 5.733 millones de VND y el capital de contrapartida supera los 3.046 millones de VND. Se prevé que en septiembre de 2025 se seleccione una empresa consultora para realizar el estudio y elaborar un informe de prefactibilidad, el cual se presentará para su aprobación a finales de 2025. La construcción comenzará en 2027 y finalizará en 2030.

La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico y Agrícolas de la Ciudad de Can Tho solicita al Departamento de Finanzas de la Ciudad de Can Tho que revise y presente con prontitud a las autoridades competentes para organizar un plan de capital para preparar la inversión a mediano plazo para el período 2021-2025 y en 2025 la fuente de presupuesto local para los dos proyectos mencionados anteriormente.

Según el Sr. Vuong Quoc Nam, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho, los dos proyectos, cuando se completen, contribuirán a crear impulso para promover un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, creando una premisa para cambiar la estructura económica hacia la adaptación al cambio climático, promoviendo que la ciudad de Can Tho se convierta en el centro y la fuerza impulsora del desarrollo socioeconómico en la región del Delta del Mekong.

Fuente: https://baodautu.vn/can-tho-trien-khai-thu-tuc-dau-tu-2-du-an-giao-thong-von-oda-gan-14000-ty-dong-d389129.html