El puerto de Da Nang pone en funcionamiento el patio situado detrás de los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa.

DNO - El 13 de junio, la Compañía Anónima del Puerto de Danang (Puerto de Danang) puso en funcionamiento el patio situado detrás de los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa (barrio de Tho Quang, distrito de Son Tra).

Ceremonia de inauguración para poner en funcionamiento el muelle.

El proyecto, financiado por Da Nang Port Joint Stock Company, inició su construcción el 7 de febrero de 2022 en una superficie de ^{37.415 m²} , con una capacidad aproximada de 110.000 TEU, respondiendo a la creciente demanda de explotación de carga en contenedores, facilitando la carga y descarga de equipos portuarios, y el transporte de mercancías entre muelles y patios, y viceversa, de forma conveniente y acorde con la planificación y orientación de desarrollo del Puerto de Da Nang.

La magnitud del nuevo proyecto de inversión para la construcción de la playa detrás del puente 4.5 incluye los siguientes elementos principales: terraplén detrás del puente, terraplén de la playa; nivelación; patio de contenedores; vía interna; suministro y drenaje de agua simultáneos...

Los muelles nº 4 y 5 del puerto de Tien Sa acaban de ser inaugurados.

Según el puerto de Da Nang, la orientación estratégica de desarrollo se centra en los servicios de contenedores, considerando las mercancías en contenedores como el principal producto, construyendo gradualmente el puerto para convertirlo en el puerto de contenedores más grande y moderno de la región central.

Al mismo tiempo, el desarrollo de servicios para buques portacontenedores, buques de pasajeros y buques de gran tonelaje se considera un factor clave para que el puerto de Da Nang se diferencie y afirme su posición.

El proyecto de construcción del patio detrás de los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa se completó en combinación con el sistema de almacenes existente en la empresa portuaria de Tien Sa y sus empresas miembro, aumentando la superficie total del puerto a casi 30 hectáreas.

El proyecto también incluye el equipamiento de 4 grúas ERTG y la infraestructura técnica correspondiente, satisfaciendo las necesidades de servicio a buques portacontenedores de hasta 50.000 TPM y buques de carga general de hasta 70.000 TPM, y buques de pasaje con una capacidad de 168.000 GT.

Poner en funcionamiento el muelle tras su inauguración.

La inversión en la construcción del proyecto detrás de los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa también demuestra el compromiso del puerto de Da Nang de orientar su desarrollo hacia los servicios de buques portacontenedores, cruceros y buques de gran tonelaje.

El proyecto ha recibido un gran apoyo y consenso por parte de Vietnam National Shipping Lines, el Comité Popular de la Ciudad y las unidades funcionales centrales y locales.

En particular, Vietnam National Shipping Lines juega un papel importante en el apoyo a la implementación del proyecto, a través de la orientación, el aporte de capital y la creación de condiciones favorables para que el puerto de Da Nang pueda implementar el proyecto.

El proyecto finalizado contribuye significativamente al desarrollo sincronizado del sistema logístico que sirve a los puertos marítimos, sentando las bases para que el puerto de Tien Sa se convierta en un puerto de contenedores moderno en la región.

Por otro lado, el puerto de Da Nang está demostrando cada vez más su importante papel en el desarrollo socioeconómico no solo de la ciudad de Da Nang, sino también de toda la región central.

Gracias a su favorable ubicación geográfica, servicios de calidad cada vez más garantizados, infraestructura y equipos modernos, productividad laboral en constante aumento, personal cualificado y experimentado, etc., el puerto de Da Nang está consolidando gradualmente su marca en el mapa marítimo de Vietnam y la región.

THANH LAN

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