La autopista Bien Hoa - Vung Tau, con un valor de casi 5 billones de VND, tiene sus primeras superficies asfálticas colocadas.

TPO - Se han pavimentado los primeros kilómetros del componente 3 de la autopista Bien Hoa - Vung Tau al final del recorrido, cerca de la rotonda de la Carretera Nacional 56 (ciudad de Ba Ria, provincia de Ba Ria - Vung Tau ). Se prevé su apertura al tráfico el 30 de abril de 2025.

Si bien se han pavimentado los primeros kilómetros del componente 3 de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el progreso de los proyectos del componente 1 y del componente 2 se encuentra actualmente retrasado debido a la adquisición de terrenos y a la falta de tierras para nivelación.

En concreto, en la obra del componente 2 del proyecto (tramo que atraviesa el distrito de Long Thanh, Dong Nai ), la construcción se extiende por diversos puntos, incluyendo importantes intersecciones. Según el informe de la Junta de Gestión del Proyecto 85 (inversionista), la principal dificultad actual de este tramo reside en el terreno restante y la falta de relleno, además de que las condiciones climáticas propias de la temporada de lluvias también afectan el avance. Algunas zonas donde no se ha reubicado la infraestructura técnica también afectan considerablemente el proyecto.

El proyecto componente 2 tiene dos paquetes de construcción principales, el n.° 9 y el n.° 10. Aquí, los trabajadores se centran en la construcción de la superficie de la carretera, la construcción de cimientos, los pilares del puente, las vigas del puente, losas del tablero del puente, etc.

En cuanto al proyecto componente 1, la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de Tráfico de Dong Nai (inversor) indicó que la parte más difícil del tramo 1 es la superficie irregular, con aspecto de piel de leopardo, lo que dificulta la construcción en muchos tramos. Hay algunas zonas con terrenos asignados de unos 200 m de longitud, pero no hay camino para la construcción, por lo que el enfoque se centra únicamente en limpiarlas y utilizarlas como patio de fundición de vigas, como en el paquete 18.

Solo el Paquete 21 tiene más tierra disponible, los contratistas están construyendo plataformas para carreteras, puentes, alcantarillas y sistemas de drenaje.

Fuente: https://tienphong.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-gan-5000-ty-trai-nhung-tham-nhua-dau-tien-post1692095.tpo