Respuesta urgente al riesgo de estructuras inseguras en carreteras y puentes

Pie de foto — La policía y las fuerzas de la milicia de Quang Ngai trabajaron toda la noche para regular el tráfico en la zona del puente Tra Khuc 1, que permanece cerrado debido a las inundaciones. Foto: Pham Cuong/VNA

Ante tal riesgo, el personal encargado de la gestión de carreteras y puentes debe inspeccionar periódicamente la zona, registrar las variaciones en los niveles de agua y la erosión de los pilares y pilares del puente, e informar continuamente a las áreas de gestión vial y a la Administración de Carreteras de Vietnam para que se tomen las medidas oportunas. El monitoreo se realiza día y noche, en coordinación con la policía de tránsito, los inspectores de tránsito, la milicia y las autoridades locales.

Actualmente, los planes de seguridad vial se están implementando de forma simultánea, con una estrecha coordinación entre las fuerzas del Ministerio de Construcción , la Administración de Carreteras de Vietnam y las autoridades locales.

El Sr. Nguyen Thanh Binh, Director del Área de Gestión Vial III, declaró: “En cuanto las aguas de la inundación alcanzaron la base de la viga del puente, implementamos de inmediato medidas para cerrarlo, colocar señales de advertencia, desviar el tráfico y disponer personal de guardia permanente. Esta es una medida necesaria para proteger la seguridad del proyecto y garantizar que no se produzcan incidentes que perjudiquen a personas o vehículos”.

La Administración de Carreteras de Vietnam informó que, una vez que baje el nivel del agua, la unidad de gestión del puente realizará una inspección general del estado estructural, en especial de la posición de vigas, apoyos, pilares y cimientos, para evaluar su capacidad de carga antes de reanudar el tráfico. Todo este proceso se lleva a cabo siguiendo estrictos procedimientos técnicos, bajo la supervisión de la Administración de Carreteras de Vietnam y organismos especializados.

Ante la compleja situación provocada por las inundaciones en la región central, especialmente en las provincias de Quang Tri, Quang Nam , Quang Ngai, Hue y Da Nang, la Administración de Carreteras de Vietnam considera que garantizar la seguridad vial y de la infraestructura vial es una tarea fundamental y urgente. Las áreas de gestión vial deben mantener personal y vehículos listos para responder, y monitorear de cerca la evolución de las condiciones climáticas, sobre todo en puentes, alcantarillas, tramos vulnerables de la carretera y zonas con riesgo de inundaciones o deslizamientos de tierra.

La Administración de Carreteras de Vietnam recomienda a los usuarios de la vía que sigan estrictamente las instrucciones de las autoridades, que no entren por su cuenta en la zona de suspensión de tráfico y que estén atentos a la información de alerta de los organismos de gestión de carreteras y las autoridades locales para elegir de forma proactiva rutas adecuadas y seguras durante estos complicados días de lluvias e inundaciones.

La rápida crecida del río y la inundación que alcanza la base de la viga del puente son señales de alto riesgo para la estructura. Bajo la presión de la fuerte corriente, el lodo y los escombros arrastrados, si los vehículos siguen circulando, existe un riesgo real de erosión de los pilares, daños en las vigas y el colapso del puente.

El 29 de octubre, cuando las aguas de la inundación llegaron hasta la base de la viga del puente Chau O, un proyecto ubicado en el Km1036+261 de la Carretera Nacional 1 a través de la comuna de Binh Son, provincia de Quang Ngai, se implementó oficialmente la prohibición de paso por el puente, estableciéndose puntos de control en ambos extremos del puente para controlar, guiar y advertir a los vehículos desde la distancia.

El puente Chau O es uno de los puentes importantes de la Carretera Nacional 1 que atraviesa la provincia de Quang Ngai, cruza el río Tra Bong y conecta el desarrollo industrial y las bulliciosas zonas residenciales del distrito de Binh Son.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, en los últimos años, el puente se ha visto afectado con frecuencia por fuertes lluvias e inundaciones debido a la pendiente pronunciada del terreno y las grandes cuencas fluviales. Es muy raro que el agua suba tanto como para tocar las vigas, como en esta ocasión, lo que demuestra la gravedad de las inundaciones que azotan la región central.

En estos momentos se están instalando barreras que prohíben temporalmente el paso de personas y vehículos por el puente Chau O para garantizar la seguridad absoluta del proyecto y de las personas.

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